U Kragujevcu će sredinom 2024. početi da se proizvode električni automobil, objavljeno je nakon sastanka predsednika Srbije Aleksandra Vučića i izvršnog direktora kompanije Stelantis Karlosa Tavaresa. Dogovor je potvrđen potpisivanjem ugovora koji su parafirale ministarka privrede Anđelka Atanasković i izvršna direktorka FCA Srbija i globalne korporativne kancelarije Silvia Verneti.
Prema Vučiću, „ugovor je investicija u visini od 190 miliona evra, a Srbija će dati 48 miliona evra“. Istakao je da je ovaj ugovor za nas važan „zbog Kragujevca, cele Šumadije, ali i cele Srbije. Nije više jedino pitanje koliko ljudi ćemo imati zaposleno, već kakvu novu vrednost pravimo, koliko će porasti naš BDP. Koliko će ljudi Srbija imati da idu u korak sa novim tehnologijama“.
Vučić je rekao da je Sterlantis gigant u automobilskoj industriji, jedan od četiri najveća proizvođača, pa je njegova odluka da „modernizuje i unapredi postojeći proizvodni pogon u Kragujevcu pruža mogućnost da postanemo vodeći proizvođač električnih automobila i na taj način umnogome promenimo sliku Srbije“.
Stelantis je multinacionalna korporacija za proizvodnju automobila formirana 2021. godine na osnovu spajanja italijansko-americkog konglomerata Fijat Krajsler Automobili (Fiat C hrisler Automobiles) i francuske PSA grupe.
Stellantis će u kragujevačkom pogonu instalirati novu platformu za električna vozila, što će „pomoći kompaniji u nameri da dostigne stopostotnu prodaju miksa putničkih električnih vozila u Evropi do kraja ove decenije, kao i nultu emisiju štetnih gasova do 2038. godine“, rekao je Tavares.
U javnosti se već duže vreme pominje da bi Fijat u Srbiji mogao da pokrene proizvodnju novog modela automobila. Portal InfoKG je objavio da je reč o automobilu na električni pogon, a pretpostavlja se da se radi o modelu Fiat Panda.
Predsednik reprezentativnog Samostalnog sindikata Saša Đorđević, rekao je da se „otvara nova perspektiva za zaposlene, kooperante i za sve građane Srbije“. Rekao je da je električni automobil budućnost automobilske industrije i da time praktično „preskačemo jedan stepenik, odnosno proizvodnju hibridnih vozila i odmah prelazimo na električni‘‘.
Predsednik Samostalnog sindikata Fijatove sestrinske firme „Fiat plastik“ čiji radnici duže od godinu dana štrajkuju, Zoran Miljković smatra da je u ovom trenutku najbitnije da ne bude otpuštanja jer će do početka proizvodnje proći dve godine.
„Znam da Fijat ima plan da radnike šalje u Poljsku i Italiju, neki su već u Slovačkoj. Nadam se da neće biti otpuštanja, a videćemo šta će sve biti za dve godine“ rekao je Zoran Miljković.
S.Ć./N1
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
