Komentar
Batina ima jedan kraj – još uvek
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Nije neobično da se oslonimo na Gugl mape kada lutamo nepoznatim gradom. Bilo da pešačimo ili vozimo. Gugl mape spasle su mnoge vozače od kupovine uređaja za navigaciju jer rade isti posao, samo još ažurnije. U nekim automobilima moguće je povezati ih sa glavnim ekranom „za zabavu“ odnosno onim što smo nekada zvali „auto-radio“. Ništa se tu posebno ne dešava, sem što vam je malo bezbednije da gledate u taj ekran nego u telefon koji u kolima nikako ne možete da postavite kako treba.
Normalno je i da Gugl mape pokazuju koliko je ograničenje brzine na putu na kojem se upravo nalazimo, pa i da nas upozorava ako smo prekardašili. Ali, sada se pojavila nova opcija. Mape vam pokazuju kojom se brzinom krećete iako na tabli imate savršeno dobar brzinomer.
Nije najjasnije šta će nekome ova informacija na telefonu budući da kompjuter u kolima računa štošta na osnovu vaše trenutne brzine. Recimo, potrošnju goriva, prosečnu brzinu u toku ovog puta i u istoriji automobila, ako to nekome uopšte treba. Neko je, međutim, procenio da bi to mogao da bude koristan podatak, takođe. Da li ga Gugl bolje čuva pa bi se u slučaju neke nezgode podatak iz telefona mogao iskoristiti na sudu? Možda, ali za sada nije bilo takvih primera. Tako da se sada, uglavnom, govori kako je to samo još jedna nepotrebna stvar koja je tu jer im se tako može.
Navigacija funkcioniše tako što vaš aparat pozicionira posmatrajući ga sa najmanje tri satelita. To je dovoljno da se vrlo precizno odredi lokacija, pa čak i brzina. Ali, lokacija može da prevari za nekoliko (desetina) metara, a kod brzine to baš i nije tako malo. Za razliku od staromodnog sistema u kolima koji to računa na osnovu obima točka i broja okreta i gde nema greške ni u milimetrima, ako se do te decimale meri.
Suština je u tome da Gugl želi da nas učini još zavisnijim od svojih servisa i uređaja. Telefon bi uskoro mogao da se „dokuje“ u automobil i da u potpunosti zameni uređaj koji sada koristimo. Ima dosta prednosti, najpre, navikli smo na njega i u njemu imamo sve najznačajnije podatke. Plus smo se već izveštili u korišćenju. Samo je potrebno ograničiti video i igrice dok ste u vožnji.
Mogućnosti su mnogo veće, zapravo. Telefon bi vozača trebalo da obaveštava o svim događanjima na putu, gužvama i vremenskim uslovima koji ga čekaju, sve prikupljeno na osnovu komunikacije sa drugim uređajima koji se kreću istim putem.
Još interesantnije su informacije vezane za druge krizne situacije, recimo za zemljotrese. U trenutku dok se još drma, Gugl mape izbacivaće nam informaciju o tome gde je epicentar i koliko je snažan potres, možda čak i savet šta da radimo s obzirom na lokaciju gde nas je potres zatekao.
Isto tako bi mogli da se prate požari i druge prirodne nevolje, recimo da bi verzija na srpskom brzo preračunavala količinu padavina u poplave, uzimajući u obzir broj veš-mašina bačenih u kanal. I ja sam mislio da je šala.
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Premijer Vučević najavio je nove informacije o ostavkama, ali od toga nije bilo ništa. Prvo da veliki šef izračuna kako mu se to uklapa u priču da se radi i gradi, kako da pogibiju petnaest ljudi pretvori u tek manju neprijatnost
Sprski đaci su infinicirani očajem svojih roditelja, nezadovoljstvom nastavnika i bahatošću države. Sistem je truo, pa teško da će pare rešiti problem
Ne znamo i ne možemo da znamo da li je do prekida programa RTV-a došlo zbog akcije 14 minuta tišine ili slučajno. Ali to ne menja suštinu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve