img
Loader
Beograd, 16°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Vojska Srbije

Kursadžije kao čelična krila naše armije

12. mart 2025, 17:09 Davor Lukač
Vučić vojska Foto: Tanjug / Tara Radovanović
Najmlađi oficiri Vojske Srbije na smotri
Copied

Vojska Srbije traži pilote i za njih predviđa obuku od svega četiri meseca. To je smejurija, kažu za „Vreme“ oficiri-piloti u penziji

Generalštab Vojske Srbije raspisao je interni konkurs za selekciju za zvanje pilota, posle koje bi oficiri, zaposleni na određeno ili neodređeno vreme, posle samo četiri meseca osposobljavanja postali piloti 204. Vazduhoplovne brigade u Batajnici ili 98. u Kraljevu.

U nekadašnjoj državi SFRJ postojala je Vazduhoplovna vojna gimnazija „Maršal Tito“ u Mostaru, gde je za jedno mesto konkurisalo nekoliko stotina kandidata.

Samo najbolji su birani da idu na Vazduhoplovnu vojnu akademiju u Zadar, a drugi su „utešno“ dobijali ostale vojne akademije. Uspevali su samo najbolji od najboljih.

Slično je bilo i u SRJ i kasnije državnoj zajednici SCG, a onda je počelo osipanje kadrova, pa je sadašnja vlast uvela obuku za rezervne oficire avijacije.

Obuka kao kurs

Svelo se na to da treba da imaš završen fakultet, prođeš zdravstvene preglede – i evo te kao pilota borbenog aviona. A sada su tu „obuku“ skratili na četiri meseca.

„Četiri godine Mostara, pa dve u Zadru, onda u Golubovcima, a neki klasići u Puli, i tek tad si potporučnik-pilot. O brojnim zdravstvenim pregledima da ne govorim“, kaže za „Vreme“ jedan pilot u penziji.

On konstatuje da je suludo na ovakav način praviti avijaciju i pilote, a kad nisu uslovi ratni, kao na primer u Drugom svetskom ratu, kad su se piloti proizvodili posle kursa, jer su bili „potrošna roba“.

I sa „Gazelom“ lako ćemo

U konkursu, objavljenom u poslednjem broju magazina „Odbrana“ pojavljuje se i propagandna reportaža o završenoj obuci tih pilota-kursista za helikopter „Gazela“.

Upitan za komentar o tome, pilot tog helikoptera, pukovnik u penziji, odgovara sa: „Je li se ti sprdaš sa mnom. Nije danas 1. april?“

I onda objašnjava koliko su oni imali i kakvih zahtevnih naleta, jer „Gazela“ je mala, ali zahtevna igračka. „Voleli smo mi da se zajebavamo, ali tek posle završene akademije, kao potporučnici ili poručnici. A kao kapetani smo shvatili koliko je to odgovoran posao.“

Četiri godine u četiri meseca

Bivši letač-mehaničar na „Gazeli“ objašnjava koji su se tek pred njih zadaci stavljali – pored održavanja, bili su i kopiloti. Svi su imali četiri godine srednje vojne škole i prošli posebnu obuku, uključujući i padobransku, posle određenog broja godina radnog staža.

A prema uslovima konkursa, oficiri ne smeju imati više od 27 godina do kraja 2025, da nisu u toku službe negativno ocenjivani i da im nisu izricane disciplinske kazne i mere. Tokom četiri meseca treba da savladaju selektivnu padobransku i letačku obuku.

Četiri godine stade u četiri meseca, zaključuje jedan od pilota u penziji. Podseća da je bivša JNA 1997. godine kupila 16 tada modernih aviona MiG-29. Od stotina pilota MiG-21 koji su se prijavili za obuku na toj letelici, selekciju prošlo njih manje od četrdeset.

Tagovi:

Vojska Srbije Piloti Vazduhoplovna brigada
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Vesti

Uskrs

12.april 2026. M. L. J.

Patrijarh Porfirije pozvao na ljubav i prema onima koji nas ne razumeju

Patrijarh srpski Porfirije služio je danas Svetu arhijerejsku liturgiju u Pećkoj patrijaršiji, istakavši važnost ljubavi prema bližnjima, ali i prema onima koji nas ne razumeju i ponekad ne prihvataju. Studenti u blokadi uputili su vernicima iskrene želje za mir, ljubav i nadu

Strazbur

10.april 2026. I.M.

Milorad Dodik izgubio pravnu bitku pred sudom u Strazburu

Zahtev Milorad Dodik za privremenu meru odbijen je pred Evropski sud za ljudska prava, dok će se o njegovoj apelaciji odlučivati u narednim fazama postupka

Premijer Srbije Đuro Macut sa tamnim sakoom i belom košuljom vez kravte i velikim pravoslavnim motivom u pozadini

Premijerove aktivnosti

10.april 2026. A.I.

Macut se žali na KRIK jer se plaši da će proći kao Đinđić

KRIK je pisao da aktuelni premijer Srbije poseduje vilu od milion evra, pa je Đuro Macut podneo žalbu da mu crtaju metu na čelu i pozvao se na zlu kob Zorana Đinđića

Predsednik Srbije

10.april 2026. Marija L. Janković

„154 puta nudio razgovor“: Zašto Vučić uporno zove na dijalog

Zašto Aleksandar Vučić uporno zove studente i opozicione partije na dijalog i treba li oni ikada da se odazovu

Autobusi

Javni prevoz u Beogradu

09.april 2026. Isidora Cerić

Od Terazija do Beograđanke traže 415 dinara iz gradskog budžeta

Konzorcijum privatnih prevoznika zvanično je zatražio od Grada Beograda povećanje plaćanja iz budžeta za više od šest odsto, navodi Centar za lokalnu samoupravu

Komentar

Pregled nedelje

Bez organizacije nema pobede

Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije

Filip Švarm
N1, Nova, Radar, Danas

Komentar

Davljenje N1 i drugih: Sve ide po planu

Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju

Nemanja Rujević
Veliki zamućen porteret Aleksandra Vučića pred zastavov sa srpskim grbom

Pregled nedelje

Zbog čega nam mrcvare Srbiju

Zašto režim nastoji da razvali Univerzitet u Beogradu? Koga i čega se boji? I kakve veze s tim ima poziv na politički dijalog?

Filip Švarm
Vidi sve
Vreme 1840-1841
Poslednje izdanje

Politički preokreti

Univerzitet na crti sa režimom Pretplati se
Izbori u Mađarskoj

Može li se pobediti izborna autokratija

Politički život

Kakve su pouke sa lokalnih izbora

Intervju: Predrag Pega Popović

Jugoslavija je bila velika, ozbiljna zemlja

Duh Vremena: Šest decenija od smrti Ane Ahmatove (3)

Odjek pesme Ane Ahmatove o teškoj epohi i samoći udvoje

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1840-1841 08.04 2026.
Vreme 1839 02.04 2026.
Vreme 1838 25.03 2026.
Vreme 1837 18.03 2026.
Vreme 1836 11.03 2026.
Vreme 1835 05.03 2026.
Vreme 1834 26.02 2026.
Vreme 1833 18.02 2026.
Vreme 1832 11.02 2026.
Vreme 1831 05.02 2026.
Vreme broj 1830 28.01 2026.
Vreme 1829 21.01 2026.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure