Nekim vozačima za obavljanje međunarodnog transporta u praksi treba između 120 i 130 dana boravka u Šengenu tokom perioda od 180 dana
Svi granični prelazi Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine i Severne Makedonije prema zemljama Šengenske zone mogli bi da budu blokirani od 14. septembra ukoliko do tada ne bude pronađeno rešenje za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača u Šengenu, najavio je predsednik Udruženja prevoznika Srbije „Međunarodni transport“ Neđo Mandić.
Mandić je to rekao na skupu više od 100 profesionalnih vozača ispred Delegacije EU u Beogradu, gde je ukazano na posledice sadašnjih pravila po međunarodni drumski transport, piše Beta.
Prema njegovim rečima, vozači se zbog ograničenja vraćaju sa granica šengenskih zemalja, dok onima koji prekorače dozvoljeni boravak može biti izrečena mera proterivanja. Takva situacija, kako je upozorio, ne ugrožava samo vozače već i robu koju prevoze, jer su u pojedinim slučajevima prinuđeni da kamione ostavljaju bez nadzora.
Mandić je poručio da prevoznici ne žele protest i blokade, već očekuju konkretan signal Evropske unije i rešenje pre 14. septembra. Ukoliko dođe do dogovora, najavljene protestne aktivnosti bile bi otkazane.
Problem, kako je objasnio, proizlazi iz pravila prema kojem državljani zemalja van Šengena mogu da borave u toj zoni najviše 90 dana u okviru prethodnih 180 dana. Prevoznici smatraju da takav propis, koji datira iz 1985. godine, profesionalne vozače tretira na isti način kao i ostale putnike, iako priroda njihovog posla zahteva znatno duži boravak.
Mandić je naveo da pojedinim vozačima za obavljanje međunarodnog transporta u praksi treba između 120 i 130 dana boravka u Šengenu tokom perioda od 180 dana.
On je ocenio da rešavanje problema prvenstveno zavisi od političke odluke i da bi odgovarajući propisi mogli da budu doneti relativno brzo. Kao neadekvatno rešenje odbacio je mogućnost da se problem rešava bilateralnim dogovorima sa pojedinačnim susednim državama, jer bi takvi sporazumi važili samo na njihovim teritorijama i ne bi rešili problem na nivou čitavog šengenskog prostora.
Kao jednu od mogućnosti Mandić je pomenuo uvođenje elektronske vize za profesionalne vozače, ali je dodao da postupak za njeno uvođenje još nije pokrenut.
Predstavnici prevoznika iz Srbije najavili su da će pisma sa istim zahtevima i molbom da se problem što pre reši biti uručena delegacijama EU u Podgorici, Skoplju i Sarajevu.
Mandić je upozorio da posledice postojećih ograničenja mogu da zahvate čitav drumski transport na Zapadnom Balkanu, a ne samo profesionalne vozače.
Podršku skupu u Beogradu pružili su i špediteri, logističari i autobuski prevoznici. Mandić je ukazao da se problem nedostatka vozača i ograničenja njihovog boravka u Šengenskoj zoni već odražava i na putnički drumski saobraćaj.
Samo u avgustu: Uštedite tri hiljade dinara na godišnjoj pretplati na digitalno izdanje „Vremena“! Iskoristite popust ovde i podržite nezavisno novinarstvo.
Kompanija Yettel oglasila se povodom navoda o promenama u ponudi televizijskih kanala i poručila da nijedan kanal nije ukinut. Kako navode za „Vreme", pojedini korisnici uključeni su u pilot-projekat u okviru kojeg im je mesečna pretplata niža za 300 dinara, ali je ponuda kanala drugačija
Učestali požari u Beogradu. Na novom Beogradu u potpunosti izgorela tri automobila
Istraga je pokrenuta povodom pronalaska veće količine eksploziva na području opštine Kanjiža 5. aprila
Od početka godine zabeleženo je više od 70 incidenata usmerenih prema LGBT+ osobama, uključujući više od 20 slučajeva fizičkog nasilja
Tridesetpetogodišnji Srbin pobegao je iz zatvora u Duizburgu tokom noći. Presekao je rešetke na prozoru ćelije, popeo se na viši sprat i preko krova napustio zatvor
Aleksandar Vučić dolazi u Novi Sad u petak (4. septembar). Hoće da pokaže da je pokorio grad, ali nije, samo ga je batinama izobličio do neprepoznatljivosti
Dobar deo režima rehabilitira Mladića zbog rehabilitacije vlastitog ratnog i političkog puta. Pogani mit o junačkom generalu potreban im je kako bi predstavili čitav srpski narod kao njegove i svoje saučesnike
Jednu „stranu“ sačinjavaju pripadnici režima, korumpirani policajci, kupljeni i ucenjeni kriminalci, te bogataši kojima je režim omogućio da se obogate, dok drugu stranu čine građani koji se okupljaju oko ideje slobode. Takva raspodela snaga ipak nije dovoljna da bi se srpsko društvo nazvalo podeljenim
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
