Putnički voz koji je saobraćao iz Karađorđevog parka ka Ovči naleteo je sinoć na zadnji deo teretnog voza koji je stajao na pruzi i čekao dalju vožnju. U nesreći nije bilo stradalih. Ovo je treći sudar BG voza
U tunelu kod Pančevačkog mosta, sinoć u 18 sati 26 minuta BG Voz koji je saobraćao iz Karađorđevog parka ka Ovči naleteo je na zadnji deo teretnog voza koji je stajao na pruzi i čekao dalju vožnju. U nesreći nije bilo stradalih, evakuisano je 13 osoba.
Od evakuisanih, većina je nakon lekarskog pregleda otpuštena, dok su četiri osobe upućene u Urgentni centar. Reč je o mašinovođi, kondukterki i dvoje putnika.
„Ono što je važno da znamo, imali smo i sreće da nije bilo poginulih. U ovakvim nesrećama gde je ljudski faktor uzrok ima i nesreća sa najtežim ishodom. Ovako nešto ne sme više da se ponavlja iz ovog treba izvući pouku, ali je najvažnije od svega da nema mrtvih”, poručio je ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić.
Kako su objavile Infrastrukture železnice Srbije, mesto na kojem se dogodila nesreća je veoma nepristupačno, pa ekipe Hitne pomoći nisu mogle da priđu. S toga su pripadnici Sektora za vanredne situacije evakuisali povređene, nakon čega su preusmereni na medicinske radnike.U izvlačenju putnika kroz evakuacioni izlaz učestvovali su i vatrogasci.
Do sudara je došli na oko 400 metara pred izlaz iz tunela kod Pančevačkog mosta.
Kašnjenja BG Voza
Saobraćaj još uvek nije normalizovan i kolosek na kojem je došlo do sudara, iz pravca železničke stanice Karađorđev park ka Ovči, još uvek ne funkcioniše.
Vozovi saobraćaju naizmenično na jednom kolovozu, zbog čega dolazi do kašnjenja od oko sat vremena.
Nije poznato kada će biti izvučen poslednji vagon teretnog voza, što predstavlja najteži poduhvat i ulosv za potpunu normalizaciju saobraćaja.
Iz Infrastrukture Železnice saopšteno je da pruga nije oštećena prilikom ovog sudara.
Godine zanemarivanja
„Zbog godinama zanemarivanja gradske železnice i infrastrukture bilo je samo pitanje trenutka kada će se neki ovakav incident desiti. Ovakvi incidenti pokazuju koliko su građani Beograda nebezbedni, posebno što se ovom rutom prevoze opasne materije“, izjavio je kandidat za gradonačelnika Dobrica Veselinović.
On je dodao da se nada da će svi povređeni biti dobro.
„A nama 2. juna ostaje da smenino ovu nesposobnu vlast i popravimo njihove propuste“, zaključio je Veselinović.
Treći sudar
Ovo je treći sudar BG voza takve vrste do sada. U obe prethodne nesreće uzrok je bio ljudski faktor.
Prethodna dva dogodila su se 2. maja 2013, kada je 22 putnika povređeno i 5. novembra 1992, kada je bilo poginulih u nosreći koja se tada dogovdila u tunelu ispod Bežanije, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Ljudski faktor
„Da bismo mogli da kažemo šta se tačno dogodilo moramo da sačekamo zvaničan izveštaj i tada ćemo pokrenuti postupke u skladu sa zakonom“, izjavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
On je dodao i da a je „putnički voz prošao, uprkos signalizaciji koja je pokazivala da prolaz nije dozvoljen, a potom je udario u teretni voz“.
„Gotovo sigurno jeste da je u pitanju ljudski faktor“, raključio je Vesić.
Železnički saobraćaj na ovom delu pruge trenutno je u prekidu, a u sudaru vozova pruga nije oštećena, saopštile su Infrastrukture železnice Srbije.
Mađarski ministar saobraćaja David Vitezi trebalo bi uskoro da poseti Srbiju i da sa srpskim vlastima razgovara o usklađivanju signalno-sigurnosnih sistema na pruzi Budimpešta–Beograd
U Opštoj bolnici u Leskovcu na bolničko lečenje je primljeno 15 dece zbog trovanja salmonelom nakon što su konzumirala testeninu u jednoj lokalnoj brzoj hrani
Mladi u Srbiji bi pre bili bili vaspitači u vrtiću ili učitelji nego nastavnici, pokazuju rezultati upisa na fakultete. Da li je učitelj ponovo postao cenjena i plaćena profesija?
Građani samo još danas i sutra (16. i 17. jul) mogu da se žale na odluku grada Beograda, prema kojoj za projekat izgradnje Javnog akvarijuma nije potrebna procena uticaja na životnu sredinu. Ekološko udruženje "Polekol" zove građane u pomoć
Objavljena je rang lista 177 zemalja na osnovu indeksa učinka u zaštiti životne sredine. Kako se kotira Srbija?
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Šta govore ubistvo Aleksandra Nešovića Baje i ranjavanje Milana Ostojića Sandokana? Zašto su porasli apetiti podzemlja? Kakvu tu ulogu igra policija? I zbog čega Vučić stalno najavljuje najave izbora
Intervju: Vladan Đokić, rektor Univerziteta u Beogradu
Pobeda je sigurna Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
