Dok građani mesecima čekaju odgovore o pogibiji radnika na gradilištu novog savskog mosta, najnovije priznanje gradskih vlasti da je prilikom pada krana oštećen čelični luk mosta do kraja je razotkrilo nemar, nestručnost i potpuni izostanak odgovornosti u vođenju tog projekta, saopštila je Inicijativa Beograd ostaje.
Umesto da javnosti saopšte pune razmere havarije, utvrde odgovornost i preduzmu sve neophodne mere kako bi garantovali bezbednost buduće konstrukcije, predstavnici vlasti pokušavaju da umanje ozbiljnost incidenta, navodi se u saopštenju.
Ocenjuje se da posebno zabrinjava tvrdnja gradonačelnika Aleksandra Šapića da bi vitalni, noseći deo mosta mogao da bude saniran u Srbiji, kako se ne bi čekala izrada novog elementa u Kini.
Šapić: Termin završetka Novog srpskog mosta biće pomeren, razlog pad krana
Podsetimo, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da će termin za završetak Novog srpskog mosta u Beogradu biti pomeren, jer su radovi, kako kaže, dva meseca stali zbog pada krana na gradilištu kada je poginuo jedan radnik.
Šapić je novinarima rekao da se ne zna koliko će radovi biti produženi i da se nada da neće mnogo.
„Mnogi delovi za most stigli su iz Kine, pa su tu montirani. Kran koji je pao je oštetio luk i zbog toga će verovatno termin završetka mosta biti pomeren. Ne znam u ovom momentu kada, zato što se pokušava da se nađe rešenje da se ne naručuje novi deo iz Kine, već da se sanira ovde kod nas.
U zavisnosti od toga ćemo znati koliko će biti pomeren termin završetka mosta, koji je trebalo da bude na proleće 2027. godine, ali ja se nadam da neće mnogo“, rekao je gradonačelnik Beograda.
Šapić je naveo da radovi na propratnim saobraćajnicama u blizni mosta idu svojim tokom i da se pomeranje rokova odnosi samo na most.
Govoreći o tunelu koji će spajati Dunavsku i Savsku padinu odnosno „Mali metro“, od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana, Šapić je rekao da deo kod policijske stanice u Bulevaru despota Stefana još nije zatvoren.
„Taj deo će biti zatvoren samo dok se budu radile te instalacije. Onog momenta kad krene da se kopa tunel, tada će već da bude prohodna jedna traka“, rekao je Šapić.
Izvor: FoNet
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
