

Javni prevoz u Beogradu
Od Terazija do Beograđanke traže 415 dinara iz gradskog budžeta
Konzorcijum privatnih prevoznika zvanično je zatražio od Grada Beograda povećanje plaćanja iz budžeta za više od šest odsto, navodi Centar za lokalnu samoupravu




Firma Utiber zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji železničke pruge od Novog Sada do granice upozorava da je na Železničkoj stanici u Novom Sadu došlo do preraspodele statičkih veličina na krovu i da to može da ima ozbiljne posledice po bezbednost
Mađarska firma Utiber, zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Novi Sad-Subotica-državna granica, uputila je pisano upozorenje izvođaču radova – kineskom konzorcijumu CRIC-CCCC nakon pada betonske nadstrešnice na staničnoj zgradi u Novom Sadu.
Utiber je istakao da je došlo do preraspodele statičkih veličina na krovnoj konstrukciji stanične zgrade, “što može imati ozbiljne posledice po bezbednost”.
Utiber je naveo da, s obzirom na to da nema uvid u originalni projekat iz 1964. godine, ne može da predviđa ponašanje krovne konstrukcije u bliskoj budućnosti, piše BIRN.
Nebezbedni hol, šalteri i čekaonica
Zato se iz bezbednosnih razloga nalaže se izvođaču radova i Infrastrukturi železnica da privremeno obustave korišćenje staničnog hola u Krilu B, uključujući i šaltere za prodaju karata, kao i deo čekaonica i kancelarija koji gleda prema peronima.
Utiber posebno skreće pažnju na to da se ne dozvoli prisustvo ljudi u ovim prostorima, a upozorenje ostaje na snazi dok ga nadzor ne opozove.
Železnička stanica u Novom Sadu renovirana je 2021. godine, a ponovna obnova izvršena je ove godine, uz svečano otvaranje 5. jula.
Izvođač radova na rekonstrukciji stanice bio je kineski konzorcijum CRIC-CCCC, koji čine kompanije „China Railway International Co. Ltd“ i „China Communications Construction Company Ltd“.
Inženjer Đajić: Bilo je radova na nadstrešnici
Nakon incidenta, ovaj konzorcijum je saopštio da betonska nadstrešnica koja se urušila 1. novembra nije bila deo radova na rekonstrukciji i da su svi radovi izvršeni u skladu sa odobrenom građevinskom dozvolom, prenela je Radio-televizija Srbije.
Iz Infrastrukture železnica Srbije takođe su potvrdili da se nadstrešnica nije rekonstruisala tokom ovog procesa.
Međutim, dan posle urušavanja nadstrešnice, inženjer geologije Zoran Đajić koji je do marta 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice u Novom Sadu, rekao je za N1 da su na nadstrešnici izvođeni radovi i da je lično slao dopise na brojne adrese upozoravajući da ploče sa pročelja zgrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih.
Izvor: BIRN


Konzorcijum privatnih prevoznika zvanično je zatražio od Grada Beograda povećanje plaćanja iz budžeta za više od šest odsto, navodi Centar za lokalnu samoupravu


Nije Dule morao da sebe zove hrišćaninom da bi bio so zemlje, borac protiv svih bljutavosti i mlakosti. Nije morao da veruje u Boga jer, uverena sam, Bog je verovao u Duleta. Putuj, Generale, procvetali su cvetovi. I tek će


Izvori „Vremena“ nemaju sumnje da se stvar sa medijima Junajted grupe gura po planovima režima – valja ih ućutkati do izbora


Protiv 71-godišnjeg V. A. je podignuta optužnica zbog pucnjave u Ćacilendu 2025 godine. Više javno tužilaštvo u Beogradu saopštilo je da je podiglo optužnicu za pokušaj ubistva


Posle odluke o premeštanju tri departmana sa Filozofskog fakulteta u Nišu, studenti i profesori upozoravaju na posledice po sistem visokog obrazovanja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve