Foto: AP Photo/Ted S. Warren
Vodeći svetski proizvođač aviona Boing otpustiće deset odsto svojih zaposlenih, odnosno oko 17.000 ljudi zbog teške finansijske krize u koju je kompanija zapala. Štrajk zbog kog je obustavljen rad u fabrici aviona traje više od mesec dana
Američka kompanija Boing smanjiće radnu snagu za deset odsto – za oko 17.000 ljudi „kako bi se uskladila sa finansijskom realnošću“.
Istovremeno, gubici kompanije se povećavaju, a štrajk aviomehaničara, zbog kojeg je obustavljen rad u ovoj fabrici aviona, ulazi u petu nedelju.
Boing je najavio i odlaganje prve isporuke svog komercijalnog aviona 777X za godinu dana – on se neće isporučivati do 2026. godine, čime se dovodi u pitanje plan koji je inače šest godina u kašnjenju, prenosi CNBC.
Kompanija je najavila i gubitke u trećem kvartalu, sa očekivanim prihodima od 17,8 milijardi dolara i gubitkom po akciji od 9,97 dolara.
„U teškoj smo poziciji i teško je proceniti izazove sa kojima se svi zajedno suočavamo. Obnova naše kompanije zahteva teške odluke i bićemo primorani da napravimo strukturne promene kako bismo osigurali da ostanemo konkurentni i na duži rok isporučujemo avione našim kupcima“, rekao je izvršni direktor Boinga Keli Ortberg.
Štrajk i teška godina
Otprilike 33.000 radnika Boinga u Vašingtonu i Oregonu stupilo je u štrajk pre mesec dana, obustavljajući proizvodnju aviona 737 Max, 767 i 777 usled sukoba oko plata. Pregovori od tada nisu urodili plodom.
Najavljeno je i da će Boing 2027. godine prestati da proizvodi teretnu verziju svog mlaznog aviona 767, nakon što ispuni sve porudžbine.
Sve ovo dolazi u teškoj godini za Boing. Eksplozija panela u kabini potpuno novog Max aviona u januaru izazvala je krizu u vezi sa bezbednošću i kvalitetom aviona ove američke kompanije.
Uz to, misija Boingovog svemirskog broda Starliner, koji se prošlog meseca vratio na Zemlju bez dvojice astronauta koje je prevezao do Međunarodne svemirske stanice, takođe je pokrenula pitanja o problematičnom svemirskom poslovanju Boinga.
Kompanija „mora da resetuje nivoe radne snage kako bi se uskladila s finansijskom realnošću. Tokom narednih meseci planiramo da smanjimo ukupnu veličinu naše radne snage za otprilike deset odsto. Ova smanjenja će uključivati izvršne direktore, menadžere i zaposlene“, rekao je Ortberg.
Akcije Boinga pale su za 1,6 odsto nakon što je vest objavljena.
Američka kompanija je izgubila više od 25 milijardi dolara od početka 2019. godine.
Nakon promene političke vlasti u Mađarskoj, Peter Mađar najavljuje povratak evropskim integracijama, jačanje pravne države i obračun sa korupcijom iz prethodnog perioda. Kako Mađar to namerava da uradi?
Bivši učenik pucao je nasumično i ranio 16 ljudi, a zatim je izvršio samoubistvo
Evropske avio-kompanije upozorile su da bi avio kompanije širom Evrope za nekoliko nedelja mogle da se suoče sa ozbiljnim nedostatkom avionskog goriva, kerozina. Od Brisela traže hitne mere kako bi se ublažile posledice krize izazvane tenzijama oko Ormuskog moreuza
Dok je šestosedmični sukob između SAD-a i Irana pauziran zbog trenutnog primirja, paralelna bitka se nastavlja na internetu. Upravo se tamo, pomoću veštačke inteligencije i prepoznatljive Lego estetike, odvija proiranska propaganda
Kako nemački mediji vide pad Viktora Orbana i uticaj na mrežu njegovih balkanskih partnera
Pobeda Tise Petera Mađara prevazilazi granice malene Mađarske. Ona se preliva i na susednu Srbiju kao noćna mora za Aleksandra Vučića i motivacija za sve one koji žele da mu vide leđa
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
