Sećate li se kada je pre godinu dana tadašnji premijer Miloš Vučević najavio pregovore o uvođenju besplatnog gradskog prevoza i udžbenika za osnovce u celoj u Srbiji?
Bio je 27. januar 2025.
Vlada Srbije uveliko je bila poljuljana studentskim buntom koji je sve više prerastao u opštu društvenu pobunu, pa je Vučević izjavio da će od narednog dana početi pregovori sa ministrom finansija Sinišom Malim da udžbenici i gradski prevoz budu besplatni svuda.
„Od sutra ćemo započeti razgovore sa ministrom finansija kako bismo sagledali budžetske mogućnosti da udžbenici budu besplatni za svu decu u Srbiji, kao i da gradovi obezbede besplatan gradski prevoz za učenike i građane”, rekao je Vučević u obraćanju građanima. Najava se činila kao način skretanja pažnje i podilaženje pobunjenom narodu.
Narednog dana, Vučević je pred kamerama podneo ostavku.
Do de fakto ostavke Vlade prošlo je više od mesec i po dana, pošto je ona konstatovana u Skupštini Srbije tek 19. marta. Srbija je zatim dobila novu kariku izvršne vlasti s premijerom Đurom Macutom. Ministar finansija ostao je isti, a priča o besplatnim udžbenicima i javnom prevozu otišla je u zaborav s odlazećom Vladom.
Beograd: Ne da nije besplatan prevoz, već je daleko preplaćen
Najveći i glavni grad Srbije, Beograd, uveo je u januaru 2025. besplatni javni gradski prevoz. Gradska vlast, na čelu sa Aleksandrom Šapićem odlučila se za takvu populističku meru, koja je i dalje na snazi.
Međutim, iako građani sada mogu besplatno da se vozikaju po gradu, ova mera imala je i brojne kritike. Kritičari kažu da besplatan prevoz zapravo nije besplatan, jer – nema besplatnog ručka. Usluge prevoza moraju odnekud da se plate – a sve to ide iz gradskog budžeta, a na koncu iz džepa Beograđana.
Tako je Stefan Simić, odbornik Pokreta slobodnih građana u intervjuu za „Vreme” u oktobru prošle godine kao neverovatan primer dovođenja ljudi u zabludu pomenuo upravo gradski prevoz, za koji je kazao da, „ne da nije besplatan, već je daleko preplaćen jer je ta usluga dodeljena firmama u direktnoj vezi sa SNS-om, na tenderu na kojme nije bilo drugih ponuđača i po ceni koja višestruko nadmašuje realnu“.
„A taj besplatan prevoz plaćamo svi, kroz nikad skuplji Infostan, nikad veće poreze, nikad lošije komunalne usluge i sve neobnovljene vrtiće i škole. Dakle, taj besplatan javni prevoz je grobar finansija Beograda“, rekao je tada Simić.
Niš: Besplatan prevoz najavio lično Vučić
Osim u Beogradu, gradski prevoz besplatan je i u trećem po veličini gradu u Srbiji – Nišlije se od 1. jula prošle godine veze besplatno.
Prevoz za džabe najavio im je predsednik Srbije Aleksandar Vučić lično sredinom februara prošle godine u razgovoru s gradonačelnikom tog grada na sajmu turizma u Beogradu. A zatim i na Svenarodnom saboru u Nišu, koji je organizovala Srpska napredna stranka 17. marta.
I verovali ili ne – ova najava se obistinila. Obznanio je gradonačelnik Dragoslav Pavlović da je od 1. jula 2025. prevoz besplatan. Govorio je kasnije o tom „istorijskom koraku”, a u decembru je izjavio da će se Nišlije besplatno voziti i tokom 2026, te da su sredstva obezbeđena iz gradskog budžeta.
Osim Beograda i Niša, prevoz u svim ostalim mestima gde ga ima zasad se plaća.
A šta je sa udžbenicima?
Iako je pompezno najavljeno, ni sa besplatnim udžbenicima za sve đake u Srbiji nije se daleko doguralo.
Udžbenici su besplatni za đake u Beogradu, tako što grad daje 20.000 dinara đačke pomoći po detetu osnovnoškolskog i sredješkolskog uzrasta za njihovu kupovinu.
Osim u glavnom gradu, odlukama nekih lokalnih samouprava, đaci dobijaju besplatne knjige, dok su na nivou države oni besplatni za učenike u određenim kategorijama – poput socijalno ugroženih đaka, dece sa smetnjama u razovoju, dece koja imaju više braće i sestara školsog uzrasta.
Najava tadašnjeg premijera, a sada samo predsednika Srpske napredne stranke Miloša Vučevića od pre godinu dana ostala je tako da visi u vazduhu, možda do neke nove velike krize ili predizborne kampanje.
