Serbien liegt hinsichtlich des Durchschnittsalters der Fahrzeugflotte am Ende der Rangliste. Das Durchschnittsalter eines Autos in Serbien liegt bei über 17 Jahren und wir sind das einzige Land in der Region, das noch den Import von Gebrauchtwagen erlaubt, die vor 2010 hergestellt wurden.
Nach Angaben des serbischen Verbandes der Importeure von Fahrzeugen und Teilen verfügten im Jahr 2023 mehr als die Hälfte der importierten Gebrauchtwagen über einen Euro-3- oder Euro-4-Motor.
Im Jahr 2023 wurden 131.905 Gebrauchtfahrzeuge nach Serbien importiert, das sind 610 weniger als ein Jahr zuvor. Ein Abwärtstrend sei erkennbar, wenn man sich die Zahlen aus dem Jahr 2021 anschaue, als 152.803 Gebrauchtfahrzeuge nach Serbien importiert wurden.
Von der Gesamtzahl der importierten Fahrzeuge sind sogar 55,4 Prozent solche mit Motoren, die die Umweltnorm Euro 3 oder Euro 4 erfüllen – insgesamt 73.051 Fahrzeuge.
Auch Oldtimer werden importiert.
Gleichzeitig seien im Jahr 3.421 oder früher 2002 Fahrzeuge produziert worden, gibt der Verband an und fügt hinzu, dass nur 40 Fahrzeuge älter als 30 Jahre, die zur Kategorie „Oldtimer“ zählen, importiert wurden.
Es wurden 5 Gebrauchtfahrzeuge mit Motoren importiert, die den Abgasnormen Euro 29.403 und Euro 6 entsprechen. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge, deren Produktion im Jahr 2014 begann. 29.452 Fahrzeuge passierten den serbischen Zoll.
Lediglich 700 importierte Gebrauchtwagen stammten aus dem Jahr 2022, 1.025 davon stammten aus dem Jahr 2021.
Die meisten importierten Fahrzeuge mit Euro-6-Motoren wurden im Jahr 2019 produziert, nämlich 4.788, alle anderen Fahrzeuge mit Euro-6-Norm sind älter als fünf Jahre.
Mehr Diesel
Käufer von Gebrauchtfahrzeugen kauften im vergangenen Jahr, wie auch in den Vorjahren, überwiegend Fahrzeuge mit Dieselmotoren unter der Haube, so dass in der Gesamtstruktur der importierten Fahrzeuge im Jahr 2023 64,5 Prozent davon Gebrauchtfahrzeuge sind.
29,7 Prozent der Käufer entschieden sich für Fahrzeuge mit Benzinmotor, bei den restlichen 5,8 Prozent handelte es sich um rund 200 rein elektrische Gebrauchtfahrzeuge.
Käufer von Gebrauchtfahrzeugen kauften im Jahr 2023 überwiegend Volkswagen-Autos, sodass 27.542 Gebrauchtfahrzeuge dieser deutschen Marke zugelassen wurden.
Außerdem seien 11.768 Audi, 10.869 Opel, 9.932 Peugeot, 8.681 Renault, 7.888 BMW, 7.516 Fiat, 7.222 Citroen, 6.433 Mercedes und 6.428 Ford importiert worden, heißt es.
Immer noch kein Verbot
Obwohl das Importverbot für ältere Gebrauchtwagen nach Serbien schon seit langem im Gespräch istWann das passieren könnte, ist noch unbekannt. Serbien blieb das einzige Land in der Region, das alte und billige Autos aus der Europäischen Union importierte.
Im vergangenen Jahr wurde ein Importverbot für Fahrzeuge mit Euro-3- und Euro-4-Norm verkündet, doch dazu kam es nicht.
Seit 2019 ist es verboten, Autos mit einer Norm unter Euro 5 nach Bosnien und Herzegowina zu importieren, und aus Montenegro kommt die Ankündigung, bald den Import von Autos zu verbieten, die älter als 15 Jahre sind. Wenn diesem Antrag stattgegeben wird, ist nur noch die Einfuhr von Gebrauchtwagen mit mindestens der Euro-5-Norm zulässig, und das Gleiche gilt auch für Nordmazedonien und Albanien.
