
Naši susedi
U Beogradu je otvorena škola za hrvatski jezik
U Beogradu su, prvi put, počeli da se održavaju časovi hrvatskog jezika s elementima nacionalne kulture. Hrvatski jezik se kao izborni predmet izučava u 15 škola u Vojvodini
Danas je spojen poslednji deo koloseka na pruzi Novi Sad-Subotica, te je stiglo novo obećanje - brzi voz u Suboticu stiže u decembru, nakon deset godina od prvog obećanja
Poslednji deo koloseka na pruzi Novi Sad – Subotica spojen je danas u Bačkoj Topoli, čime je završeno postavljanje novih šina na glavnoj deonici. Ova pruga bi u saobraćaj trebalo da bude puštena u decembru, nakon višegodišnjeg odlaganja.
Dužina trase pruge od Novog Sada do mađarske granice je 108 kilometara, a vrednost radova je milijardu i 160 miliona dolara.
Kineski konzorcijum koji izvodi ovaj kapitalni projekat već testira prugu na brzine od 200 kilometara na čas na deonici od Novog Sada do Vrbasa, a očekuje se da će polovinom septembra početi probne vožnje od Novog Sada do Subotice.
Redovne vožnje brzim vozom od Beograda do Subotice koje bi trebalo da traju 75 minuta, očekuju se u decembru ove godine.
Najava najavljenog
Iako je brza pruga na relaciji Beograd – Budimpešta najavljivana još od 2014. godine, radovi su zvanično počeli tek krajem novembra 2017, i to na deonici Beograd- Stara Pazova u dužini od 34,5 kilometara.
Još pre započetih radova, 2015. godine, tadašnji predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić, izjavio je: „Mi moramo da otvorimo prugu Beograd–Budimpešta do 2018. godine“.
Taj rok pomeran je iz godine u godinu, a kada će voz stići do mađarske prestonice, još nije poznato, jer su sa druge strane granice radovi zaustavljeni zbog navodne nemogućnosti kineskih izvođača da izgrade sistem po evropskim standardima bezbednosti. Vučić je rekao da bi Mađari svoj deo mogli da završe do 2026. godine.
U Beogradu su, prvi put, počeli da se održavaju časovi hrvatskog jezika s elementima nacionalne kulture. Hrvatski jezik se kao izborni predmet izučava u 15 škola u Vojvodini
Skupština opštine Stari grad pokrenula je inicijativu da se zaštiti čuveni „krug dvojke“ i da tramvajska linija postane kulturno dobro i turistička atrakcija prestonice
Poziv je usledio zbog dokumenta studenata u kom je navedeno šta je plan studentskog protesta tokom vojne parade
Dok su se studenti i nezadovoljni građani digli i od tada ne miruju, režim izgleda za godišnjicu ljudske, ali i političke stragedije u zemlji, sprema otvaranje Železničke stanice u Novom Sadu
Prva generacija regruta mogla bi u kasarne već početkom 2026. Rok bi trajao 75 dana, ali ne za sve – mlađi muškarci bi išli duže, stariji nešto kraće, a oni sa prigovorom savesti bi proveli čak 155 dana u „civilnoj službi“
Jovo Bakić, profesor Filozofskog fakulteta u Beogradu
Imamo ljude koji će se obračunati s kriminalom Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve