Kako saznaje „Vreme“, putnici koji sa juga autobusima dolaze u Beograd, par meseci neće moći da se iskrcavaju kod Autokomande. Tako su prekršena obećanja gradskih vlasti
Sve se zna – poslednji međugradski autobus sa stare beogradske stanice krenuće u sitne sate u nedelju (29. septembar) i to u 00:50 za Ljubljanu. Tako će ta stanica otići u istoriju.
Prvi autobus sa nove stanice u Bloku 42 – koja će, kako je „Vreme“ pisalo, još nekoliko godina biti veliko gradilište – krenuće tačno tri sata kasnije za Novi Sad.
Jedino se još ne zna kada će tačno biti otvoreno stajalište Jug za (većinu) autobusa, one koji u Beograd stižu autoputem iz pravca Niša.
Kako „Vreme“ nezvanično saznaje, na otvaranje tog stajališta pričekaće se barem još dva meseca jer tamo radovi nisu ni blizu kraja, a fale i dozvole.
Prevoznicima će pak odmah biti zabranjeno da koriste stajalište gradskog prevoza na Autokomandi pa tako u narednim nedeljama prevoznike i putnike sa juga čeka mali pakao kojeg su se pribojavali.
Autobusi će, naime, obilaznicom ići na glavnu stanicu na Novom Beogradu, što bi moglo da bitno produži vreme putovanja.
Prekršeno obećanje
Jasno je takođe da je tako prekršeno obećanje koje su nadležni dali. Bojan Bovan, vršilac dužnosti gradskog sekretara za saobraćaj, rekao je da će novo stajalište Jug biti otvoreno u isto vreme kad i glavna stanica u Bloku 42.
Da od toga nema ništa, potvrdio je za „Vreme“ i direktor marketinga BAS-a Željko Pavićević: „Predata je projektna dokumentacija i radovi na stajalištu su u toku. Neće biti otvoreno od 29. septembra ali biće uskoro.“
Prevoznici su ranije najavljivali pobunu ukoliko obećanje ne bude ispunjeno. Tako je krajem avgusta Mihailo Ivanović, referent za bezbednost saobraćaja u „Jugoprevozu“ iz Velike Plane, za „Vreme“ rekao:
„Septembar je blizu, sačekajmo da vidimo hoće li obećanje biti ispunjeno. Ukoliko se to ne desi pucaćemo iz svih oružja koje nam zakon dozvoljava.“
Gde je Jug?
Novo stajalište Jug biće zapravo veliki parking uz neku vrstu biletarnice, ali ne bi trebalo da se naplaćuje stanična usluga.
U pitanju je zapravo prostor koji je trebalo da bude parking nikada izgrađenog tržnog centra Delta Planet, koji se planira već dvanaest godina.
Taj parking se nalazi sa voždovačke strane autoputa, dakle u pravcu Beograd-Niš.
Novo stajalište na Autokomandi inače nema pasarelu kako bi se prešlo sa druge strane autoputa, ali je najavljena gradska linija koja će ljude odatle voziti do Slavije.
Uređivačku politiku Radio-televizije Slovenije (RTV SLO) kreiraju glavni urednici, a generalni direktor ima upravljčku ulogu, ali ne odlučuje o sadržaju. Slovenački javni servis Demostat je ocenio kao dobar primer medijskog javnog servisa
Organizacija Beograd ostaje sa 15 gradskih zborova, Kreni-Promeni i Zeleno-levi front prikupili su više od 8000 primedbi na novi plan Beograda na vodi, i sutra će ih predati Agenciji za prostorno planiranje
Više od 30 osoba našlo se pod istragom zbog sumnje da su godinama izvlačili novac iz privrednih društava preko fantomskih firmi. Među firmama koje su koristile njihove usluge nalaze se i „Tončev grup" i „Tončev gradnja", protiv čijih odgovornih lica su podnete krivične prijave.
Kako tabloidi u Srbiji dočekuju Dan borbe protiv govora mržnje
Ne mali broj stručnjaka u Nacionalnom paviljonu za Ekspo prepoznaje viseću lampu „Metropolis“ engleskog dizajnera Krisa Džeksona. Jedan od njih je arhitekta Slobodan Maldini
Dramatičan apel zaposlenih u Junajted mediji pokazuje šta može da se desi kad medije kontrolišu režim i korporacije. Srbiji se dešava sada. Ako publika to ne prepozna, preti još crnji medijski mrak
Aleksandru Vučiću sada ostaju samo stari, provereni metodi klasičnih diktatura jer ove moderne metode zaluđivanja i trovanja javnosti trokiraju. I to mu se, međutim, obija o glavu
Ne brani Vučić državu, već sebe od države. Sa bubnjem na leđima i gitarom u rukama ovaj čovek-orkestar izvodi dve-tri iste pesme bez sluha, uz falširanje i ispadnje iz ritma. Takvi su mu i vlast i politika. U najkraćem – opasni po okolinu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
