U samo par dana nakon velike tragedije na putu Šabac-Ruma, zabeleženo još preko pet novih slučajeva vožnje u kontra smeru na putevima Srbije. Ministarstvo unutrašnjih poslova apeluje na vozače da pokažu odgovornost i opreznost u saobraćaju
Tri dana nakon stravične nesreće na auto-putu Šabac-Ruma, u kojoj su poginule četiri osobe, broj slučaja vožnje u kontrasmeru skočio je neverovatnom brzinom.
Kako javljaju, uglavnom građani na društvenim mrežama, za vrlo kratko vreme zabeležene su čak pet vožnje u kontrasmeru i to samo dan nakon tragedije na auto-putu Šabac–Ruma, upravo zbog vožnje u kontrasmeru.
Vozači su ulazili u suprotan smer i kretali se trakom namenjenom vozilima iz suprotnog pravca, dok su drugi učesnici u saobraćaju u poslednjem trenutku izbegavali direktne sudare.
Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) apelovalo je na vozače da pokažu odgovornost i opreznost u saobraćaju, zbog porasta broja slučajeva nepropisne vožnje u suprotnom smeru.
„U poslednje dve nedelje, pripadnici Uprave saobraćajne policije, u saradnji sa Upravom saobraćajne policije Policijske uprave za grad Beograd i odeljenjima saobraćajne policije policijskih uprava u Valjevu, Novom Sadu i Požarevcu, rasvetlili su pet ovakvih slučajeva“, navode iz MUP-a, pa dodaju.
„Istovremeno, zahvaljujemo se građanima koji svojim prijavama nadležnoj jedinici policije, kao i objavama na društvenim mrežama, doprinose otkrivanju i sankcionisanju ovakvih prekršaja i time daju značajan doprinos unapređenju bezbednosti saobraćaja“, piše u saopštenju.
Poslednji zabeleženi slučajevi
Vožnja u suprotnom smeru na srpskim auto-putevima ovih dana postaje sve učestalija, te prerasta u ozbiljan saobraćajni problem.
Podsetimo, u tragediji na auto-putu Šabac-Ruma, do koje je došlo kada je automobil ušao u suprotan smer na auto-putu i direktno se sudario s drugim vozilom, život su izgubile četiri osobe. Vozač automobila marke „ford“ vozio je u kontrasmeru brzinom 130 na sat.
Međutim, nakon ove saobraćajne nesreće usledio je još čitav niz identičnih situacija. Prva je zabeležena na auto-putu „Miloš Veliki“ u smeru od Surčina ka Novom Beogradu. Vozači su primetili sivi „alfa romeo“, bosanskih registarskih oznaka.
Zatim, na auto-putu u Novom Sadu u kratkom vremenskom razmaku usnimljen je vozač koji se pogrešno isključio i završio u pogrešnom smeru.
Treća vožnja u kontrasmeru, prema rečima građana, viđena je iz pravca Ripnja, nedaleko od lokalne benzinske stanice. U pitanju je beli kombi.
Na starom Novosadskom putu kod Zemuna, takođe je usnimljen vozač automobila marke „volvo“ kako vozi u suprotnom smeru.
Na mrežama se juče (29. april) pojavio i snimak kamiona koji se kreće u suprotnom smeru na isključenju kod Dobanovaca.
Glavni uzrok vožnje u kontrasmeru
Stručnjaci upozoravaju da je ulazak na auto-put u pogrešnom smeru jedna od najopasnijih situacija u drumskom saobraćaju, jer često ostavlja gotovo nikakvu šansu za reakciju.
Veliki faktor je ljudski, pri čemu se ističe umor i konzumacija alkohola, saobraćajni stručnjaci ukazuju da više faktora utiče na nastanak saobraćajne nezgode, ali i za vožnju u kontrasmeru, ističući da je lekarsko uverenje jako bitno za vozače.
Foto: Tanjug / Amir HazlagićVožnja u kontrasmeru postaje ozbiljan problem u Srbiji
Uzrok ulaska u suprotan smer takođe može biti zastarela signalizacija na pojedinim deonicama, gde nedostaju savremeni sistemi vizuelnog upozorenja poput svetlosnih znakova koji bi vozača odmah alarmirali pri pokušaju ulaska u pogrešan smer, piše NIN.
Digitalne mape i GPS sistemi takođe mogu da prevare vozače, posebno na deonicama puta koje su nove, jer takve nove deonice nisu ažurirane u starijim navigacionim sistemima. Uglavnom, u najvećem broju slučajeva, su stariji vozači ti koji voze u kontrasmeru.
Šta raditi u takvoj situaciji
„Ono što je poruka svima jeste kako se vozač ponaša u situaciji kada mu u susret dolazi ovo vozilo. Ono što mi savetujemo jeste da se pomeri obavezno sa desne strane, da pokuša da uključi sva četiri pokazivača pravca i upozori ostale učesnike u saobraćaju. Ako postoji bilo kakvo proširenje da obavezno zastane tu i pozove policiju“, rekao je Veljko Ćurčić, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, za „Juronjuz“.
Profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji Milan Vujanić za „Danas“ kaže da ukoliko se vozač uveri da nema vozila koja mu idu u susret, može i da se okrene u pravom smeru.
„Mora da se zaustavi u zaustavnu traku ili da čeka da nema vozila pa da se okrene u pravom smeru i izađe na pravom mestu gde može. Može da pozove službu Auto-moto saveza Srbije mu pomognu, jer onda oni mogu da dođu iz pravog pravca i da ga utovare i otšlepaju. U svakom slučaju, ne sme da nastavi vožnju tom trakom”, kaže Vujanić.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
„Danas se sećamo naše braće i sestara koji su položili živote za krst časni i slobodu zlatnu“, naveo je ministar Nenad Popović povodom godišnjice stradanja Srba u Srednjem Podrinju i Birču
Patrijarh srpski Porfirije razgovarao je u danas (petak, 3. jul) sa pastorom Markom Bernsom, savetnikom za duhovna pitanja američkog predsednika Donalda Trampa o unapređenju saradnje dve hrišćanske zemlje i naroda
Kako je informativni razgovor sa Zdravkom Ponošem probio dno beščašća? Imaju li opskurni likovi iz Informera policijske značke, a policajci legitimacije Informera ili to dođe na isto? I zbog čega kmeči Visoko javno tužilaštvo
U pohodu na vlast moraćemo manje obrazovanim građanima da kažemo ponešto od onoga što žele da čuju. Da li je to demagogija? Svakako. Da li je to isto što radi i Vučić? Nesumnjivo. Dakle, isti smo kao Vučić? E, u tome je kvaka. Nismo
Ljudi iz autobusa plaše se svega, a naročito da ne razljute glavu porodice. On im onoliko ponavlja da jedino zahvaljujući njemu imaju posao, zarade i penzije. Njihovo je samo da stoje, aplaudiraju i ostanu poslušni
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
