

Ratni zločini
Opet hapšenja za ratne zločine na Kosovu – dok se čeka presuda Tačiju
Malo, malo pa Srbija uhapsi nekoga za ratne zločine na Kosovu ovog leta. Baš istog leta kada se čeka velika presuda Hašimu Tačiju u Hagu




U Srbiji je sve projektovano za motorna vozila, kao da su svi na strani jačeg, rekao je za “Vreme” saobraćajni inženjer Igor Velić i dodao da je nedostatak biciklističkih staza glavni razlog stradanja biciklista
Proše godine poginulo je 46 biciklista, što čini devet odsto od ukupnog broja poginulih u saobraćaju, a 24 odsto više nego u 2022, saopštila je Agencija za bezbednost saobraćaja.
Godišnje u Srbiji prosečno život izgubi nešto manje od 50 biciklista, dok ih oko 1.400 bude povređeno, a ti podaci dobijaju na težini kada se zna da su biciklisti procentualno najmanje zastupljeni u saobraćaju, ukazuje Agencija za bezbednost saobraćaja.
Po načinu na koji stradaju biciklisti, u 65 odsto slučajeva poginu tako što ih vozilo “sustigne“. Podaci pokazuju da najveći broj biciklista pogine u vreme sumraka i prvog mraka, od 16 do 21 čas.
Nedovoljno biciklističkih staza
Saobraćajni inženjer Igor Velić iz udruženja „Sigurne staze“ učestvovao je u izradi predloga izmena zakona kako bi se poboljšao položaj biciklista u Srbiji. Ali, kako kaže, Ministarstvo saobraćaja sve ignoriše.
„Podaci kažu da su u većini slučajeva za smrt ili povrede biciklista odgovorni vozači motornih vozila“, podseća Velić.
Kao glavni razlog za stradanje biciklista Velić navodi infrastrukturu, jer nema biciklističkih staza.
„Novi Sad ima preko sto kilometara staza, Beograd oko sto, ostali gradovi jedva po deset-petnaest ili ih nema uopšte“, objasnio je nedavno Velić za “Vreme”.
Svi su na strani jačeg
Za ukupno loše stanje ovaj saobraćajni inženjer krivi svoje kolege.
„Oni sve projektuju za motorna vozila. Profesori, ljudi iz sekretarijata za saobraćaj ili MUP-a naprosto ne vide decu, pešake, bicikliste. Samo vide automobile. Imamo mnogo stručnjaka, ali oni su znanje podredili politici“, zaključio je Velić.
„Kao da su svi na strani jačeg, a to je automobil – tu su osiguravajuće kuće, naftne kompanije, kapital“, rekao je Velić.
Kaciga nije obavezna
Jedna od otežavajućih okolnosti za bezbednost biciklista u saobraćaju je što u Srbiji za njih nije obavezno nošenje kacige.
Prema podacima iz 2023. godine, u Srbiji je procenat upotrebe zaštitne kacige biciklista svega 15,7 odsto, dok je 84,3 odsto ne koristi. Procenat upotrebe kacige u 2021. godine iznosio je 3,7 odsto, a najviše se koristi u beogradskim opštinama.


Malo, malo pa Srbija uhapsi nekoga za ratne zločine na Kosovu ovog leta. Baš istog leta kada se čeka velika presuda Hašimu Tačiju u Hagu


Uprava Alpac Capitala namerava da već ovih dana preuzme upravljanje medijima grupe, uključujući N1 i Novu S, saznaje Cenzolovka. Kako kažu izvori Cenzolovke, to će podrazumevati i kadrovske promene u redakcijama, uključujući i smene urednika


Nepoznata osoba ubacila je eksplozivnu napravu u dvorište porodične kuće na Bežanijskoj kosi u Beogradu, nakon čega je policija blokirala deo naselja


Veliki požar koji od srede bukti iznad Žagera kod Herceg Novog tokom noći približio se kućama, a u jednom trenutku bilo je ugroženo oko 50 objekata. Meštani opisuju dramatične prizore i kažu da je situacija izgledala „kao apokalipsa“


Požar koji je izbio na Halkidikiju doveo je do preventivne evakuacije turista i meštana iz Sivirija i Furke. Među evakuisanima su i srpski turisti, koji su čamcima prebačeni u bezbedna mesta
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve