„Vreme“ saznaje: Železnička stanica u Novom Sadu radila uz falsifikovanu dozvolu

Menadžerka Infrastrukture Železnice i više drugih koji su uhapšeni u pondeljak se, prema saznanjima „Vremena“, terete da su falsifikovali dozvolu za probni rad železničke stanice u Novom Sadu.

U trenutku pada nadstrešnice, pod kojom je poginulo petnaest ljudi, stanica je imala samo tu dozvolu za probni rad.

Prema Zakonu o planiranju i izgradnji, dozvola za probni rad, koju izdaje kompanija ovlašćena za tehnički pregled objekta, zamenjuje upotrebnu dozvolu na period od godinu dana.

Zapisali su da je objekat stabilan

Osim S.K., menadžerke za razvoj u Infrastrukturi Železnice, uhapšena su i tri člana komisije za tehnički pregled železničke stanice u Novom Sadu, dok se jedno lice nalazi u bekstvu.

Za tehnički pregled objekta bio je zadužen tročlani konzorcijum koji je kompanija Trioprojekt, Beogradčvor i KBV Datacom.

Oni su u aprilu prošle godine sačinili Izveštaj o izvršenom tehničkom pregledu objekta u okviru kojeg je u zapisniku navedeno da ne postoje nedostaci koji utiču na stabilnost i funkcionalnost objekta.

To ukazuje da je u julu prošle godine, kada su stanicu otvorili ministar Goran Vesić, predsednica Vlade Vojvodine Maja Gojković, gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić i direktorka Infrastrukture Železnica Jelena Tanasković, postojala dozvola za probni rad koja je bila na snazi sve do aprila 2025. godine.

Slaba tačka optužnice

Hapšenje osumnjičenih za izdavanje falsifikovane dozvole za probni rad tako bi moglo da obori deo optužnice Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu. Jer, u optužnici, u koju je „Vreme“ imalo uvid, tereti se više državnih funkcionera da su bili u obilasku železničke stanice „a znali su da ne postoji upotrebna dozvola“.

„Vreme“ je imalo uvid u više rešenja u kojima se potvrđuje da su Elektromreže Srbije izdale dozvole za priključak Železničke stanice u Novom Sadu na struju.

Prema važećem zakonu, ovakvu dozvolu EMS može da izda samo ako postoji dozvola za probni rad ili upotrebna dozvola.