Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra
Na tender preduzeća EXPO 2027 d.o.o za nabavku 50 autobusa na električni pogon i osam punjača, namenjenih prevozu putnika na Ekspo lokaciji pristigle su dve ponude, a ekonomski najpovoljniju podnela je kineska kompanija Higer, čija vozila već koristi GSP, saopštili su Sindikati beogradskog GSP-a.
Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra.
Iako će autobusi prvobitno biti korišćeni za potrebe izložbe EXPO 2027 od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon završetka manifestacije biće trajno poklonjeni GSP-u i raspoređeni na redovne linije.
„Ovo je strateški prelomna tačka za naš GSP. Ovih 50 eko-vozila nisu samo za potrebe EXPO izložbe, već predstavljaju trajni kapital Beograđana. Uvođenjem dvozglobnih električnih autobusa, koji do sada nisu viđeni na našim ulicama, značajno ćemo povećati kapacitet i bezbednost prevoza na najopterećenijim trasama. Za građane to znači značajno pobošljanje usluge, a za zaposlene u GSP-u sigurnost posla i stabilno poslovanje preduzeća, posebno kada uzmemo u obzir da su električna vozila budućnost javnog prevoza“, izjavio je Ivan Banković, predsednik sindikata Centar GSP Beograd.
Projekat obuhvata i instalaciju osam punjača velike snage na ključnim okretnicama, kao i mogućnost brzog punjenja pantografom na terminusima.
Foto: Wikimedia / Andrzej OtrębskiDvozglobni autobus u Geteborgu
Početkom sledeće godine spremna vozila i infrastruktura za nove linije
„Nakon zaključenja ugovora, punjači će biti postavljeni u roku od pet meseci, dok će sva vozila biti isporučena u roku od 10 meseci od potpisivanja ugovora, što znači da ćemo već početkom sledeće godine imati spremna vozila i infrastrukturu za nove linije javnog prevoza“, precizirao je Banković.
Podsetimo, kako je eKapija već pisala, prema konkursnoj dokumentaciji, solo autobusi treba da budu niskopodni gradski autobusi klase I (kategorija M3), sa električnim pogonom, pantografskim sistemom brzog punjenja na terminusima, sporim punjenjem u depou, kao i sopstvenim sistemom skladištenja električne energije pomoću superkondenzatora.
Naručilac zahteva da ponuđena vozila budu u potpunosti usklađena sa važećim propisima Republike Srbije i relevantnim evropskim regulativama, uključujući UN ECE pravilnike i EU direktivu 858/2018. Izabrani ponuđač biće u obavezi da dostavi WVTA (Whole Vehicle Type Approval) dokumentaciju, kao i COC sertifikat za svako vozilo.
Kako je ranije izjavio direktor kompanije EXPO 2027 Beograd Danilo Jerinić, zbog potreba posetilaca izložbe EXPO 2027, a prema studiji koju su izradili stručnjaci Saobraćajnog fakulteta, biće otvoreno sedam novih linija gradskog prevoza u Beogradu.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Elektrodistribucija Srbije je izabrala novu firmu da joj uradi procenu vrednosti sopstvenih nekretnina, postrojenja i opreme. Prethodni put kada mu je procenjivana vrednost EPS je postao akcionarsko društvo, čime su odškrinuta vrata za prodaju
Većina zajmova je poskupela u drugom tromesečnu ove godine, dok i građani i privreda samo povećavaju zaduženost. Među novim kreditima dominiraju - gotovinski. Kako smo došli u ovu situaciju?
Trgovci od 1. septembra moraju da objavljuju cene na novi način što bi trebalo da zaštiti potrošače. Sistem je do sada funkcionisao kao da je iz prošlog veka
Rebalans budžeta Republike Srbije usvaja se u Skupštini. Predlog predstavlja brojna prekrajanja, pogotovo što se tiče Ekspa i nacionalnog stadiona. Opozicija misli da se ovim promenama kupuju birači
Da bi dobili 6.000 dinara, građani moraju da budu prijavljeni u Akcionarskom fondu. A ako nisu, procedura nije komplikovana, ali može da napravi redove na šalterima. Kako da proverite svoj status i po potrebi se prijavite. Treba znati da ovo nije državna pomoć koju je režim obezbedio, već novac koji po zakonu sleduje svim građanima iz privatizacija
Jednu „stranu“ sačinjavaju pripadnici režima, korumpirani policajci, kupljeni i ucenjeni kriminalci, te bogataši kojima je režim omogućio da se obogate, dok drugu stranu čine građani koji se okupljaju oko ideje slobode. Takva raspodela snaga ipak nije dovoljna da bi se srpsko društvo nazvalo podeljenim
Pod parolom „od njih mi ništa ne treba“, mnogi kažu da neće uzeti 6.000 dinara koje Vučić i Mali "daruju" narodu iz Akcionarskog fonda. Od takvog vida protesta je, međutim, slaba vajda
Petnaest godina ove vlasti se ogledaju u tome što duže od mesec dana nadležni ne umeju da ugase požar u Deliblatskoj peščari. Tu ne pomažu nikakve teorije zavere
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.