Der Linijski-Park ist der zukünftige Teil von Belgrad, auf dem Abschnitt der ehemaligen Eisenbahnlinie von der Betonhalle bis zur Pancevac-Brücke, er wird sich über 4,5 Kilometer erstrecken, es wird etwa fünf Kilometer Radwege, 100.000 Quadratmeter Fußgängerzonen, 200 Quadratmeter Grünflächen, 5.000 neue Bäume und 500 Bänke für Besucher.
Experten sagen öffentlich, dass es in diesem Plan viele Lücken gibt. Eine davon, so heißt es, ermöglicht die Privatisierung des Donauufers, insbesondere im Bereich des Yachthafens Dorćol, und ermöglicht den Bau zusätzlicher Luxusquadratmeter für den privaten Eigentümer des Yachthafens Dorćol, das tschechische Unternehmen. Sebre".
Und doch liegt es daran, dass die Experten nicht laut und beharrlich genug waren, erst nachdem der Detaillierte Regulierungsplan (PDR) im September letzten Jahres verabschiedet wurde, gab der jüngste Bürgermeister von Belgrad, Zoran Radojicic, im Januar dieses Jahres den Beginn des Baus bekannt Die erste Einheit, 500 Meter lang, und die aktuelle. In seinem Wahlkampf sprach Aleksandar Šapić über den Linijski-Park als eine seiner Prioritäten.
Unter diesen Umständen veranstaltete die Bewegung Ne davimo Beograd eine öffentliche Diskussion über den Linijski-Park.
Der Generalsekretär der Organisation Evropa Nostra Sneška Kvadvlih Mihailović behauptet, dass der DPR Linijski Park die Belgrader Festung „rechtlich unzulässig und aus Sicht des Schutzes des kulturellen Erbes unzulässig“ behandelt, die „ein Kulturgut von höchster Bedeutung für“ sei Serbien und Europa“.
Sie sagte, dass niemand gegen den Fuß- und Radweg und die Begrünung Belgrads sei, betonte jedoch, dass „es rechtlich unzulässig ist, die Erweiterung des Sport- und Wettkampfkomplexes, der bereits das Denkmal für die Verteidiger Belgrads erreicht hat, zuzulassen.“ weiter und um eventuell weitere Gebäude zu errichten.“
Kvadvlih Mihailović wies darauf hin, dass im Bereich der Belgrader Festung künftig nur noch Revitalisierungen, weitere Ausgrabungen und Forschungen durchgeführt werden müssten und dass der gesamte Bereich der Festung bestmöglich gestaltet werden müsse.
„Der Line-Park ist ein Line-Betrug, denn so etwas wie einen Park gibt es nicht“, sagt Petar Pavasović von der Bewegung „Don't ertrinken Belgrad“.
„Statt eines Parks werden auf diesem Areal Zehntausende Quadratmeter Sport-, Freizeit- und Gewerbeanlagen entstehen, die in Privatbesitz sein werden, genau wie Belgrad am Wasser.“ „Fußgänger sind gezwungen, den Vojvode-Bojović-Boulevard zu benutzen, statt am Fluss entlang zu gehen.“ Dort werden sie Bäume pflanzen, deren Wurzeln unser kulturelles und historisches Erbe untergraben werden.“
Und der Architekt Marko Radosavljević glaubt, dass der DPR Linijski Park „die Belgrader Festung, das wichtigste Denkmal des Landes, völlig außer Acht lässt, um schnell attraktiven Raum zu schaffen, der eigentlich dazu da ist, den Preis pro Quadratmeter angesichts der bevorstehenden großen Infrastruktur zu erhöhen.“ Projekte entlang des Flusses".
„Ist die Lösung darin, tatsächlich einen neuen Radweg durch den Festungswall zu bauen, anstatt die Festung zu revitalisieren“, fragt Radosavljević.
Der Linienpark wurde genehmigt und kartiert. In diesem Zusammenhang scheinen alle Gegenargumente und jede Kritik verspätet zu sein.
S.Ć./FoNet
Lesen Sie täglich Nachrichten, Analysen, Kommentare und Interviews unter www.vreme.com
