Vozači kamiona iz Srbije i Bosne i Hercegovine, koji su prethodnih pet dana blokirali teretne terminale na graničnim prelazima, obustavili su blokadu.
Kako je za medije izjavio predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić, vozači su doneli tu odluku nakon što je Evropska komisija počela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona.
„Odluku smo doneli nakon jučerašnjeg saopštenja, jer ono što smo dobili je dovoljno dobar put i ono što smo želeli. A sa druge strane svakako imamo obećanje da će već u utorak, 3. februara, biti sastanak radne grupe u Briselu“, rekao je Mandić.
Šta to razmatra Evropska komisija
Prema pisanju N1, rešenje problema na kojem radi Evropska komisija, odnosi se na uvođenje „produženog kratkog boravka“ za vozače kamiona sa Zapadnog Balkana.
Ovaj predlog, koji se razmatra u okviru nove Strategije o azilu i imigracionoj politici EK, značio bi da se kamiondžijama iz regiona ne bi striktno računalo 90 dana u okviru 180 dana, pošto im se, kako kažu, boravak računa čak i ako na teritoriji EU u jednom danu ostanu samo pet minuta.
Poseban limit boravka za kamiondžije koji bi mogao biti rešenje problema još uvek nije jasno definisan, pošto je i dalje sve na nivou razmatranja.
Pet dana blokade
Vozači kamiona sa Zapadnog Balkana ušli su 26. januara u blokadu teretnih terminala graničnih prelaza zbog novih propisa Evropske unije prema kojima im je dozvoljeno da provedu najviše 90 dana u okviru 180 dana na teritoriji Šengen zone.
Kamiondžije iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Severne Makedonije i Crne Gore združeno su pokrenuli protest nakon što je najavljen novi elektronski sistem kontrole ulaska i izlaska iz Šengen zone, koji će vozačima, kako kažu, otežati normalan rad.
Tokom ovih pet dana, blokirano je bilo više od 20 graničnih prelaza, a prema rečima vozača, cirkulacija robe bila je dozvoljena samo za lekove, medicinsku opremu, životinje i municiju.
Crnogorci i Makedonci obustavili blokadu dan ranije
U četvrtak, 29. januara, su od blokade odustali prevoznici iz Crne Gore i Severne Makedonije, dok su vozači iz Srbije i Bosne i Hercegovine nastavili sa protestom.
Iz Udruženja prevoznika Crne Gore saopštili su da su postigli dogovor sa Vladom u Podgorici o sopstvenim zahtevima.
Kasnije je i severnomakedonska asocijacija „Makam-Trans“ odlučila da obustavi štrajk zbog, kako je naveo ministar transporta Aleksandar Nikoloski, nove strategije koju je predložila Evropska komisija.
