img
Loader
Beograd, 19°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Javni prevoz

Sindikati GSP-a najavili protest: Privatizacija linija vodi preduzeće u propast

17. maj 2024, 13:32 Mila Jovanović
Foto: FoNet/Ana Paunković
Ilustracija
Copied

Protest, ali i radikalnije korake najavili su sindikati GSP-a ako gradska uprava ne ispuni njihove zahteve. Jedna po jedna linija autobusa odlazi u ruke privatnika, a za to vreme, zapaljeni autobusi, odvaljena vrata i točkovi koji otpadaju, postali su svakodnevna pojava u Beogradu

Sindikati ,,Pravda”, ,,Sloga” i ,,Centar” Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd najavili su protest za 21. maj od 14.30 ispred Sekretarijata za javni prevoz u Ulici 27. marta, jer im nisu ispunjeni zahtevi, saopšteno je danas.

,,Ni nakon tri nedelje od zvanično upućenih zahteva vršiocu dužnosti sekretara za javni prevoz Radovanu Kremiću i predsedniku Privremenog organa grada Beograda Aleksandru Šapiću sindikati nisu dobili odgovore, niti poziv na sastanak sa predstavnicima uprave Beograda“, navodi se u zajedničkom saopštenju sindikata.

Tvrde da su sastanak sa v.d. Privremenog organa Beograda Aleksandrom Šapičem i sekretarom za gradski prevoz, tražili kako bi predložili konkretne primedbe na aktuelne projekte javno-privatnog partnerstva, kojima se GSP-u oduzima 27 linija, koje saobraćaju u Novom Beogradu i na Zemunu.

Vozač GSP-a Zoran Stefanović objašnjava za ,,Vreme” koji su to zahtevi sindikata.

Opravdanost oduzimanja linija

,,Prvenstveno, tražimo hitnu obustavu javno-privatnog partnerstva kojim bi se GSP-u oduzele brojne linije i koje bi bile u privatnom vlasništvu. To su sve linije poteza 100 i 700. Kako bi se ispitala opravdanost oduzimanja ovih linija, zahtevamo i stručnu analizu od strane Saobraćajnog fakulteta”, kaže Stefanović.

Takođe traže donošenje održivog plana nabavki vozila GSP Beograd, kako bi znali na koliko novih vozila i mogu da računaju godinama unapred i ,,garanciju da nijedan pogon GSP neće biti zatvoren zbog smanjenja obima posla i ustupanja istih poslova privatnom prevozniku”.

,,Tražimo plan nabavke na period koji neće biti duži od godinu dana. Takođe, tražimo i nabavku vozila najvišeg kvaliteta, koja ispunjavaju ekološke standarde. To su, pre svega, autobusi na metan i vodonik, kao i trolejbusi najviše klase”, objašnjava Stefanović.

Šapić: ,,Sindikati se bave politikom”

Stefanović zaključuje da se na loše stanje gradskog prevoza mora reagovati, jer je u interesu građana Beograda, kao i svih zaposlenih u JKP GSP Beograd.

Uprkos tome, prilikom posete Privremenom ogranu grada Beograda, predstavnici sindikata nisu dobili priliku da iskažu svoje zahteve. Aleksandar Šapić ih je presekao opaskom da se bave politikom.

Sindikati su najavili da će nakon početka protesta uslediti blokada raskrsnice Ulice Starine Novaka i Kraljice Marije.

“To je prvi u nizu koraka koji će uslediti ukoliko i dalje ne bude reakcija uprave grada Beograda, a svaki naredni koraci će neminovno biti radikalniji i uticaće na sve građane Beograda imajući u vidu ozbiljnost situacije”, poručili su sindikati.

Propast GSP-a

GSP već godinama posluje sa gubicima, međutim taj gubitak se značajno smanjio poslednje godine.

Neto gubitak GSP-a u 2022. godini iznosio je oko 4,9 milijardi dinara, dok je u 2023. godini taj gubitak značajno manji i iznosi nešto manje od 880 miliona dinara, pokazuju podaci objavljeni na sajtu Agencije za privredne registre (APR).

Iako je preduzeće značajno bolje poslovalo prošle godine, upravo tada je najavljeno prepuštanje dela linija privatnicima, što sindikalci smatraju za loš potez, jer će to doneti velike gubitke za Grad Beograd.

„Mi smo procenili da, ukoliko privatnici žele da nastave da rade sa nama, moraju da ulože više sredstava i mi ćemo ih usloviti da moraju da kupe nove autobuse, jer zašto bismo samo mi (Grad Beograd) kupovali nove“, rekao je Šapić ranije.

Ipak, GSP je preduzeće čiji je osnovač Grad Beograd.

„Ne može da bude normalno da gurate firmu koju ste vi osnovali u propast, a da ćete da platite privatnu firmu da vam obavlja taj isti posao“, rekao je predsednik sindikata ,,Centar” Ivan Baković za ,,Danas”.

Požari, otpadanje delova i ostale čari GSP-a

O lošem stanju beogradskom prevoza govore i razni incidenti i nesreće, koji se sve češće dešavaju i više nisu neka velika novost. Kada uđu u autobus, građani ne znaju šta ih čeka.

Sve je kulminiralo u martu, kada je došlo do tragedije u kojoj je jedna osoba izgubila život.

Teška saobraćajna nesreća dogodila se kod Karađorđevog parka, kada je sa autobusa linije 78 otpao točak koji je udraio dve žene. Jedna od njih je par dana kasnije preminula.

Gradska uprava je tada ćutala, a mehaničar koji je vršio kontrolu ispravnosti autobusa, kasnije je priveden.

Najbolji odraz stanja gradskog saobraćaja jeste čuvena ,,ukleta linija” 511 koja saobraća od Beograda na vodi do Sremčice.

Autobus se ili zapali, pokvari, a u nekim slučajevima, prema navodima građana – ne ispoštuje ni rutu kojom bi inače trebalo da ide. Tokom prethodnih par meseci, ovaj autobus je nekoliko puta goreo.

Dešavalo se, na istoj ovoj liniji, da se putnici tokom cele vožnje ,,luftiraju”, jer su se vrata pokvarila i nisu mogla da se zatvore.

Zbog loših tehničkih uslova, meštani Sremčice su u nekoliko navrata organizovali proteste. Ipak, saga sa linijom 511 tada nije završena i povodom njihovih zahteva se niko nije oglasio.

Tagovi:

GSP privatizacija Protest Sindikat
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo
Brucoši

Upis na fakultete

21.avgust 2025. K. S.

FDU, FPU i Filozofski fakultet u Beogradu dobili upisne kvote

Vlada Srbije usvojila je upisne kvote za Filozofski fakultet u Beogradu, Fakultet dramskih umetnosti i Fakultet primenjenih umetnosti

Saobraćajna infrastruktura

21.avgust 2025. B. B.

Pakovraće – Požega: Radovi u tek otvorenom tunelu Laz

Iako je svečano otvorena pre manje od dva meseca, radovi na infrastrukturi deonice autoputa Pakovraće - Požega počeli su samo osam dana nakon te ceremonije, i do sada nisu stali

Uništavanje prosvete

21.avgust 2025. B. B.

Đukanović opet zaziva gašenje državnih univerziteta

„Naše visoko obrazovanje može spasiti samo na taj način što će se svi državni univerziteti ugasiti“, utvrdio je Vladimir Đukanović

Grčka

21.avgust 2025. Novak Marković

Grčka: Tinejdžeri „iz zabave“ kamenovali autobus sa srpskim turistima

Autobus turističke agencije „Barbados" koji je prevozio 38 srpskih turista napadnut je kamenicama sinoć na autoputu u Grčkoj, na obilaznici oko Soluna

Hronika

21.avgust 2025. I.M.

Lekari se bore za život policajcu koji je mačetom teško povređen u Mionici

Policajac iz Jedinice za obezbeđenje ličnosti i objekata Milan Đ. (31) teško je ranjen mačetom u tuči u Mionici, a osumnjičenom za napad je određeno zadržavanje

Komentar

Komentar

I policajke plaču, zar ne?

Policajka Radosavljević jedva se suzdržavala da ne brizne u plač, dok je stajala kao štit komandantu JZO Marku Kričku kada su mu građani došli na vrata

Marija L. Janković

Komentar

Laži i šamara

Rimski imperatori su građansko nezadovoljstvo smirivali politikom „hleba i igara“. Pokušao je to i Aca Srbin, ali bezuspešno, pa sa opredelio za „laži i šamara“

Andrej Ivanji

Komentar

Privatno nasilje predsednika svih batinaša Srbije

Predsednik svih batinaša Srbije upravo ispisuje istorijsku grotesku: od batinaša pokušava, procesom baljezganja, da načini građane, a građane da pretvori u batinaše

Ivan Milenković
Vidi sve
Vreme 1807
Poslednje izdanje

Režim protiv naroda

Tortura u garaži vlade Srbije Pretplati se
Režim protiv naroda: Sve što ste želeli znati o policiji

MUP Srbije u brojkama i slovima

Režim protiv naroda: Ivica Dačić, portret savremenika

Ponoćni ministar za prebijanje građana

Enkoridž 2025.

Samit komšija na liniji datuma – koja razdvaja juče od sutra

“Prefab Sprout” – 40 godina albuma Steve McQueen

Previše pametni da bi bili zvezde

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1807 21.08 2025.
Vreme 1806 14.08 2025.
Vreme 1804-1805 31.07 2025.
Vreme 1803 24.07 2025.
Vreme 1802 16.07 2025.
Vreme 1801 09.07 2025.
Vreme 1800 02.07 2025.
Vreme 1799 25.06 2025.
Vreme 1798 19.06 2025.
Vreme 1797 11.06 2025.
Vreme 1796 04.06 2025.
Vreme 1795 28.05 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure