img
Loader
Beograd, 21°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Automobili

Srbija uvozi krntije iz Evrope koje niko drugi neće

29. јануар 2024, 11:07 B.G./FoNet
Foto: Ingrid Gerkama
Copied

Više polovine uvezenih polovnih automobila u 2023. godini imali su Euro 3, odnosno Euro 4 motor.

Srbija je na dnu lestvice po prosečnoj starosti voznog parka. Prosečna starsot automobila u Srbiji je preko 17 godina, a uz to smo jedina država u regionu koja i dalje dopušta uvoz polovnjaka koji su proizvedeni do 2010. godine.

Prema podacima koje je objavila Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, više polovine uvezenih polovnih automobila u 2023. godini imali su Euro 3, odnosno Euro 4 motor.

U Srbiju je tokom 2023. godine uvezeno 131.905 polovnih vozila, što je 610 manje nego godinu dana ranije. Kako navode, uočljiv je trend smanjenja ako se pogledaju i brojevi iz 2021. kada je u Srbiju uvezeno 152.803 korišćenih vozila.

Od ukupnog broja uvezenih vozila čak 55,4 odsto je onih sa motorima koji ispunjavaju Euro 3, odnosno Euro 4 ekološke norme – ukupno 73.051 vozilo.

Uvoze se i „oldtajmera“

Pri tome je 3.421 vozilo proizvedeno 2002. godine ili ranije, navodi asocijacija i dodaje da je uvezeno samo 40 vozila starijih od 30 godina, koji se ubrajaju u kategoriju „oldtajmera“.

Sa motorima koji ispunjavaju Euro 5 norme emisije izduvnih gasova uvezeno je 29.403 polovnih vozila, a sa Euro 6 normama, to su vozila koja su počela da se proizvode 2014. godine, kroz carinu Srbije prošlo je 29.452 vozila.

Samo 700 uvezenih korišćenih vozila je iz 2022. godine, 1.025 je bilo onih proizvedenih 2021. godine.

Najviše vozila koja su uvezena sa Euro 6 motorima proizvedeno je 2019. godine, 4.788, a sva ostala vozila sa Euro 6 standardima su starija od pet godina.

Više dizelaša

Kupci polovnih vozila su prošle godine, baš kao i ranijih godina, najviše kupovali vozila koja su pod haubim imala dizel agregate, pa je u ukupnoj strukturi uvezenih vozila u 2023. godine takvih 64,5 odsto.

Za vozila sa benzinskim motorom odlučilo se 29,7 odsto kupaca, a u preostalih 5,8 odsto ulazi i oko 200 čisto električnih polovnih vozila.

Kupci polovnih vozila u 2023. godini su najviše kupovali automobile Folksvagena, pa je registrovano 27.542 polovnih vozila ovog nemačkog brenda.

Uvezeno je i 11.768 audija, 10.869 opela, 9.932 pežoa, 8.681 renoa, 7.888 BMW vozila, 7.516 fijata, 7.222 sitroena, 6.433 mercedesa i 6.428 fordova, navodi se.

I dalje bez zabrane

Iako se o zabrani uvoza starijih polovnih automobila u Srbiju već dugo govori, kad bi to moglo da se desi i dalje nije poznato. Srbija je ostala jedina zemlja u regioni za uvoz starih i jeftinih automobila iz Evropske unije.

Prošle godine najavljivana je zabrana uvoza vozila sa Euro 3 i Euro 4 standardom, ali se to nije desilo.

Od 2019. zabranjen je uvoz automobila sa standardom nižim od Euro 5 u Bosnu i Hercegovinu, a iz Crne Gore stiže najava da će uskoro zabraniti uvoz automobila starijih od 15. godina. Ukoliko taj zahtev bude usvojen, biće dozvoljen samo uvoz polovnjaka sa najmanje Euro 5 standardom, a isto je i u Severnoj Makedoniji i Albaniji.

Tagovi:

EU Polovni automobili Uvoz
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Ekonomija
Koliko ljudi zarađuje minimalac, prosečnu i medijalnu platu?

Zarade u Srbiji

15.јул 2025. Katarina Stevanović

Minimalac raste, ali siromaštvo ostaje: Šta nam statistika govori?

Više od pola miliona ljudi u Srbiji radi za minimalac, koji će od oktobra iznositi 500 evra. Da li je to dovoljno za dostojanstven život – i kako uopšte izgleda plata u Srbiji izvan statistike?

Davor Macura

15.јул 2025. R. V.

Ko je Davor Macura čijoj će Alta banci građani puniti račune plaćanjem struje?

Građani Srbije će račune za struju plaćati na račun u Alta banci biznismena Davora Macura. Ko je čovek čije poslovanje poslednjih godina doživljava meteorski uspon

Ugrožen izvoz

15.јул 2025. I.M.

Nemačka izdala upozorenje: Hepatitis A pronađen u zamrznutom voću iz Srbije

Evropski sistem za brzo obaveštavanje o hrani (RASFF) objavio je da je Nemačka pronašla virus hepatitisa A u zamrznutom mešanom bobičastom voću koje potiče iz Srbije. Upozorava se da konzumacija ovog proizvoda nosi ozbiljan rizik po zdravlje

Prosečna neto zarada u maju 2024. godine iznosila je 100.170 dinara.

Ekonomija

15.јул 2025. I.M.

Minimalac u Srbiji od oktobra veći za 9,4 odsto – prvi put preko 500 evra

Na današnjoj sednici Socijalno-ekonomskog saveta odlučeno je da minimalna zarada u Srbiji od 1. oktobra bude povećana za 9,4 odsto, čime će prvi put premašiti 500 evra mesečno

Novine u plaćanju računa za struju

14.јул 2025. I.M.

Nova ekonomija: Građani od ovog meseca račune za struju uplaćuju u Alta banci

Elektroprivreda Srbije obavestila je korisnike da se od juna menja račun za uplatu struje – umesto trezorskog, uplate idu na račun privatne Alta banke, u vlasništvu Davora Macure, biznismena bliskog SNS-u. EPS nije dao obrazloženje za ovu odluku, niti detalje ugovora

Komentar

Komentar

Užički ustanak: Da li će protest na Đetinji izazvati poplavu?

Protesti u Srbiji  ne nameću više pitanja „da li“ i „ako”, oni su postali sistemski događaji. Trpeljivost u društvu preokrenula se u nezajažljivu potrebu za normalnošću, za pravnom državom

Andrej Ivanji
Otvaranje „Prokopa“ 2023. godine: Već mora na rekonstrukciju

Komentar

Nebulozni govor vlasti

Aleksandar Vučić više nije u stanju da povrati ravnotežu u pobunjenom društvu. To se najbolje vidi u ravni govora: nijedno njegovo baljezganje više ne prolazi

Ivan Milenković

Pregled nedelje

Pohvala neutralnosti

Ako smo neutralni dok studente zatvaraju, devojke i momke mlate na pravdi boga, zatiru demokratiju, neistomišljenike dehumanizuju, nastavljaju korupciju koja ubija i još mnogo toga poganog rade – onda ništa  

Filip Švarm
Vidi sve
Vreme 1801
Poslednje izdanje

MUP i građani

Sve što treba da znate o policiji na protestima Pretplati se
Opozicija na ulicama

Jedinstvo, ali parcijalno

Thompson u Zagrebu

Najmasovniji profašistički skup posle Drugog svetskog rata

Kultura sećanja: Studenti i policija

Represivni san svake diktature

Intervju: Dušan Strajnić Dukat, grupa “Oxajo”

Najbolje je kada me pesma prevaziđe

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1801 09.07 2025.
Vreme 1800 02.07 2025.
Vreme 1799 25.06 2025.
Vreme 1798 19.06 2025.
Vreme 1797 11.06 2025.
Vreme 1796 04.06 2025.
Vreme 1795 28.05 2025.
Vreme 1794 21.05 2025.
Vreme 1793 15.05 2025.
Vreme 1792 07.05 2025.
Vreme 1790-1791 23.04 2025.
Vreme 1789 16.04 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure