Stanica Prokop postaje novi međunarodni granični prelaz. Srbija i Mađarska pripremaju više modela provere putnika na osam dnevnih polazaka
Stanica Beograd centar odlukom Vlade je u junu ove godine postala novi međunarodni granični prelaz, a sa radom bi trebalo da počne sa prvim vozovima koji će saobraćati na brzoj pruzi Beograd – Budimpešta, koji bi prema najavi mađarskog premijera Petera Mađara trebalo da krenu „u narednih mesec, dva”.
Na Prokopu će se odvijati međunarodni železnički saobraćaj putnika i robe, a poslovi iz nadležnosti granične policije i carine obavljaće se neprekidno u skadu sa sistemom integrisanog upravljanja granicom u Republici Srbiji.
„Integrisano upravljanje granicom (IUG) je koncept koji je Evropska unija prihvatila sa ciljem koherentnog i koordinisanog upravljanja granicom. Koncept je osmišljen na način da osigurava potpunu bezbednost državnih granica, ali tako da je omogućen brz i nesmetan prelazak putnika i roba”, navodi MUP.
Foto: Tanjug/Nenad MihajlovićBrza pruga Beograd – Budimpešta: Viktor Orban i Aleksandar Vučić na Železničkoj stanici u Novom Sadu, 19. marta 2022.
Planiran saobraćaj na relaciji Beograd – Budimpešta je osam vozova dnevno, od kojih će dva para saobraćati na relaciji Beograd-Budimpešta-Beč, naveo je Srbijavoz prenosi N1.
Kažu da dva polaska za Budimpeštu neće imati usputne stanice, dok će preostalih šest stajati u Novom Sadu, Vrbasu i Bačkoj Topoli.
Kako će se vršti kontrola?
Za direktne polaske i dolaske Srbija će graničnu kontrolu vršiti na Prokopu, pre polaska, odnosno odmah nakon dolaska voza, dok će mađarska strana obavljati graničnu kontrolu u toku vožnje na teritoriji Mađarske.
Mađarsko ministarstvo unutrašnjih poslova odgovorilo je N1 na pitanje o planiranom načinu vršenja granične kontrole.
„Održali smo, i nastavljamo da održavamo, brojne konsultacije sa mađarskim i srpskim organima nadležnim za kontrolu graničnog saobraćaja na lokalnom, regionalnom i centralnom nivou. Naš cilj je da pronađemo model kontrole koji će omogućiti što brži prelazak granice i koji će biti u skladu sa očekivanom strukturom putničkog saobraćaja, obavezujućim propisima Evropske unije i redom vožnje, koji je trenutno u završnoj fazi izrade. Zbog toga smo zajednički razvili više mogućih rešenja za primenu takvog sistema kontrole”, kazao je mađarski MUP.
Ministarstvo unutrašnjih poslova, na zahtev N1, objanilo je kako će izgledati pasoška kontrola na teritoriji Srbije.
Kažu da kada je reč o direktnim polascima, pasoška kontrola bi trebalo da se obavlja za vreme boravka vozova Beogradu, na graničnom prelazu „Beograd Centar”, a zatim na železničkoj stanici u Kelebiji.
Za vozove koji staju na usputnim stanicama, granična kontrola će se vršiti u pokretu, počevši od poslednje stanice u Srbiji (Subotica), pa do prve u Mađarskoj (Kelebija).
Pemijer Mađarske Peter Mađar je najavio da će mađarski ministar saobraćaja i investicija David Vitezi uskoro doći u Beograd kako bi sa predstavnicima iz srpske vlade dogovorio koordinaciju bezbednosne opreme na pruzi Budimpešta-Beograd.
Vitezi je početkom juna u mađarskom parlamentu kritikovao realizaciju projekta brze pruge i pozvao na veću transparentnost i uključivanje nadlažnih institucija u procenu projekta.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Aleksandar Šapić tvrdi da pojedinci iz SNS pokušavaju da ga politički oslabe preko teme javnog prevoza, ali upozorava da time ugrožavaju projekte koje gradska vlast sprovodi u Beogradu
Do sada bi već moralo biti jasno nastavljačima politike koja je devedesetih unesrećila Srbiju da i politika prvog demokratskog premijera ima svoje nastavljače
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
