Ekipa emisije „60 minuta“ razgovarala je sa sedam vozača kamiona u Americi koji su im rekli da su ih menadžeri iz Srbije firme „Super ego“ rutinski varali i smanjivali ih platu na konto dodatnih osiguranja, naknada i popravki.
Novinari ove emisije tvrde da šema koju su nazvali „kameleon-prevoznici“ omogućava kompanijama da izbegnu odgovornost za bezbednosne prekršaje tako što se firma pod kojom kamion vozi ugasi kad se nakupe prekršaji. Zatim se otvara druga kompanija, a na kamione se zalepi novo ime firme.
„Oni samo pitaju kako da zarade novac od vozača. Ne vode računa o bezbednosnim standardima“, kaže uzbunjivač za „60 minuta“, koji je radio u kompaniji povezanoj sa „Super egom“ sa sedištem u Srbiji.
Ovo je upravo firma koja se spominjala kao navodni donator za večeru Republikanske stranke kojoj je, opet navodno, trebalo da prisustvuje delegacija Srbije sa predsednikom Aleksandrom Vučićem.
Srpski preduzetnik
Kompaniju je osnovao srpski preduzetnik Aleksandar Mimić, a istraživanje je pokazalo da se ključni delovi operacija, poput dispečerskih centara i upravljanja vozačima, odvijaju direktno iz Beograda. Uzbunjivač koji je radio u beogradskoj kancelariji naveo je za „60 minuta“ da menadžment u Srbiji obučava zaposlene da eksploatišu vozače bez ikakvog obzira prema zakonu.
On tvrdi da dispečere u Srbiji ne zanimaju bezbednosni standardi već samo kako uzeti novac od vozača. Za emisiju je govorio i jedan od vozača, koji tvrdi da je kompanija izvlačila novac na sve moguće načine.
„Naterali bi me da izađem i uradim bilo šta da dobijem novac, bez obzira na rizik. Nije ih briga da li sam napravio prekršaj ili otišao u zatvor, šta god, iz bilo kog razloga. Sledećeg dana bi doveli drugog vozača u taj kamion i nastavili dalje“, rekao je Danijel Sančez, koji je vozio za „Super ego“ po ugovoru o zakupu sa mogućnošću kupovine.
Sančez je ispričao novinarima CBS-a da je zbog naknada koje je firma nametnula vozačima dolazio kući sa minusom na čeku iako je radio naporno. Kao primer naveo je upravo to da je identitet kamiona menjan tako što bi vozač odštampao nove podatke i zalepio na vrata lepljivom trakom, čime bi to, prema njegovim rečima, postao potpuno novi kamion.
Oko 800 vozača koji su radili za „Super ego“ pokrenuli su zajednički sudski proces protiv kompanije.
Vučićev upad i republikanci
Po američkim zakonima finansiranje večere od Mimićeve firme bi moglo da se podvede pod strani uticaj na politički život, što je zabranjeno jer „Super ego“ jeste registrovana u Americi, ali je reč o delegaciji druge države. Mimić je za Insajder izjavio da su u pitanju „netačne informacija o njegovoj kompaniji“.
Protiv kompanije „Super ego“ u avgustu 2022. tužbu su podneli bivši radnici, odnosno vozači kamiona, koji su tvrdili da su prevareni. Prema optužnici, „Super ego“ je bio u obavezi da vozačima kamiona isplati 88 odsto vrednosti od svakog tereta, ali tvrde da je kompanija smanjivala vrednost celog tereta pa tako i profit za vozače.
Pravni zastupnik bivših vozača kompanije „Super ego“, advokat iz Čikaga Kris Vilems za Insajder je rekao da se do sada više od 800 vozača pridružilo ovoj kolektivnoj tužbi protiv firme „Super ego holding“. Tužba se odnosi na period od 2019, a kako kaže, umanjenje cene tovara bio je samo jedan od načina da kompanija profitira na svojim vozačima.
„Primera radi po ugovoru su vozači bili dužni da plate troškove goriva preko kompanijske kartice. Prema optužnici, „Super ego“ je imao značajan popust za gorivo, ali su vozačima naplaćivali po ceni po kojoj se prodaje na pumpama. Nekada su vozači posle vozili cele nedelje samo da bi bili na nuli, da bi platili gorivo i najam kamiona. Mnogo vozača nam je nakon jedne nedelje imalo negativan bilans – vozili bi cele nedelje, a umesto plate su dobijali račun”, navodi Vilems.
Aleksandar Mimić je rekao tada za Insajder da su to privatne tužbe, odnosno da ih nije podnelo tužilaštvo. To je, kaže Mimić, uobičajeno za velike kompanije u Americi.
„Mi nismo uopšte izuzetak nikakav što se tiče ovih parnica. U jednom trenutku firma je narasla do te veličine kada je krenula da postane meta. U početku sam te stvari malo shvatao lično, mislio sam da nisu fer, ali su mi konsultanti objasnili da je to sastavni deo posla i da tako američki korporativni sistem funkcioniše”, rekao je Mimić za Insajder.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Izvor: CBS/Insajder
