Ne prođe ni dan, a da bar jedan motocikl ne bude oboren. Od početka godine bilo je gotovo 900 saobraćajnih nezgoda, u kojima su učestvovali dvotočkaši
Prema crnoj statistici, od početka dodine je na srpskim putevima 34 motociklista izgubilo svoije živote.
Uzrok je uglavnom prebrza vožnja, bez zaštitne opreme. Doprinosi i nedostatak iskustva, s obzirom na to da je najviše poginulih imalo između 18 i 35 godina, piše RTS.
U letnjim mesecima ne prođe dan, a da bar jedan motocikl ne bude oboren. Od početka godine bilo je gotovo 900 saobraćajnih nezgoda, u kojima su učestvovali dvotočkaši.
Prema statistici najviše stradaju novopečeni vozači zbog svojih ili tuđih grešaka.
„U prvih 13 dana u ovom mesecu, pet je poginulih vozača motocikala. Najviše poginulih je mladih vozača koji su u prvih 10 godina vožnje. Od 34 poginula na motociklima ili u saobraćajnim nezgodama sa motociklima, 60 odsto je koristilo zaštitnu opremu i kacigu, što je poražavajuće“, kaže za RTS Slaviša Lakićević, načelnik Saobraćajne policije.
Loša procena i reakcije ostalih učesnika u saobraćaju, motocikliste ostavljaju bez prostora i vremena.
Srbija opasnija nego evropske zemlje
Srbija je za motocikliste opasnija nekoliko desetina puta više nego razvijene evropske zemlje, a osnovni uzroci su loša obuka motociklista, nesavesnost svih učesnika u saobraćajaju i loši putevi, rekao je ranije za Betu direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović.
„U Evropi postoji praktična obuka sa instruktorom koji je ili sa motociklistom na motoru ili ga prati, uz stalnu međusobnu komunikaciju. Negde motociklisti imaju kameru na kacigi, pa instuktor tako prati vožnju i ukazuje na greške“, dodao je Okanović.
On je kazao da je teoretski deo ispita za vozačku dozvolu za motocikl u Srbiji praktično isti kao za dozvolu za automobil, i ne sadrži specifičnosti vožnje motocikla.
Izvor: RTS
U nizu teških saobraćajnih nesreća koje su se desile u Novom Sadu i Južnobačkom okrugu šest osoba je izgubilo život, a više njih je povređeno. Srbija je i dalje prva u Evropi po broju poginulih na putevima
Penzionerima će biti podeljeno 30.000 turističkih vaučera od kojih svaki vredi 10.000 dinara. Ali, ne mogu da ih dobiju svi penzioneri. Ko, gde, kada i kako može da se prijavi za vaučere
Londonska policija hvali sistem koji u realnom vremenu prepoznaje prolaznike i dovodi do svakodnevnih hapšenja, dok kritičari upozoravaju da za takvu praksu ne postoje jasna zakonska pravila
U Srbiji 14,5 odsto radnika radi po ugovoru na određeno vreme. To je čak 4,6 odsto više od proseka Evropske unije pokazuju podaci Eurostata za 2025. godinu
Kompanija OpenAI saopštila je da su njeni napredni modeli tokom bezbednosnog testiranja samostalno zaobišli ograničenja, ostvarili pristup internetu i izveli hakerski napad na platformu Hugging Face
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
