
Iz novog broja „Vremena“
Odlaganje izbora: Čemu se to Vučić nada?
Iako je sto puta „pobedio“ izmišljenu obojenu revoluciju, Aleksandar Vučić još ne sme na izbore. I tako je ušao u tamni vilajet

Firma Utiber zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji železničke pruge od Novog Sada do granice upozorava da je na Železničkoj stanici u Novom Sadu došlo do preraspodele statičkih veličina na krovu i da to može da ima ozbiljne posledice po bezbednost
Mađarska firma Utiber, zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Novi Sad-Subotica-državna granica, uputila je pisano upozorenje izvođaču radova – kineskom konzorcijumu CRIC-CCCC nakon pada betonske nadstrešnice na staničnoj zgradi u Novom Sadu.
Utiber je istakao da je došlo do preraspodele statičkih veličina na krovnoj konstrukciji stanične zgrade, “što može imati ozbiljne posledice po bezbednost”.
Utiber je naveo da, s obzirom na to da nema uvid u originalni projekat iz 1964. godine, ne može da predviđa ponašanje krovne konstrukcije u bliskoj budućnosti, piše BIRN.
Nebezbedni hol, šalteri i čekaonica
Zato se iz bezbednosnih razloga nalaže se izvođaču radova i Infrastrukturi železnica da privremeno obustave korišćenje staničnog hola u Krilu B, uključujući i šaltere za prodaju karata, kao i deo čekaonica i kancelarija koji gleda prema peronima.
Utiber posebno skreće pažnju na to da se ne dozvoli prisustvo ljudi u ovim prostorima, a upozorenje ostaje na snazi dok ga nadzor ne opozove.
Železnička stanica u Novom Sadu renovirana je 2021. godine, a ponovna obnova izvršena je ove godine, uz svečano otvaranje 5. jula.
Izvođač radova na rekonstrukciji stanice bio je kineski konzorcijum CRIC-CCCC, koji čine kompanije „China Railway International Co. Ltd“ i „China Communications Construction Company Ltd“.
Inženjer Đajić: Bilo je radova na nadstrešnici
Nakon incidenta, ovaj konzorcijum je saopštio da betonska nadstrešnica koja se urušila 1. novembra nije bila deo radova na rekonstrukciji i da su svi radovi izvršeni u skladu sa odobrenom građevinskom dozvolom, prenela je Radio-televizija Srbije.
Iz Infrastrukture železnica Srbije takođe su potvrdili da se nadstrešnica nije rekonstruisala tokom ovog procesa.
Međutim, dan posle urušavanja nadstrešnice, inženjer geologije Zoran Đajić koji je do marta 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice u Novom Sadu, rekao je za N1 da su na nadstrešnici izvođeni radovi i da je lično slao dopise na brojne adrese upozoravajući da ploče sa pročelja zgrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih.
Izvor: BIRN

Iako je sto puta „pobedio“ izmišljenu obojenu revoluciju, Aleksandar Vučić još ne sme na izbore. I tako je ušao u tamni vilajet

Dok se čeka kada će i da li NIS-ove pumpe nastaviti da rade u 51 mestu, meštani pograničnih mesta za to ne haju - ionako preko granice kupuju znatno jeftinije gorivo

Dok Srbija u pristupnim pregovorima sa Evropskom unijom znatno zaostaje za Albanijom i Crnom Gorom, Aleksandar Vučić pred svoj put za Brisel predlaže da svi zajedno uđu u EU. Vidimo se tamo, poručuje mu Milojko Spajić

Studenti Pravnog fakulteta protestom „365 dana traženja pravde“ obeležili godišnjicu početka blokade na tom fakultetu

Službena beleška tužiteljke Prvog osnovnog javnog tužilaštva otkriva da joj je 5. novembra onemogućeno da izvrši uviđaj na prostoru Ćacilenda, iako je postojala prijava o teškom krivičnom delu. Dokument baca novo svetlo na postupanje policije tokom protesta
Intervju: Branko Stamenković, predsednik Visokog saveta tužilaštva
Zbog pretnji tužiocima ide se u zatvor Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve