Zbog problema sa novim sistemom ulaska i izlaska iz Evropsku uniju kamiondžije iz Srbije, Crne Gore i BiH počeli su u podne blokadu teretnih terminala graničnih prelaza prema zemljama Šengena
Autoprevoznici iz Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine započeli su blokadu teretnih terminala graničnih prelaza prema zemljama Šengena, zbog problema sa novim sistemom ulaska i izlaska iz Evropske unije i pravilom prema kojem za profesionalne vozače važi boravak 90 dana u šengenskom prostoru u okviru 180 dana.
Podršku prevoznicima iz Srbije, Crne Gore i BiH najavili su i turski vozači, koji stoje u koloni sa vozačima sa Zapadnog Balkana u zemljama u kojima se zateknu.
Protest je počeo na izlaznim terminalima iz zemalja Zapadnog Balkana, a u ponoć će početi na ulaznim terminalima i trajaće do ispunjenja uslova, najavili su udruženja prevoznka.
Prevoznici su predložili da se zakaže sastanak gde bi učestvovali eksperti i odgovorni iz Evropske komisije, kako bi se postavio zajednički cilj i pronašlo rešenje, jer puna primena novog sistema počinje 10. aprila.
Oni predlažu da se do nalaženja rešenja profesionalni vozači tretiraju kao prekogranični radnici.
Razlog za blokadu je novi sistem kontrole ulaska i izlaska iz Evropske unije. Prema tom sistemu, na svakih 180 dana, vozači iz zemalja koje nisu članice EU mogu da na teritoriji Šengena provedu najviše 90 dana. Prevoznici poručuju da to u praksi znači da nemaju dovoljno vremena da završe svoje ture. Ishod toga, kako navode, biće propast domaćih prevozničkih firmi i emigracija vozača u države EU.
MUP Srbije je potvrdio da je počela blokada na 15 graničnih prelaza.
„Blokada je počela u 12 časova na izlazu iz zemlje na teretnim terminalima, a nakon toga će i u ponoć blokirati granične prelaze na ulazu u Republiku Srbiju. Blokada od 12 časova je na sledećim graničnim prelazima: Batrovci, Šid, Bogojevo, Bačka Palanka, Neštin, Bezdan, Horgoš, Kelebija, Vrška Čuka, Gradina, Strezimirovci, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo i Preševo“, saopštila je policija.
Izvor: FoNet
Mađarski ministar saobraćaja David Vitezi trebalo bi uskoro da poseti Srbiju i da sa srpskim vlastima razgovara o usklađivanju signalno-sigurnosnih sistema na pruzi Budimpešta–Beograd
U Opštoj bolnici u Leskovcu na bolničko lečenje je primljeno 15 dece zbog trovanja salmonelom nakon što su konzumirala testeninu u jednoj lokalnoj brzoj hrani
Mladi u Srbiji bi pre bili bili vaspitači u vrtiću ili učitelji nego nastavnici, pokazuju rezultati upisa na fakultete. Da li je učitelj ponovo postao cenjena i plaćena profesija?
Građani samo još danas i sutra (16. i 17. jul) mogu da se žale na odluku grada Beograda, prema kojoj za projekat izgradnje Javnog akvarijuma nije potrebna procena uticaja na životnu sredinu. Ekološko udruženje "Polekol" zove građane u pomoć
Objavljena je rang lista 177 zemalja na osnovu indeksa učinka u zaštiti životne sredine. Kako se kotira Srbija?
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Šta govore ubistvo Aleksandra Nešovića Baje i ranjavanje Milana Ostojića Sandokana? Zašto su porasli apetiti podzemlja? Kakvu tu ulogu igra policija? I zbog čega Vučić stalno najavljuje najave izbora
Intervju: Vladan Đokić, rektor Univerziteta u Beogradu
Pobeda je sigurna Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
