Kompanija za proizvodnju automobila Stelantis, u čijem sklopu posluje i fabrika Fijata u Kragujevcu, objavila je u petak da očekuje gubitak od oko 22 milijarde evra
Deonice proizvođača automobila Stelantis pale su za 23 odsto, nakon što je kompanija saopštila da očekuje gubitak od 22 milijarde evra zbog reorganizacije svog poslovanja kako bi ubrzala uvođenje električnih i hibridnih vozila.
Kompanija je unapred objavila određene podatke za četvrti kvartal, navodeći da predviđa neto gubitak za 2025. godinu. Zbog toga je suspendovala isplatu dividendi za 2026. godinu i planira da prikupi do pet milijardi evra izdavanjem hibridnih obveznica.
„Troškovi najavljeni danas uglavnom odražavaju cenu precenjivanja tempa energetske tranzicije, koja nas je udaljila od stvarnih potreba, mogućnosti i želja mnogih kupaca automobila“, izjavio je generalni direktor Stelantisa Antonio Filosa, prenosi američki CNBC.
„Oni takođe odražavaju uticaj prethodnog lošeg operativnog izvršenja, čije posledice progresivno rešava naš novi tim“, dodao je generalni direktor.
Bivši izvršni direktor Karlos Tavares postavio je 2022. godine cilj da do kraja decenije 100 odsto prodaje u Evropi i 50 odsto prodaje u SAD-u budu vozila na baterije.
Kompanija je saopštila da će pauza u isplati dividendi i izdavanje obveznica pomoći u očuvanju bilansa stanja i podsetila koje je je poteze preduzela prošle godine u sklopu svoje strategije resetovanja.
U to je uključena najava „najveće investicije u istoriji Stelantisa u SAD“ u ukupnom iznosu od 13 milijardi dolara tokom četiri godine, kao i lansiranje 10 novih proizvoda, otkazivanje onih koji nisu mogli da ostvare profit u masovnoj proizvodnji i restrukturiranje globalnih kapaciteta za proizvodnju i upravljanje kvalitetom.
Iako su ovi potezi rezultirali troškovima od 22,2 milijarde evra, kompanija je navela da su oni kolektivno doveli do povratka na pozitivan rast obima prodaje u 2025. godini.
U drugoj polovini godine, tržišni udeo Stelantisa u SAD porastao je na 7,9 odsto, dok je kompanija saopštila da je zadržala svoju ukupnu drugu poziciju po tržišnom udelu u proširenoj Evropi.
Stelantis Evropa je vlasnik 67 odsto kragujevačke fabrike Fiat Krajsler automobili (FCA) u kojoj se proizvodi model Grande Panda na električni, hibridni i benzinski pogon.
Izvor: CNBC
Italijanski carinici i finansijska policija sprečili su ulazak velike količine kokaina na evropsko tržište nakon što su u luci Vado Ligure otkrili drogu skrivenu među paletama banana iz Južne Amerike
Tužilaštvo u Mađarskoj sprovelo je akciju u prostorijama Fidesa, stranke bivšeg premijera Viktora Orbana. Prema navodima vlasti, pretres je povezan sa istragom o trošenju oko 50 miliona evra državnog novca
Smena ministra odbrane Mihaila Fedorova u Ukrajini izaziva tenzije. U srži problema je sukob između vojnog rukovodstva i reformskog programa. To je veliki problem za predsednika Zelenskog
Dolaskom novog premijera na vlast, Mađarska je pokrenula opsežne političke i institucionalne reforme posle šesnaest godina vladavine Viktora Orbana
Pad potražnje u Kini, američke carine i jeftina konkurencija iz laboratorija primorali su najveći rudnik u Južnoafričkoj Republici da zaustavi rad. Industrija dijamanata nalazi se u dubokoj krizi
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Intervju: Vladan Đokić, rektor Univerziteta u Beogradu
Pobeda je sigurna Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
