U nedelju stara autobuska stanica u centru Beograda odlazi u istoriju, a nova u Bloku 42 počinje da radi iako još nije gotova. Pričekaće se malo i na stajalište Jug kod Autokomande
Miriše na sveži asfalt u novobeogradskom Bloku 42. Radnici buše i dižu montažne objekte, glancaju se objekti, svuda tumaraju geometri.
Nova centralna autobuska stanica – daleko od centra grada – uz sve povike i kritike, ali i uz kampanju „BAS, baš gde treba“, počinje sa radom u nedelju (29. septembar).
„Ovo nije ishitrena odluka jedne vlasti. Još od izgradnje Novog Beograda, početkom sedamdesetih godina, u svakoj studiji i projektu stanica je bila planirana na Novom Beogradu jer je još tada planiran kao stambeni i poslovni centar“, kaže za „Vreme“ direktor marketinga BAS-a Željko Pavićević.
Tu je stanični plato sa biletarnicama, planirani su i kafići, menjačnica, ambulanta.
Na površini uporedivoj sa površinom četiri fudbalska igrališta ima 53 polazna i 12 dolaznih perona, 186 parking mesta, ogroman parking za autobuse i taksi stanica.
Ali, stanične zgrade još nema. Ona je, kažu, planirana u drugoj fazi, imaće prostor za odmor, za majke sa malom decom. U trećoj fazi doći će biti gotovo i trg ispred stanice – sve će, obećava se, biti svršeno pre Ekspa 2027. godine.
Povezanost bolja, cene iste
„Važna je povezanost autobuske i železničke stanice, tu će se spojiti železnički i autobuski saobraćaj“, objašnjava Pavićević.
„Apelovali smo, a grad je izašao u susret, da se poveća broj gradskih autobusa koji će saobraćati ka stanici i uvedu novih stajališta“, dodaje on.
Na pitanje „Vremena“ zašto se hita sa preseljenjem kad još nema ni stanične zgrade, naš sagovornik kaže da je infrastruktura gotova, da Beograd ima obilaznicu, magistralne prstenove, te je vreme da se saobraćaj što više izmešta iz centra grada.
Još nema stanice Jug
Osim što više ne mogu autobusom da direktno stignu u centar Beograda, putnici međugradskih linija se pitaju i koliko će ih koštati čuvena „stanična usluga“, to jest „peronska karta“.
„Cena usluge neće se promeniti“, tvrdi Pavićević, pravdajući uopšte postojanje te dažbine bezbednošću, uslugom, higijenom. „Vi za trista dinara dobijete pristojan dolazak na stanicu i odlazak sa nje.“
I još kaže da će se posebno motriti na higijenu toaleta jer je to „ogledalo grada“. Do sada, po tom kriterijumu, Beograd nije baš dobro 7izgledao u ogledalu.
No, ono što putnike brine i više od toaleta jeste zabrana međugradskim prevoznicima da putnike iskrcaju i ukrcaju na Autokomandi. To zanima sve ljude koji u Beograd stižu autoputem sa juga, a takvih je najviše.
Grad je promptno najavio gradnju velikog stajališta Jug na prostoru nikad otvorenog Delta Planeta.
Iako je rečeno da će to stajalište raditi kad proradi i stanica na Novom Beogradu – od toga neće biti ništa.
Pavićević za „Vreme“ kaže: „Predata je projektna dokumentacija i radovi na stajalištu su u toku. Neće biti otvoreno od 29. septembra ali biće uskoro“, objašnjava.
Stajalište će, kaže, imati i prodajna mesta.
Ali, od nedelje, pa dok se ne završi Jug, svi autobusi idu samo do nove stanice u Bloku 42.
Studenti u blokadi novosadskog Pravnog fakulteta upitali su povodom posete albanskog predsednika Bajrama Begaja jugu Srbije da li Aleksandar Vučić sprema "prodaju još jednog dela srpske države"
Zašto Sekretarijat za saobraćaj već treći put raspisuje tender za beogradske semafore koji može da dobije samo Yunex Traffic, i zašto je ova kompanija Podgorici ponudila isti posao po tri puta nižoj ceni
Prvi i osnovni zadatak svih koji su na antirežimskoj strani glasi: progutajte svoje male sujete, i to važi i za studente i za opoziciju, izjavio je u intervjuu za FoNet Miodrag Jovanović, profesor Pravnog fakulteta i član „ProGlasa“
Vladimir Arsenijević je rekao da je dobio veliki broj poruka podrške, ali da ga napad na njega nije iznenadio
Studenti visokoškolskih ustanova u blokadi saopštili su da je nepoznata osoba u noći između petka i subote, 10. na 11. jul, njihovom kolegi polila kuću crvenom farbom
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Šta govore ubistvo Aleksandra Nešovića Baje i ranjavanje Milana Ostojića Sandokana? Zašto su porasli apetiti podzemlja? Kakvu tu ulogu igra policija? I zbog čega Vučić stalno najavljuje najave izbora
Pođimo od toga da Vučićev režim prvo uspe da pokrade parlamentarne pa onda raspiše predsedničke izbore koje bilo koji njegov kandidat teško da može da dobije. Častan predsednik Republike u nečasnom sistemu bio bi poput oveće rupe u tkanini koja se već dobrano oparala
Fudbal, kriminal, politika i skaj aplikacija
Zašto Nemanju Vidića nema ko da štiti Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
