
Javni električni trotineti
Zar ni električni trotinet ne možemo da sačuvamo?
Niš ponovo uvodi javne električne trotinete. Zašto ih ostali gradovi Srbije nemaju
Niš ponovo uvodi javne električne trotinete. Zašto ih ostali gradovi Srbije nemaju
Vlasnici električnih trotineta obavezni su, prema izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, da registruju svoja vozila do 15. juna. Mnogi od njih, međutim, vide ovaj proces kao nepotrebnu komplikaciju jer, kaže za „Vreme“ član Novosadske inicijative za bicikliste Marko Trifković, “život već demantuje Zakon”
U Pravilniku koji obavezuje registraciju dvotočkaša nije definisana cena “što je poražavajuće, neprofesionalno, nestručno”, kaže saobraćajni inžernjer IIgor Velić za “Vreme” i upozorava na moguć lov u mutnom
Obavezno nošenje kacige, koju propisuju nova pravila Zakona o bezbednosti u saobraćaju na putevima u Srbiji, među vozačima trotineta je izazvalo otpor umesto osećaja opšte bezbenosti. Iako kaciga glavu čuva, iskustva u praksi pokazuju da ovo pravilo demotiviše bicikliste i trotinetaše da učestvuju u saobraćaju
Novi zakon o bezbednosti aobraćaja stupio je na snagu. Od danas važe i nova pravila za vožnju električnih trotineta
„Električni trotineti su postali moj najveći neprijatelj. Plašim ih se. Pariz je postao neka vrsta anarhije. Nema više mesta za pešake“, rekla je nakon održavanja referenduma u aprilu za AFP učiteljica Suzon Lambert