Firma Utiber zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji železničke pruge od Novog Sada do granice upozorava da je na Železničkoj stanici u Novom Sadu došlo do preraspodele statičkih veličina na krovu i da to može da ima ozbiljne posledice po bezbednost
Mađarska firma Utiber, zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Novi Sad-Subotica-državna granica, uputila je pisano upozorenje izvođaču radova – kineskom konzorcijumu CRIC-CCCC nakon pada betonske nadstrešnice na staničnoj zgradi u Novom Sadu.
Utiber je istakao da je došlo do preraspodele statičkih veličina na krovnoj konstrukciji stanične zgrade, “što može imati ozbiljne posledice po bezbednost”.
Utiber je naveo da, s obzirom na to da nema uvid u originalni projekat iz 1964. godine, ne može da predviđa ponašanje krovne konstrukcije u bliskoj budućnosti, piše BIRN.
Nebezbedni hol, šalteri i čekaonica
Zato se iz bezbednosnih razloga nalaže se izvođaču radova i Infrastrukturi železnica da privremeno obustave korišćenje staničnog hola u Krilu B, uključujući i šaltere za prodaju karata, kao i deo čekaonica i kancelarija koji gleda prema peronima.
Utiber posebno skreće pažnju na to da se ne dozvoli prisustvo ljudi u ovim prostorima, a upozorenje ostaje na snazi dok ga nadzor ne opozove.
Železnička stanica u Novom Sadu renovirana je 2021. godine, a ponovna obnova izvršena je ove godine, uz svečano otvaranje 5. jula.
Izvođač radova na rekonstrukciji stanice bio je kineski konzorcijum CRIC-CCCC, koji čine kompanije „China Railway International Co. Ltd“ i „China Communications Construction Company Ltd“.
Inženjer Đajić: Bilo je radova na nadstrešnici
Nakon incidenta, ovaj konzorcijum je saopštio da betonska nadstrešnica koja se urušila 1. novembra nije bila deo radova na rekonstrukciji i da su svi radovi izvršeni u skladu sa odobrenom građevinskom dozvolom, prenela je Radio-televizija Srbije.
Iz Infrastrukture železnica Srbije takođe su potvrdili da se nadstrešnica nije rekonstruisala tokom ovog procesa.
Međutim, dan posle urušavanja nadstrešnice, inženjer geologije Zoran Đajić koji je do marta 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice u Novom Sadu, rekao je za N1 da su na nadstrešnici izvođeni radovi i da je lično slao dopise na brojne adrese upozoravajući da ploče sa pročelja zgrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih.
Izvor: BIRN
Penzionisani general Vojske Srbije Milosav Simović odao je strogo poverljivu državnu tajnu i zbog toga mu je izrečena kazna kućnog pritvora, potvrđeno je za „Vreme” iz Višeg javnog tužilaštva u Negotinu
Novi šef N1, Nove, Danasa i Radara poslao je slatkorečive poruke uredništvu ovih medija, ali je pitanje hoće li se one obistiniti
Posle protesta održanog na Sretenje u Kragujevcu, novi protest najavljuju i studenti iz Niša za 1. mart
Nekadašnji šef ukrajinske vojske i najozbiljniji protivkandidat Zelenskog na eventualnim predsedničkim izborima, prvi put je govorio o njihovom dubokom razdoru
Baka Prase, Vučićev kec u rukavu za klince u Srbiji koji želi da vodi Beograd, ima dva automobila koja ukupno koštaju 1,2 miliona evra. Oba su zapaljena
U Beograd konačno stiže Brent Sadler koga na N1 i Nova TV očekuju kao glavnog cenzora. Da li su dani profesionalnog novinarstva na televizijama koje kidaju živce Vučiću odbrojani
Zašto su naprednjački nasilnički eskadroni tri puta palili cvećaru „Imela“ Jovana Nenadića. Šta im je bio cilj? I zbog čega se ovo nedelo odnosi na sve građane Srbije
Aleksandar Vučić nudi da Srbija uđe u EU i bez prava veta. Takva trgovina – geopolitički interes EU za interes režima da večno vlada – bila bi pogubna po građane Srbije
Još jedna zima našeg nezadovoljstva
Studenti između batinaša i opozicije Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
