Ako ste planirali da na protest u subotu dođete vozom – možda ste već zakasnili.
U obaveštenju koje od noći između četvrtka i petka stoji na sajtu „Srbijavoza“ putnici se obaveštavaju da je ova kompanija primila anonimnu dojavu da su „na međugradskim vozovima postavljene eksplozivne naprave“.
Zbog toga, kako piše „Srbijavoz“, prinuđeni su da privremeno obustave saobraćaj svih međugradskih vozova „u cilju zaštite putnika i posada vozova“.
I sve to, slučajno ili ne, dešava se dan pred protest koji je zakazan za subotu, 15. marta, na koji se očekuje dolazak građana iz čitave Srbije.
Diverzija ili ne?
„Ne zna se kada će biti normalizovan saobraćaj. Za sada je tako, ne znamo. Hvala Vam na razumevanju“, rekao nam je operater kada smo na broj kol centra dostupnog na sajtu „Srbijavoza“ pokušali da saznamo kada će vozovi početi da polaze.
Inače postoji praksa da se, ukoliko je vozovima onemogućeno da saobraćaju, umesto njih pošalje nekoliko autobusa. Ovog puta, o nekom sličnom rešenju nema ni reči.
Ako čitate između redova, poruka je jasna – ostanite kući.
Na društvenim mrežama se, inače, danima šire glasine o tome kako će režim pokušati da osujeti dolazak na protest na koji su pozvali studenti. Spominje se i da su brojne linije iz unutrašnjosti za Beograd u subotu otkazane, a širili su se i snimci traktora kojim bi, navodno, trebalo da se ograde prilazi Beogradu.
Ovo poslednje već se donekle obistinjuje, jer su se u četvrtak ujutru pojavili traktori kojima je opasan ceo Pionirski park.
Zastrašivanje građana
Priča o „dojavi o bombi“ tik pred verovatno i najveći protest u istoriji moderne Srbije, uklapa se u kampanju zastrašivanja koju režim danima sprovodi kroz sve dostupne kanale. Što će reći – svuda.
O ovome je na društvenoj mreži Iks pisao politikolog Dejan Bursać, koji kaže da su „dve najveće demografske grupe podrške Vučiću odvajkada penzioneri i domaćice starije od 50 godina“.
„Razmislite ko su ti ljudi. Oni koji su u najboljim godinama doziveli socijetalni kolaps, ogromnu traumu, koju je pratilo jos 20 godina krize. Rezultat? Uplašeni i besni“, navodi Bursać.
Pošto se Vučić predstavlja kao onaj koji obezbeđuje stabilnost, tu leži i njegova najslabija tačka.
„Zato pokušava svim i svačim, strahom, medijima, hapšenjima, pa cak i podražavanjem ovoga što rade studenti, fingiranim kampovanjima studenata, blokadama medija, svojim traktoristima, protestima ispred skola po Novom Sadu. Mora da rešava hitno“, ističe politikolog.
Srbijavoz: Demantujemo prepisku
Neposredno nakon obaveštenja o otkazivanju vozova, novinar „Nove“ Željko Veljković na društvenim mrežama je objavio prepisku dispečera u kojoj piše da je generalni direktor „Srbijavoza“ naredio da se vozovi ne pokreću. U poruci se ne spominje razlog naređenja, pa ni navodna dojava o bombi.
Ipak „Srbijavoz“ demantuje da je prepiska nastala kao interna prepiska ove kompanije.
„U pitanju je interna prepiska kompanije ‘Infrastruktura železnice Srbije’ koja postupa po našoj instrukciji za obustavu saobraćaja. Samim tim, ne možemo potvrditi autentičnost dopisa ali ni snositi nikakvu odgovornost za njen sadržaj. Napominjemo da kompanija ‘Srbijavoz’ koristi domen srbijavoz.rs, dok kompanija ‘Infrastruktura železnice Srbije’ koristi srbrail.rs. U internoj komunikaciji koja je objavljena, preneta je isključivo naredba, ali ne i razlog davanja naredbe, a to je anonimna dojava o bombi koja je primljena putem dispičerskog centra ‘Srbijavoza'“, navode iz te kompanije.
Nije moguće obezbediti autobuse
Oni dodaju da je njihova obaveza da izdaju naređenje u svim situacijama kada se dogodi okolnost u kojoj saobraćaj mora biti prekinut, kako bi zaštitili živote putnika i zaposlenih i napominju da su sve informacije o dojavi prosleđene Ministarstvu unutrašnjih poslova. koji su preduzeli sve neophodne mere, radnje i postupke.
„Kontradiverzioni pregledi svih voznih sredstava na celoj teritoriji Srbije privode se kraju, nakon čega se očekuje da će Ministarstvo unutrašnjih poslova u najkraćem roku dati saglasnost za ponovno korišćenje voznih sredstava, čime će biti omogućeno uspostavljanje redovnog železničkog saobraćaja“, saopštio je „Srbijavoz“, dodajući da će, nakon dobijanja saglasnosti, kompanija u najkraćem roku usmeriti sve kapacitete na ponovno uspostavljanje redovnog saobraćaja.
„Svi zaposleni u saobraćajnim službama naše kompanije su na radnim mestima i spremni su da pokrenu vozove onog trenutka kada budemo dobili saglasnost“, navode iz „Srbijavoza“.
„Vreme“ je ovoj kompaniji poslalo upit i o tome da li su za putnike koji su već kupili karte obezbeđeni autobusi kao alternativa. „Srbijavoz“ odgovara da je praksa te kompanije da se ova opcija primenjuje u situacijama kada je saobraćaj vozova na određenim deonicama nemoguć, ili kada su najavljeni infrastrukturni radovi koji sprečavaju prolazak vozova.
„S obzirom na to da dnevno imamo 350 vozova, u ovako kratkom roku nije moguće organizovati potreban obim autobuskog saobraćaja“, navode iz „Srbijavoza“.
