Foto: Fonet / Marko Dragoslavić
U Londonu za mesečnu kartu u gradskom prevozu morate da izdvojite 233 evra, dok je u Luksemburgu javni saobraćaj besplatan. Na kom mestu se nalazi Beograd
Najskuplji javni prevoz u Evropi ima London, dok je u Luksemburgu beplatan, pokazuje istraživanje Radija Slobodne Evrope.
Ispitivanje je obuhvatilo 33 evropske prestonice, a za parametar je uzeta cena mesečne karte za prevoz u evrima.
Apsolutni lider u ceni gradskog prevoza je London, u kome morate da izdvojite čak 233 evra za mesečnu kartu.
Na drugom mestu je Dablin, gde je cena 117 evra, dok je u Kopenhagenu 98 evra.
Četvrto mesto zauzima Stokholm u kome je cena 87 evra, a peto Pariz sa cenom od 84 evra.
U Helsinkiju, glavnom gradu Finske, cena mesečnog prevoza je 67 evra, dok je u Amsterdamu 60 evra.
Zatim sledi Madrid sa 55 evra i Zagreb sa 53 evra.
Na desetom mestu je Beč u kome je karta 51 evro, dok je u Nikoziji na Kipru 50 evra.
Berlin i Brisel su na 12. i 13. mestu sa mesečnom cenom od 49 evra.
Cena prevoza u glavnom gradu Portugala je 40 evra.
Na 15. mestu je Ljubljana, gde je cena mesečne karte za javni prevoz 37 evra, a na 16. glavni grad Slovačke – Bratislava, u kojem karta košta 36 evra.
17. mesto zauzima prestonica Italije Rim, u kome je cena 35 evra, dok je na 18. Podgorica sa cenom od 30 evra.
Iza njih slede baltičke prestonice Riga, Talin i Viljnus. U prestonici Letonije mesečna karta za javni prevoz iznosi 30 evra, kao i glavnom gradu Estonije, dok 29 evra košta u Litvaniji.
Na 22. mestu je Beograd, u kome je cena mesečne karte za javni prevoz 28 evra, a iza njega se nalaze Sarajevo i Atina u kojima je karta 27 evra.
Komšije u Skoplju izdvajaju 26 evra, koliko i stanovnici glavnog grada Poljske – Varšave.
Na 27. mestu je Sofija u kojoj se mesečna karta plaća 25 evra, dok je cena u Budimpešti 23 evra.
Iza njih je češka prestonica Prag u kome je mesečna karta za javni prevoz 22 evra, a u Tirani je 16 evra.
31. mesto na tabeli zauzima Bukurešt u kome je karta 16 evra, ali u odnosu na Tiranu nudi veći širi izbor gradskog prevoza. U Prištini je karta 14 evra, dok je, kako je već navedeno, u Luksemburgu javni prevoz besplatan.
Mađarski MOL će, po svemu sudeći, od ruskog Gazpromnjefta kupiti većinski udeo u NIS-u. U Hrvatskoj zbog toga strahuju za svoj naftovod i rafineriju, jedan je od komentara u nemačkoj štampi. Drugi je da Mađarska i Srbija prave enegergestke aranžmane mimo EU, po sopstvenim pravilima
Andrej Vučić, Igor Brnabić, Predrag Mali, Ostoja Mijailović, Davor Macura, Ivan Bošnjak... uložili su novac u naprednjački investicioni fond Vista Rica Invest. Koliko je njegova vrednost porasla za godinu dana?
Srbija bira američkog partnera za uvođenje električnih vazdušnih taksija do Ekspa 2027
Ko zapravo u Srbiji prima najviše penzije i po kojim pravilima se one obračunavaju?
Raiffeisen banka počinje 2026. godinu sa novom specijalnom ponudom.
Zašto je dekan Milivoj Alanović isti kao šovinisti koji su huškali na ratove devedesetih? Zbog čega režimlije ne smeju ni pred sudiju za prekršaje, a kamoli pred Viši sud? I šta je ključni razlog za Vučićev rat protiv naroda i države
Profesorki Jeleni Kleut uručen je otkaz. Onda je doživela najveću počast koju prosvetni radnik može da doživi – studenti su masovno ustali da je brane od svih koji nasilno ućutkavaju kritičku misao
Studenti su svesni da je „dan posle“ Vučićevog režima ulazak u novi krug velikih muka. Stoga je lustracija nesavršeno, ali nužno rešenje
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
