Mediji i publika

22.jul 2026. Nemanja Rujević

Mrtvi internet i mi, valjda živi

Distopijski krug se zatvara ovako – mediji koji se još bave svojim poslom ne mogu da izdrže nepoštenu konkurenciju onih koji se oslanjaju samo na veštačku inteligenciju i botove i najbolje slede zahteve algoritma. Čitaoci ostaju da prate veštačke “vesti” ili od toga sasvim dižu ruke. Ali, postoji izlaz iz toga

Hookup kultura

22.jul 2026. Dragan Radovančević

Bez patnje, hvala

Hookup kultura se prodaje kao sloboda. Ali jutarnji osećaj bezvrednosti posle neobaveznog seksa nije neuroza i nije slabost. To je reakcija nekoga ko je bio tretiran kao isceđeni limun, i ko to, ma koliko nerado, dobro zna

In memoriam

21.jul 2026. I.M.

Preminula Olivera Katarina

Preminula je Olivera Katarina, umetnica čiji su glas, lepota i gluma obeležili decenije jugoslovenske kulture. Najšira publika pamtiće je po ulozi Lenčeta u kultnom filmu „Skupljači perja“

Mundijal i mi

15.jul 2026. Željko Bodrožić

“Pajserisana” Srbija na fudbalskoj margini

Srpski fudbal je, uprkos svemu lošem što ga okružuje, duboko utemeljen, pa i dalje niču brojni talenti i formiraju se perspektivne generacije. Razvaljen sistem, međutim, nije u stanju da ih pravilno usmerava, okuplja i štiti, tako da smo postali svojevrsni šampioni u rasipanju i bagatelisanju nadarene omladine

Otkrivanje istorije

15.jul 2026. Sonja Ćirić

Žene bez prošlosti i budućnosti

U knjizi Žene Golog otoka prvi put su objavljena imena žena koje su bile zatočene zbog Informbiroa – njih 1.080. Njihove priče su primer šta se desi sa društvom kojim zavlada ideologija

energetska pića, limenke

Hrišćanstvo u marketingu

14.jul 2026. Anja Mihić

Hvaljen Isus, popijte energetsko piće

Brendovi energetskih pića u SAD stavljaju biblijske citate na limenke kako bi "širili hrišćanstvo". Nije do kraja jasno da li je ovde reč o iskrenim hrišćanskim misionarima ili o pametnom marketingu

Pilot

Intervju: Ivan Makević, pilot

14.jul 2026. I.M.

Let dug više od 40 godina: Nekada su pilote poštovali, sada im skidaju cipele na carinskoj kontroli

Leteo je za JAT, Singapore Airlines, Royal Air Maroc, SilkAir, Montenegro Airlines , Turkish Airlines, etiopsku i nigerijsku avio-kompaniju... Bio je kapetan i instruktor koji je obučavao pilote na najsavremenijim simulatorima. Ivan Makević za „Vreme“ govori o vremenu kada je pilot bio simbol prestiža, raspadu JAT-a i najvećoj opasnosti moderne avijacije