I pored obećanja, Grad Beograd nije obezbedio zvučnu signalizaciju na stajalištima i u vozilima javnog prevoza, upozorava „Beograd u pokretu“ i traži od vlasti da slabovidim sugrađanima omogući nesmetano kretanje
Iako je Grad Beograd obećao da će do kraja godine biti rešen problem zvučne signalizacije u javnom prevozu, to se nije desilo.
Na informativnim tablama na stajalištima i u vozilima još uvek ne postoje zvučna obaveštenja o dolasku vozila, odnosno, u vozilima, o dolazećim stanicama. Ovakva vrsta obaveštenja su neophodna slabovidim osobama.
„Prema našim saznanjima, i pored obećanja, zvučna signalizacija trenutno postoji na manje od 10 posto vozila i stajališta“, rekao je za N1 Nikola Đorđević, potpredsednik Gradske organizacije slepih Beograd.
Tim povodom, organizacija „Beograd u pokretu“ apelovala je na gradske vlasti da poboljšaju pristupačnost javnog prevoza za slepe i slabovide osobe, pozivajući se na važeće propise o jednakom pristupu.
„Ovi propusti značajno otežavaju kretanje slepih i slabovidih osoba kroz grad. Nedostatak osnovnih informacija čini njihov svakodnevni život u Beogradu daleko težim nego što bi trebalo da bude. Pozivamo nadležne da hitno reše ovaj problem i obezbede pristupačan javni prevoz za sve građane, u skladu sa važećim propisima o jednakom pristupu“, navodi se u saopštenju Beograda u pokretu.
Prema procenama, u Beogradu živi oko 12.000 slepih i slabovidih osoba koje se svakodnevno suočavaju sa izazovima kretanja kroz grad, kažu u ovoj organizaciji i upozoravaju da je pitanje pristupačnosti u javnom prevozu osnovno pravo svih građana, i podseća da se Beograd mora razvijati u skladu sa standardima koji omogućavaju da svi imaju jednako pravo na kretanje i korišćenje gradskih resursa.
Nikola Đorđević iz Gradske organizacije slepih je rekao da je u vreme turskog Kentkarta zvučna signalizacija u vozilima postojala i funkcionisala.
Peticija i brojni zahtevi institucija i stručnjaka traže da se Nacrt zakona o dobrobiti životinja povuče. Svi upozoravaju da ovaj Nacrt otvara vrata masovnim ubistvima pasa i mačaka
Grad Beograd duguje zaposlenima u Apotekarskoj ustanovi Beograd pet plata, njihov problem nije bio na dnevnom redu poslednjih šest sednica, a neće biti ni na septembarskoj. Gradonačelnik Šapić i ministar Lončar ćute
Auto-moto savez Srbije saopštio je da se na graničnom prelazu Batrovci čeka i do šest sati, dok na Horgošu i Kelebiji čekanja iznose od 60 do 120 minuta. Na ostalim prelazima nema zadržavanja.
Posada aviona donela niz pogrešnih odluka koje su dovele do udarca repa aviona o travnatu podlogu, a potom i u antenu van piste, piše u izveštaju Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju o istrazi udesa aviona na letu za Diseldorf u februaru 2024. na Aerodromu Nikola Tesla
Porodice žrtava u Duboni i Malom Orašju ostavljene su na cedilu, kako ekonomski tako i psihološki. Tako su ovi, prvenstveno emotivno, ranjeni ljudi dopali šaka medija koji izgleda ne brinu o tome šta bi moglo da im se dogodi
Šta znači kada Aleksandar Vučić na razgovor poziva teroriste, ustaše, izdajnike i ostale blokadere i obara cene hrane i kamate na kredite
Vučićev režim ima dva tipa batinaša – one sa krimi-biografijama i one kojima je partija jedina biografija. Šta drugo da rade osim onog što im se kaže? Ali, to bi isto radili i za drugog gazdu, bez problema
Devojke i momci – žrtve krvave nedelje – konačno su privukli pažnju Evrope. A u zemlji, dobar deo naprednjačkog biračkog tela više se ne pita da li će biti penzija i plata ako Vučić ode s vlasti, već hoće li ih primati ako ostane
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
