Kamiondžije Zapadnog Balkana i peti dan blokiraju više od 20 teretnih terminala, a nakon što su od blokade juče odustali vozači iz Severne Makedonije i Crne Gore, na granicama su danas i dalje prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine
Vozači kamiona sa Zapadnog Balkana ušli su u peti dan blokade teretnih terminala graničnih prelaza zbog novih propisa Evropske unije prema kojima im je dozvoljeno da provedu najviše 90 dana u okviru 180 dana na teritoriji Šengen zone.
Kamiondžije iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Severne Makedonije i Crne Gore stupili su u blokadu 26. januara u 12 časova, nakon što je najavljen novi elektronski sistem kontrole ulaska i izlaska iz Šengena, koji će vozačima, kako kažu, otežati normalan rad.
U međuvremenu samo vozači iz Srbije i BiH nisu još uvek odustali od blokada, a Evropska komisija “razmatra” rešenje problema.
U četvrtak su od blokade sdustali prevoznici iz Crne Gore i Severne Makedonije, dok su vozači iz Srbije i Bosne i Hercegovine nastavili sa protestom.
Iz Udruženja prevoznika Crne Gore saopštili su da su postigli dogovor sa Vladom u Podgorici o sopstvenim zahtevima.
Kasnije je i severnomakedonska asocijacija „Makam-Trans“ odlučila da obustavi štrajk zbog, kako je naveo ministar transporta Aleksandar Nikoloski, nove strategije koju je predložila Evropska komisija.
„Putevi Srbije“ saopštili su da je blokirano 22 granična prelaza za teretna vozila na izlazu i ulazu iz Srbije.
Blokirani su prelazi Batrovci, Šid, Bogojevo, Bačka Palanka, Bezdan, Neštin, Ljuba, Sot, Horgoš, Kelebija, Bački Breg, Vrška Čuka, Gradina, Strezimirovci, Ribarci, Mokranje, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo, Đerdap, Preševo i Prohor Pčinjski.
Iz Udruženja prevoznika Srbije saopšteno je da je određenom tipu robe, poput lekova, medicinske opreme, životinja i municije, omogućena cirkulacija preko granice.
Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež izjavio je za Rojters da je blokadama teretnih terminala zaustavljeno više od 90 odsto izvoza iz regiona.
Prema njegovim rečima, ekonomije Zapadnog Balkana trpe direktnu štetu od oko 100 miliona evra dnevno samo na osnovu izvoza robe „zbog birokratskih procedura i neadekvatne reakcije Evropske unije“.
„Na to treba dodati i penale i kazne koje proizvodne kompanije plaćaju zbog neisporučene robe, a koje se kreću od 10.000 do 50.000 evra dnevno. Samo iz Srbije u Evropsku uniju izvozi oko 10.000 kompanija, pa je jasno da dolazimo do zaista velikih brojki“, rekao je Čadež.
Prema pisanju N1, na pomolu je rešenje na kojem radi Evropska komisija, a koje podrazumeva uvođenje posebnog režima „produženog kratkog boravka“ za vozače kamiona sa Zapadnog Balkana.
Ovaj predlog, koji se razmatra u okviru nove Strategije o azilu i imigracionoj politici EK, značio bi da se kamiondžijama iz regiona ne bi striktno računalo 90 dana u okviru 180 dana, pošto im se, kako kažu, boravak računa čak i ako na teritoriji EU u jednom danu ostanu samo pet minuta.
Poseban limit boravka za kamiondžije koji bi mogao biti rešenje problema još uvek nije jasno definisan, pošto je i dalje sve na nivou razmatranja.
Izvor: N1, Rojters, BBC na srpskom
Dvojica muškaraca, poreklom iz Srbije, dobila su dete u inostranstvu putem surogat majke, a onda su se vratili u zemlju. Njihovi strahovi, muke i novac koji su potrošili u borbi sa Srbijom - nesagledivi su
Smrt devojke čije telo je pronađeno ispred Filozofskog fakulteta pokazalo gde i na čemu novinari stoje kada je reč o pravu na pijetet i pravu na privatnost, saopštio je ANEM
Idejno rešenje za spomenik nastradalima zbog pada nadstrešnice više liči na spomenik onome što je ljude ubilo, nego njima samima i njihovim izgubljenim životima, smatra Akademski plenum
Rat na Bliskom istoku će povećati broj turista u regionu, ali ne može nadomestiti akciju dodele turističkih vaučera
Univerzijada 2009. godine okupila je oko 10.000 volontera i često se navodi kao primer događaja koji je uspeo da okupi mlade oko zajedničkog cilja, uz relativno nizak nivo političkih tenzija u javnom prostoru. Da li EXPO 2027 to može da ponovi
Predsednik Vučić piše programe i „autorske tekstove“ kako bi obodrio i zaplašio birače da će zanavek ostati na vlasti
Šta spaja Vučića i Legiju? A šta SNS sa Zemunskim klanom i Crvenim beretkama? Kakva je tu uloga Branka Ružića
Frustrirane budale na internetu nisu mogle da zaobiđu ni Viktora Mitića, dečaka od jedanaest godina koji hekla. To je vrli novi svet
Intervju: Savo Manojlović, predsednik pokreta Kreni-Promeni
Za nas je najbolja strategija podrška studentskoj listi Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
