Prodaja automobila u Evropi opada, a Folksvagen se nalazi u centru te krize. Smanjena potražnja i visok trošak proizvodnje ugrožavaju budućnost ove velike nemačke kompanije, koja traži načine da ostane konkurentna na tržištu
Dok se Folksvagen suočava sa problemima, Tojota obara rekorde u prodaji
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić rekao je ranije da će insistirati na tome da za električne automobile bude manja putarina
Fijatov „grande panda“ će biti bestseler, ubeđen je izvršni direktor Stelantisa Karlos Tavareš i hvali „litijumski sporazum“ između Srbije i EU. Jer, baterija predstavlja 40 odsto troškova električnih automobila koji su skupi, a troškovi se znatno smanjuju ako je na istom ekonomskom prostoru zaokružen ceo lanac proizvodnje
U Kragujevcu je počela probna vožnja električnog automobila u koji prema pokretu Kreni-pokreni, država ulaže više nego u prvo dete. Predsednik Vučić kaže - ovo će biti velika stvar za naš BDP
Ove godine se očekuje da Kina u Evropu izveze oko 500.000 električnih automobila. Cena je u proseku za 20 dsto niža od zapadne konkurencije, a tehnologija nimalo ne zaostaje. Evropska komisija hoće da se kaznenima merama suprotstavi „nelojalnoj“ konkurenciji. Na pomolu je trgovinski rat
“Neke zemlje Afrike imaju mnogo snažnije civilno društvo i glasnije su kada je reč o netransparentnosti zajmova, korupciji ili ljudskim pravima. Vide Kinu kao kršitelja ljudskih prava, te su im zapadni izvori privlačniji. Međutim, mnogo puta sam čuo ono što afrički političari kažu svojim kolegama iz Evropske unije i uopšte Zapada: ‘Da, mi bismo radije imali paket zajmova i srećni smo što imamo ljudska prava kao deo toga, ali nema novca od vas. U stvari, vi samo pričate velike priče, prstom nam pretite kada se zadužujemo kod Kine, ali nam ne nudite nikakvu alternativu’”
Strategiju potpunog prelaska na električne automobile „pokopao“ je lično šef Mercedesa Ola Kelenius u februaru ove godine
Šef Komunističke partije i predsednik Kine Si Đinping, nije ni nagovestio, barem ne javno, da reaguje na zabrinutost i optužbe svojih evropskih sagovornika nakon razgovora sa Emanuelom Makronom i Ursulom fon der Lajen
Najveća evropska ekonomija trenutno stagnira. Postala je zavisna od uvoza bakra, litijuma i retkih metala i zato gubi tržišnu moć
Na auto-putevima u Srbiji uz osam postojećih punjača za električne automobile, postavlja se novih 23. Pored toga, najavljena je izgradnja 16 zelenih stajališta. U naredne tri godine trebalo bi da bude 320 punjača
U Srbiju se uvoze mahom stari, prljavi i jeftini automobili iz Evropske unije, dok sama EU kuje planove o prelasku na električna vozila. Veliko istraživanje “Vremena” pokazuje da će tako ostati još više polovnjaka za siromašne balkanske ili afričke zemlje
