Izjava ministarke Aleksandre Sofronijević o tome kako će izgledati pasoška kontrola u vozu na relaciji Beograd-Budimpešta kod nekih je izazvala zebnju
Pasoška i carinska kontrola u vozu na relaciji Beograd-Budimpšeta biće ubrzana tako što će srpska strana graničnu i carinsku kontrolu obaviti na stanici Beograd centar na Prokopu, a mađarska u Kelebiji, odnosno u vožnji, najavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević.
Navela je da da se očekuje da do kraja marta bude uspostavljen putnički saobraćaj na pruzi za velike brzine Beograd-Budimpešta.
Cena karte u jednom pravcu biće 25 evra, a pasoška i carinska kontrola biće ubrzana jer su, kako je navela ministarka, ispunjeni svi najviši standardi bezbednosti i sigurnosti.
Objasnila je kako će izgledati pasoška kontrola:
„Za vozove koji će direktno saobraćati između Beograda i Budimpešte predviđeno je da srpska strana graničnu i carinsku kontrolu obavi u ‘Beograd centru’ na Prokopu, a da mađarska strana to obavi u Kelebiji, odnosno da u vožnji obave pasošku i carinsku kontrolu“, rekla je Sofronijević za RTS.
Istakla je da će to ubrzati putovanje, ali se u javnosti postavlja pitanje da li to znači da vou neće stajati ni u jednoj uspustnoj stanici.
Čekaj, da li ovo znači da čuveni superbrzi-nigde-u-Evropi-ga-nema-sličnog voz neće stajati ni u Petrovaradinu, ni u Subotici???!!! Koji saobraćajni genije je ovo smislio i koliko će građani plaćati ovu Vučićevu zaje**ciju?
Ili ministarka lupa po običaju.
„Ministarka…
— Vladimir Mihic (@vladimir_mihic) March 10, 2026
Sofronijević je podsetila da je sedam godina, kada je prestao putnički saobraćaj na toj deonici, putovanje trajalo više od osam sati, a da će se sada na direktnim linijama trajati oko tri sata.
Navela je da na deonici pruge kroz Srbiju predviđena brzina do 200 kilometara na sat, a kroz Mađarsku 160 kilometara na sat.
Dodala je da je za relaciju Beograd-Budimpešta predviđeno osam pari vozova sa 16 polazaka, pet srpskih vozova „Soko“ vozova i tri mađarska voza „Taurus“.
Navela je da su planirane i dve direktne linije, bez zaustavljanja, odnosno samo sa tehničkim zaustavljanjem u stanici Kelebija koje će trajati 21 minut.
Advokatska komora Srbije (AKS) pozvala je sve advokate da do daljnjeg ne učestvuju u programu televizije Informer zbog targetiranja advokatice Jane Aćimović Planojević
Vlada Srbije ukinula je budžetska mesta za master i doktorske studije na programima srbistike, istorije i ruskog jezika i književnosti na Filozofskom fakultetu u Nišu. Odluka je doneta uprkos privremenoj meri Upravnog suda kojom je stopirano oduzimanje dozvole za rad ovim departmanima.
Policija i Hitna pomoć intervenisali su na jednom gradilištu u Novom Sadu nakon sukoba više osoba. Prema prvim informacijama, u tuči su učestvovali radnici, među kojima i strani državljani, a kao mogući razlog pominje se nezadovoljstvo zbog isplate zarada
Dvojica bosanskohercegovačkih alpinista je preživelo a pet njih je poginulo na planini Elbrus u Rusiji
Nakon priznanja gradskih vlasti da je prilikom pada krana na gradilištu novog Savskog mosta oštećen čelični luk konstrukcije, otvorena su nova pitanja o bezbednosti projekta i odgovornosti nadležnih. Inicijativa Beograd ostaje tvrdi da vlast pokušava da umanji ozbiljnost incidenta i traži objavljivanje svih detalja
Zašto Šapić legalizira batinaše u Beogradu? Zbog čega je šešeljizam ideologija vlasti? I šta Vučić poručuje narodu
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
