img
Loader
Beograd, 13°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Javni prevoz

Sindikati GSP-a najavili protest: Privatizacija linija vodi preduzeće u propast

17. мај 2024, 13:32 Mila Jovanović
Foto: FoNet/Ana Paunković
Ilustracija
Copied

Protest, ali i radikalnije korake najavili su sindikati GSP-a ako gradska uprava ne ispuni njihove zahteve. Jedna po jedna linija autobusa odlazi u ruke privatnika, a za to vreme, zapaljeni autobusi, odvaljena vrata i točkovi koji otpadaju, postali su svakodnevna pojava u Beogradu

Sindikati ,,Pravda”, ,,Sloga” i ,,Centar” Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd najavili su protest za 21. maj od 14.30 ispred Sekretarijata za javni prevoz u Ulici 27. marta, jer im nisu ispunjeni zahtevi, saopšteno je danas.

,,Ni nakon tri nedelje od zvanično upućenih zahteva vršiocu dužnosti sekretara za javni prevoz Radovanu Kremiću i predsedniku Privremenog organa grada Beograda Aleksandru Šapiću sindikati nisu dobili odgovore, niti poziv na sastanak sa predstavnicima uprave Beograda“, navodi se u zajedničkom saopštenju sindikata.

Tvrde da su sastanak sa v.d. Privremenog organa Beograda Aleksandrom Šapičem i sekretarom za gradski prevoz, tražili kako bi predložili konkretne primedbe na aktuelne projekte javno-privatnog partnerstva, kojima se GSP-u oduzima 27 linija, koje saobraćaju u Novom Beogradu i na Zemunu.

Vozač GSP-a Zoran Stefanović objašnjava za ,,Vreme” koji su to zahtevi sindikata.

Opravdanost oduzimanja linija

,,Prvenstveno, tražimo hitnu obustavu javno-privatnog partnerstva kojim bi se GSP-u oduzele brojne linije i koje bi bile u privatnom vlasništvu. To su sve linije poteza 100 i 700. Kako bi se ispitala opravdanost oduzimanja ovih linija, zahtevamo i stručnu analizu od strane Saobraćajnog fakulteta”, kaže Stefanović.

Takođe traže donošenje održivog plana nabavki vozila GSP Beograd, kako bi znali na koliko novih vozila i mogu da računaju godinama unapred i ,,garanciju da nijedan pogon GSP neće biti zatvoren zbog smanjenja obima posla i ustupanja istih poslova privatnom prevozniku”.

,,Tražimo plan nabavke na period koji neće biti duži od godinu dana. Takođe, tražimo i nabavku vozila najvišeg kvaliteta, koja ispunjavaju ekološke standarde. To su, pre svega, autobusi na metan i vodonik, kao i trolejbusi najviše klase”, objašnjava Stefanović.

Šapić: ,,Sindikati se bave politikom”

Stefanović zaključuje da se na loše stanje gradskog prevoza mora reagovati, jer je u interesu građana Beograda, kao i svih zaposlenih u JKP GSP Beograd.

Uprkos tome, prilikom posete Privremenom ogranu grada Beograda, predstavnici sindikata nisu dobili priliku da iskažu svoje zahteve. Aleksandar Šapić ih je presekao opaskom da se bave politikom.

Sindikati su najavili da će nakon početka protesta uslediti blokada raskrsnice Ulice Starine Novaka i Kraljice Marije.

“To je prvi u nizu koraka koji će uslediti ukoliko i dalje ne bude reakcija uprave grada Beograda, a svaki naredni koraci će neminovno biti radikalniji i uticaće na sve građane Beograda imajući u vidu ozbiljnost situacije”, poručili su sindikati.

Propast GSP-a

GSP već godinama posluje sa gubicima, međutim taj gubitak se značajno smanjio poslednje godine.

Neto gubitak GSP-a u 2022. godini iznosio je oko 4,9 milijardi dinara, dok je u 2023. godini taj gubitak značajno manji i iznosi nešto manje od 880 miliona dinara, pokazuju podaci objavljeni na sajtu Agencije za privredne registre (APR).

Iako je preduzeće značajno bolje poslovalo prošle godine, upravo tada je najavljeno prepuštanje dela linija privatnicima, što sindikalci smatraju za loš potez, jer će to doneti velike gubitke za Grad Beograd.

„Mi smo procenili da, ukoliko privatnici žele da nastave da rade sa nama, moraju da ulože više sredstava i mi ćemo ih usloviti da moraju da kupe nove autobuse, jer zašto bismo samo mi (Grad Beograd) kupovali nove“, rekao je Šapić ranije.

Ipak, GSP je preduzeće čiji je osnovač Grad Beograd.

„Ne može da bude normalno da gurate firmu koju ste vi osnovali u propast, a da ćete da platite privatnu firmu da vam obavlja taj isti posao“, rekao je predsednik sindikata ,,Centar” Ivan Baković za ,,Danas”.

Požari, otpadanje delova i ostale čari GSP-a

O lošem stanju beogradskom prevoza govore i razni incidenti i nesreće, koji se sve češće dešavaju i više nisu neka velika novost. Kada uđu u autobus, građani ne znaju šta ih čeka.

Sve je kulminiralo u martu, kada je došlo do tragedije u kojoj je jedna osoba izgubila život.

Teška saobraćajna nesreća dogodila se kod Karađorđevog parka, kada je sa autobusa linije 78 otpao točak koji je udraio dve žene. Jedna od njih je par dana kasnije preminula.

Gradska uprava je tada ćutala, a mehaničar koji je vršio kontrolu ispravnosti autobusa, kasnije je priveden.

Najbolji odraz stanja gradskog saobraćaja jeste čuvena ,,ukleta linija” 511 koja saobraća od Beograda na vodi do Sremčice.

Autobus se ili zapali, pokvari, a u nekim slučajevima, prema navodima građana – ne ispoštuje ni rutu kojom bi inače trebalo da ide. Tokom prethodnih par meseci, ovaj autobus je nekoliko puta goreo.

Dešavalo se, na istoj ovoj liniji, da se putnici tokom cele vožnje ,,luftiraju”, jer su se vrata pokvarila i nisu mogla da se zatvore.

Zbog loših tehničkih uslova, meštani Sremčice su u nekoliko navrata organizovali proteste. Ipak, saga sa linijom 511 tada nije završena i povodom njihovih zahteva se niko nije oglasio.

Tagovi:

GSP privatizacija Protest Sindikat
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo

Roditelj-negovatelj

10.октобар 2025. Marija L. Janković

Ćacilend: Policija odbila da obezbedi protest roditelja bolesne dece

Režim je prvo odbio da usvoji zakon roditelj-negovatelj, a zatim je policija odbila da obezbeđuje protest roditelja

Rat u Gazi

10.октобар 2025. N. M.

Vučić: Hamas bi mogao da oslobodi srpskog državljanina Alona Ohela

Srbija je od samog početka pratila situaciju sa Alonom Ohelom i „tiho diplomatskim kanalima“ podržavala napore koji vode njegovom bezbednom povratku, rekao je predsednik Aleksandar Vučić za Džeruzalem post

Zrenjanin

10.октобар 2025. K. S.

Nepoverenje Zrenjaninca u pijuću vodu: „Unucima je neću davati“

Posle više od dve decenije, voda u Zrenjaninu je prema rešenju gradskih vlasti ponovo proglašena ispravnom za piće. Ipak, među građanima i dalje vlada nepoverenje

Vodosnabdevanje

09.октобар 2025. N. M.

Da li je voda u Zrenjaninu konačno ispravna?

Da Zrenjaninci posle više od dve decenije ponovo imaju zdravu pijaću vodu sa česme, objavio je gradonačelnik tog grada Simo Salapur

Protest ispred Pete beogradske gimnazije

Školstvo

09.октобар 2025. Katarina Stevanović

Peta beogradska gimnazija: Ne prestaju pritisci na učenike i roditelje

Učenici jednog odeljenja Pete beogradske gimnazije našli su se pod pritiskom nakon što su izrazili nezadovoljstvo novim nastavnikom matematike. Slučaj je izazvao reakcije stručne javnosti, roditelja i Zaštitnika građana, koji sada ispituje postupke uprave škole

Komentar
NIS: Aleksandar Vučić otvara projekat

Komentar

Sankcije NIS-u u mehuru gospodara neznanja

Udarac u trbuh građana koji sledi nakon američkih sankcija NIS-u posledica je nemogućnosti gospodara mehurova i neznanja Aleksandra Vučića da shvati šta politika zaista jeste

Ivan Milenković
Aleksandar Vučić dočekuje u Beogradu predsednika Turske Tajipa Redžepa Erdogana

Komentar

Kako su Osmanlije nabile Vučića na kolac

Aleksandar Vučić se silno razočarao u prijatelja Erdogana – a to mu zgodno dođe da se predstavi kao veliki patriota

Nemanja Rujević
Ulaz u Narodno pozorište

Komentar

Narodnim pozorištem se ne može vladati pretnjama i novcem

Novac koji država troši na Narodno pozorište da bi ga osigurala od eventualnog požara je pokušaj da se zaustavi jedan drugi požar, onaj koji je moguće sprečiti isključivo ostavkama SNS kadrova na čelu ove kuće

Sonja Ćirić
Vidi sve
Vreme 1814
Poslednje izdanje

Istraživanje “Vremena”: Medicinski otpad na jugu Srbije

Kako vlast zamenjuje državne ustanove privatnim firmama Pretplati se
Vučićeve Hit tvit pretnje

Pokušaj kroćenja državnih službenika

Naftna industrija Srbije

Flota iz senke protiv američkih sankcija

Intervju: Brankica Janković, poverenica za ravnopravnost

U društvu se pojavila nada

Dokumentarni film

Ocean i dlan

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1814 09.10 2025.
Vreme 1813 01.10 2025.
Vreme 1812 24.09 2025.
Vreme 1811 17.09 2025.
Vreme 1810 10.09 2025.
Vreme 1809 03.09 2025.
Vreme 1808 28.08 2025.
Vreme 1807 21.08 2025.
Vreme 1806 14.08 2025.
Vreme 1804-1805 31.07 2025.
Vreme 1803 24.07 2025.
Vreme 1802 16.07 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure