Vozači kamiona iz Srbije i BiH obustavili su blokade graničnih prelaza, nakon što je Evropska komisija ponudila rešenje u vidu posebnih viza za prevoznike na međunarodnim turama
Vozači kamiona iz Srbije i Bosne i Hercegovine, koji su prethodnih pet dana blokirali teretne terminale na graničnim prelazima, obustavili su blokadu.
Kako je za medije izjavio predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić, vozači su doneli tu odluku nakon što je Evropska komisija počela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona.
„Odluku smo doneli nakon jučerašnjeg saopštenja, jer ono što smo dobili je dovoljno dobar put i ono što smo želeli. A sa druge strane svakako imamo obećanje da će već u utorak, 3. februara, biti sastanak radne grupe u Briselu“, rekao je Mandić.
Prema pisanju N1, rešenje problema na kojem radi Evropska komisija, odnosi se na uvođenje „produženog kratkog boravka“ za vozače kamiona sa Zapadnog Balkana.
Ovaj predlog, koji se razmatra u okviru nove Strategije o azilu i imigracionoj politici EK, značio bi da se kamiondžijama iz regiona ne bi striktno računalo 90 dana u okviru 180 dana, pošto im se, kako kažu, boravak računa čak i ako na teritoriji EU u jednom danu ostanu samo pet minuta.
Poseban limit boravka za kamiondžije koji bi mogao biti rešenje problema još uvek nije jasno definisan, pošto je i dalje sve na nivou razmatranja.
Vozači kamiona sa Zapadnog Balkana ušli su 26. januara u blokadu teretnih terminala graničnih prelaza zbog novih propisa Evropske unije prema kojima im je dozvoljeno da provedu najviše 90 dana u okviru 180 dana na teritoriji Šengen zone.
Kamiondžije iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Severne Makedonije i Crne Gore združeno su pokrenuli protest nakon što je najavljen novi elektronski sistem kontrole ulaska i izlaska iz Šengen zone, koji će vozačima, kako kažu, otežati normalan rad.
Tokom ovih pet dana, blokirano je bilo više od 20 graničnih prelaza, a prema rečima vozača, cirkulacija robe bila je dozvoljena samo za lekove, medicinsku opremu, životinje i municiju.
U četvrtak, 29. januara, su od blokade odustali prevoznici iz Crne Gore i Severne Makedonije, dok su vozači iz Srbije i Bosne i Hercegovine nastavili sa protestom.
Iz Udruženja prevoznika Crne Gore saopštili su da su postigli dogovor sa Vladom u Podgorici o sopstvenim zahtevima.
Kasnije je i severnomakedonska asocijacija „Makam-Trans“ odlučila da obustavi štrajk zbog, kako je naveo ministar transporta Aleksandar Nikoloski, nove strategije koju je predložila Evropska komisija.
Dvojica muškaraca, poreklom iz Srbije, dobila su dete u inostranstvu putem surogat majke, a onda su se vratili u zemlju. Njihovi strahovi, muke i novac koji su potrošili u borbi sa Srbijom - nesagledivi su
Smrt devojke čije telo je pronađeno ispred Filozofskog fakulteta pokazalo gde i na čemu novinari stoje kada je reč o pravu na pijetet i pravu na privatnost, saopštio je ANEM
Idejno rešenje za spomenik nastradalima zbog pada nadstrešnice više liči na spomenik onome što je ljude ubilo, nego njima samima i njihovim izgubljenim životima, smatra Akademski plenum
Rat na Bliskom istoku će povećati broj turista u regionu, ali ne može nadomestiti akciju dodele turističkih vaučera
Univerzijada 2009. godine okupila je oko 10.000 volontera i često se navodi kao primer događaja koji je uspeo da okupi mlade oko zajedničkog cilja, uz relativno nizak nivo političkih tenzija u javnom prostoru. Da li EXPO 2027 to može da ponovi
Predsednik Vučić piše programe i „autorske tekstove“ kako bi obodrio i zaplašio birače da će zanavek ostati na vlasti
Šta spaja Vučića i Legiju? A šta SNS sa Zemunskim klanom i Crvenim beretkama? Kakva je tu uloga Branka Ružića
Frustrirane budale na internetu nisu mogle da zaobiđu ni Viktora Mitića, dečaka od jedanaest godina koji hekla. To je vrli novi svet
Intervju: Savo Manojlović, predsednik pokreta Kreni-Promeni
Za nas je najbolja strategija podrška studentskoj listi Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
