Foto: Rade Prelić/Tanjug
Alkohol je i dalje jedna od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja. Od početka godine do novembra vozači pod dejstvom alkohola izazvali su 3336 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo 67 osoba
Međunarodno istraživanje pokazalo je da je svaki šesti vozač u Srbiji priznao da je seo za volan nakon što je popio čašicu ili dve alkohola.
Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Branko Stamatović izjavio je da alkohol i dalje predstavlja jednu od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja.
„Podatak je lošiji u odnosu na Evropu, gde je svaki sedmi priznao da je to učinio. Napredovali smo u smislu da to nije prihvatljivo, ali je alkohol jedna od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja. Alkohol ima niz negativnih posledica na vozača, poput brzine rekcija i procene situacije“, rekao je Stamatović za RTS.
Dodao je da su su 2018. godine podaci u Srbiji bili još lošiji, jer je svaki peti ispitanik priznao da je tokom vožnje bio pod dejstvom alkohola.
Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova od početka godine, zaključno sa oktobrom, vozači pod dejstvom alkohola izazvali su 3336 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo 67 osoba. Istovremeno bilo je 553 teško i 1779 lakše povređenih osoba.
Saobraćajna policija je ove godine isključila iz saobraćaja 47.481 vozača zbog vožnje u alkoholisanom stanju, dok je 8400 vozača zadržano u službenim prostorijama jer su imali preko 1,20 promila alkohola u krvi.
Samo trećina vezuje pojas na zadnjem sedištu
Pomenuto istraživanje navodi i da su u Srbiji vozači odmorniji u odnosu na evropski prosek, ali da zato upola manje građana nosi kacige dok vozi bicikl.
Vozači u Srbiji su u istraživanju istakli i da su za nultu toleranciju prema vozačima sa probnim vozačkim dozvolama, a istraživanje je pokazalo i da samo trećina putnika vezuje sigurnosni pojas na zadnjem sedištu, što je najveća razlika u odnosu na Evropu.
„Vezivanje sigurnosnog pojasa je najveći problem po bezbednost u saobraćaju. Tek svaki peti putnik u Srbiji koji sedne na zadnje sedište vezuje pojas, koji ne sprečava saobraćajnu nezgodu ali smanjuje posledice. Važnije je vezati pojas na zadnjem, nego na prednjem sedištu. To treba da nam bude navika“, kaže Stamatović.
Prema njegovim rečima, u Srbiji oko 50 odsto ispitanika smatra da je kaciga potrebna prilikom vožnje bicikla, a u Evropi 70 odsto.
U Sremsku Mitrovicu je zbog protesta došao veliki broj građana, bajkera, paora na traktorima, ratnih veterana. Vruću jesen su najavili naslovom protesta „Jesen stiže huljo moja“. U Nišu se protestovalo zbog privatizacije javnih preduzeća
Kad se u svetu poznat akronim A.C.A.B pojavio i na protestima u Srbiji, predsednik je objasnio narodu šta to znači
Zrenjaninska inicijativa IZRAZ apeluje na pravosudne organe da ponište sve akte koji su donošeni pod pritiskom sprovođenja političke volje prilikom nezakonite izgradnje fabrike automobilskih guma Linglong
„Možete očekivati Srbiju slobodnu od kriminala i korupcije, koja zna da je njena budućnost u Evropi, bez obzira na sva protivljenja vašeg prijatelja Aleksandra, njegove hunte, ali i vaše Vlade“, poručio je Borko Stefanović ruskom ambasadoru Harčenku
Aleksandar Vučić i Milorad Dodik mesecima pokušavaju da se približe Donaldu Trampu, verujući da im on može obezbediti politički opstanak. Analitičari upozoravaju da je reč o opasnoj i naivnoj taktici
Vučićev režim ima dva tipa batinaša – one sa krimi-biografijama i one kojima je partija jedina biografija. Šta drugo da rade osim onog što im se kaže? Ali, to bi isto radili i za drugog gazdu, bez problema
Devojke i momci – žrtve krvave nedelje – konačno su privukli pažnju Evrope. A u zemlji, dobar deo naprednjačkog biračkog tela više se ne pita da li će biti penzija i plata ako Vučić ode s vlasti, već hoće li ih primati ako ostane
Policajka Radosavljević jedva se suzdržavala da ne brizne u plač, dok je stajala kao štit komandantu JZO Marku Kričku kada su mu građani došli na vrata
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
