Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra
Na tender preduzeća EXPO 2027 d.o.o za nabavku 50 autobusa na električni pogon i osam punjača, namenjenih prevozu putnika na Ekspo lokaciji pristigle su dve ponude, a ekonomski najpovoljniju podnela je kineska kompanija Higer, čija vozila već koristi GSP, saopštili su Sindikati beogradskog GSP-a.
Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra.
Iako će autobusi prvobitno biti korišćeni za potrebe izložbe EXPO 2027 od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon završetka manifestacije biće trajno poklonjeni GSP-u i raspoređeni na redovne linije.
„Ovo je strateški prelomna tačka za naš GSP. Ovih 50 eko-vozila nisu samo za potrebe EXPO izložbe, već predstavljaju trajni kapital Beograđana. Uvođenjem dvozglobnih električnih autobusa, koji do sada nisu viđeni na našim ulicama, značajno ćemo povećati kapacitet i bezbednost prevoza na najopterećenijim trasama. Za građane to znači značajno pobošljanje usluge, a za zaposlene u GSP-u sigurnost posla i stabilno poslovanje preduzeća, posebno kada uzmemo u obzir da su električna vozila budućnost javnog prevoza“, izjavio je Ivan Banković, predsednik sindikata Centar GSP Beograd.
Projekat obuhvata i instalaciju osam punjača velike snage na ključnim okretnicama, kao i mogućnost brzog punjenja pantografom na terminusima.
„Nakon zaključenja ugovora, punjači će biti postavljeni u roku od pet meseci, dok će sva vozila biti isporučena u roku od 10 meseci od potpisivanja ugovora, što znači da ćemo već početkom sledeće godine imati spremna vozila i infrastrukturu za nove linije javnog prevoza“, precizirao je Banković.
Podsetimo, kako je eKapija već pisala, prema konkursnoj dokumentaciji, solo autobusi treba da budu niskopodni gradski autobusi klase I (kategorija M3), sa električnim pogonom, pantografskim sistemom brzog punjenja na terminusima, sporim punjenjem u depou, kao i sopstvenim sistemom skladištenja električne energije pomoću superkondenzatora.
Naručilac zahteva da ponuđena vozila budu u potpunosti usklađena sa važećim propisima Republike Srbije i relevantnim evropskim regulativama, uključujući UN ECE pravilnike i EU direktivu 858/2018. Izabrani ponuđač biće u obavezi da dostavi WVTA (Whole Vehicle Type Approval) dokumentaciju, kao i COC sertifikat za svako vozilo.
Kako je ranije izjavio direktor kompanije EXPO 2027 Beograd Danilo Jerinić, zbog potreba posetilaca izložbe EXPO 2027, a prema studiji koju su izradili stručnjaci Saobraćajnog fakulteta, biće otvoreno sedam novih linija gradskog prevoza u Beogradu.
Izvor: E-kapija
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Firme bliske SNS-u poslednjih 14 godina prave ogromne profite. Ekonomski stručnjaci sve vreme upozoravaju na direktne dilove sa državom, nameštene tendere ili preplaćene poslove. Šta će biti sa takvim kompanijama ako naprednjaci izgube izbore? Da li je u Srbiji zakonski moguća "ekonomska lustracija"?
Srpska kompanija The Mercury.AI nagrađena je na samitu u Zagrebu priznanjem za projekat integrisanog sistema gradske bezbednosti u Beogradu
Državna kasa Srbije je u septembru, prema podacima koje je dobio nedeljnik Radar iz neimenovanih izvora, imala manjak od oko 900 miliona evra, a ukupan deficit na kraju meseca bio bi 1,74 milijarde evra. Zvanični podaci biće objavljeni tek posle izbora 25. oktobra.
Šta Dušanu Bajatoviću, predsedniku Srbijagasa i funkcioneru Socijalističke partije Srbije, smeta u postojećem ekonomskom modelu Srbije i zašto u tom kontekstu pominje Ekspo?
Javni dug Srbije povećan je u avgustu ove godine u odnosu na jul za čak 10,5 milijardi dinara. Srbija se poslednjih šest godina sve više zadužuje kod poslovnih banaka, što se smatra jednim od najskupljih zaduživanja
Razgovarao je sa kamenom za kupus i fotografijom Ilije Srdanovića. Požar u Niškoj tvrđavi proglasio je za delo veštačke inteligencije. Pohvalio se da mu ne bi bilo prvi put da nekom otima pištolj iz ruku
Režim neće da otvori biračka mesta u inostranstvu i tera ljude da glasaju – noću! Odsecanjem velikog broja birača, izbori su već sada i zvanično neregularni
Predstavnici bivšeg predsednika Srbije u dosadašnje dve TV debate na N1 su se dokazivali u tome ko će biti dostojan proslavljenog naprednjačkog bukača Vladimira Orlića. Nisu došli da razgovaraju, nego na verbalnu šutku
Predizborna kampanja i političko nasilje
Stvarne žrtve i Vučićevo glumatanje Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
