Otkazi u Juri samo su početak, upozoravaju sindikati i navode da su upitne hiljade radnih mesta u autoindustriji
Kompanija Jura u Leskovcu saopštila je nedavno da će zbog smanjenog obima narudžbina, u fabrici u Leskovcu sprovesti plan optimizacije i organizacije poslovanja, koji podrazumeva ponudu sporazumnog raskida ugovora uz otpremnine i plaćeno odsustvo za deo zaposlenih u prvom kvartalu 2026.
Samostalni sindikat metalaca Srbije upozorio je da je to uvod u širi talas otpuštanja u domaćoj autoindustriji.
Prema navodima sindikata, istovremeno je podnet zahtev da se oko 300 radnika Jure tokom cele 2026. godine uputi na plaćeno odsustvo, uz naknadu od 60 odsto zarade. Ove mere, kako se navodi, posledica su drastičnog pada porudžbina i smanjenja aktivnosti na evropskom tržištu automobilske industrije.
Stanje ozbiljno i zabrinjavajuće
Sindikat upozorava da je stanje u autoindustriji u Srbiji ozbiljno i zabrinjavajuće. Tokom 2025. godine, čak 12.640 radnika u ovom sektoru bilo je upućeno na plaćeno odsustvo duže od zakonom dozvoljenih 45 radnih dana, što je, prema sindikalnim podacima, dovelo do otpuštanja više od 6.000 zaposlenih.
Negativni trend nastavljen je i početkom 2026. godine, a sindikat posebno ističe da slučaj Jure u Leskovcu neće biti usamljen. Slične mere, kako navode, najavljuju se i u drugim fabrikama automobilske industrije širom Srbije, naročito u ekonomski nerazvijenim područjima.
Ko dobija otkaze
Iako se postupci formalno sprovode u skladu sa važećim zakonodavstvom, dodatni problem predstavlja struktura zaposlenih. Većina radnika ima manje od 10 godina radnog staža, zbog čega njihove otpremnine u slučaju otkaza najčešće ne prelaze 200.000 dinara, što sindikat ocenjuje kao nedovoljno za osnovnu egzistencijalnu sigurnost.
Predstavnici Samostalni sindikat metalaca Srbije izneli su ove podatke i na sastanku sa predsednikom Vlada Srbije Đuro Macut, održanom 21. januara 2026. godine, ocenivši da je stanje u automobilskoj industriji dostiglo kritičnu tačku.
Sindikat je zatražio hitnu i konkretnu reakciju države, nadležnih institucija i socijalnih partnera, upozoravajući da bi svako dalje odlaganje odluka moglo dovesti do masovnih otpuštanja i dodatnog pogoršanja socijalnog položaja radnika, posebno na jugu Srbije.
Prošle godine nekoliko hiljada ljudi u Srbiji, a pogotovo na jugu zemlje, ostalo je bez posla pošto su brojne strane firme zatvorile ispostave.
Predstavnici vlasti neretko su za ovaj problem krivili blokade, te povećanje minimalnih i prosečnih zarada, navodeći da Srbija više nije popularna po jeftinoj radnoj snazi.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Dok cene pšenice i uljarica na svetskim berzama padaju, troškovi goriva i đubriva rastu, stavljajući proizvođače pred ozbiljan finansijski pritisak. Kombinacija tržišnih i geopolitičkih faktora ponovo preti lancu snabdevanja hranom
Stare gume i bojlere recikleri u Srbiji ne žele da preuzimaju, jer su nove državne podsticaje nazvali „apsurdnim“, a za mnoge od njih kažu da nisu ni u skladu sa zakonom
Građanke i građani koji su danas do krvi branili izborne rezultate podigli su moral svima koji su poslednjih meseci klonuli duhom. Studentski pokret, posle godinu i po dana protesta, hapšenja, batina, pešačenja, biciklanja, sada ubira prve plodove tog rada
Devojka je stradala. Institucije i režim nisu rešili da rade svoj posao, nego su njenu smrt iskoristili za jedan od najjačih udara na psihu građana, za obračun sa Filozofskim fakultetom i Univerzitetom u Beogradu. Ali i za napad na sve pobunjene građane
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!