Zbog rekonstrukcije Glavne ulice izmene gradskog prevoza važiće do 24. juna
Zbog rekonstukcije Glavne ulice u Zemunu od danas, pa do 24. juna biće izmenjene trase više linija gradskog prevoza, najavljeno je iz Sekretarijata za javni prevoz.
Radovi se izvode na kolovozu u Glavnoj ulici, na delu od zone raskrsnice sa Ulicom avijatičarski trg (raskrsnica je slobodna za saobraćaj) do Davidovićeve ulice.
Ta deonica će tokom radova biti potpuno zatvorena za saobraćaj, pa će biti izmenjen saobraćaj na linijama 17, 73, 45, 83, 84, 703, 704, 705, 706 i 707.
Nove trase
Vozila sa linija 17 i 73 će saobraćati u smeru ka Batajnici trasom: Aleksandra Dubčeka – 22. oktobra – Vrtlarska – Ugrinovačka – Novogradska – Cara Dušana i dalje redovnom trasom; u smeru ka gradu: Cara Dušana – Karamatina – Kej oslobođenja – Stevana Markovića – Avijatičarski trg – Aleksandra Dubčeka i dalje redovnom trasom.
Vozila sa linije 45 će saobraćati u smeru ka terminusu „Zemun (Novi grad)” trasom: Tošin bunar – Ivićeva – Ugrinovačka i dalje redovnom trasom, a u smeru ka terminusu „Blok 44”: Ugrinovačka – Ivićeva – Tošin bunar i dalje redovnom trasom.
Vozila sa linije 83 će saobraćati u smeru ka Batajnici trasom: Aleksandra Dubčeka – 22. oktobra – Vrtlarska – Ugrinovačka i dalje redovnom trasom, a u smeru ka gradu: Ugrinovačka – Vrtlarska – 22. oktobra – Aleksandra Dubčeka i dalje redovnom trasom.
Vozila sa linija 84, 704, 706 i 707 će saobraćati u smeru ka Batajnici trasom: Karađorđeva – Avijatičarski trg – 22. oktobra – Vrtlarska – Ugrinovačka – Novogradska – Cara Dušana i dalje redovnom trasom, a u smeru ka gradu: Cara Dušana – Karamatina – Kej oslobođenja – Stevana Markovića – Karađorđeva i dalje redovnom trasom.
Vozila sa linija 703, 705 i 706E će saobraćati u smeru ka Batajnici trasom: terminus „Kej oslobođenja” – Marka Nikolića – Davidovićeva – Glavna – Cara Dušana i dalje redovnom trasom, a u smeru ka gradu: Cara Dušana – Karamatina – Kej oslobođenja – terminus „Kej oslobođenja”.
Koja se stajališta ukidaju?
Privremeno se ukida stajalište „Dušanova” (šifra st. #803) za linije 45 i 83 u Novogradskoj ulici; privremeno se izmešta stajalište „Ugrinovačka” (šifra st. #805) za linije 45 i 83 u Novogradskoj ulici, oko 15 metara posle postojeće pozicije, odnosno ispred kućnog broja 31.
Vozila će na izmenjenim delovima trasa koristiti stajališta:
– linije 45 i 83: „Novogradska” – smer ka Ulici Filipa Višnjića (stajalište koje u redovnom režimu koriste linije 81, 81L i 85);
– linije 17, 73, 84, 704, 706 i 706: „Ugrinovačka” – smer ka Ulici cara Dušana (stajalište koje u redovnom režimu koriste linije 45 i 83).
Vozila sa linije 83 će koristiti sva postojeća stajališta na izmenjenom delu trase, osim stajališta „Aleksandra Dubčeka” u Ulici 22. oktobra – smer ka Ulici Džona Kenedija (šifra st. #312, stajalište koja u redovnom režimu koriste linije 15, 45, 81, 81L i 85).
Radovi 300 dana
Kako je najavljeno, radovi će ukupno trajati 300 dana.
Kako je prenela „Politika“, predsednik Opštine Zemun Gavrilo Kovačević rekao je da će se radovi odvijati u nekoliko faza, a da će prva faza obuhvatati deonicu od Ulice Stevana Markovića do Davidovićeve ulice.
Nakon toga u letnjem periodu, u julu i avgustu, radiće se sama raskrsnica ulica Nikolaja Ostrovskog, Stevana Markovića i Karađorđeve ulice, kako bi bile rekonstruisane instalacije.
„Treća faza je potez od Davidovićeve ulice do Muhara, očekujemo u narednih 300 dana po proceni inženjera da će firma koja je dobila posao završiti radove”, rekao je Kovačević.
B.G./FoNet/Politika
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Režim ne zna kud udara. To se vidi po, čak i za njegove standarde učestalim, javnim obraćanjima nepomenika. Vidi se i po tome što je pogubljen i konfuzan, a često se građanima obraća i u vidno alkoholisanom stanju. Samokontrola nikada nije bila njegova jača strana, a sada je potpuno nestala. Slabost se ogleda i u metodi borbe protiv masovnog studentskog i građanskog pokreta. Metoda se zove – majmunsko oponašanje. Njihov položaj je sve gori kako vreme odmiče. Ne samo na političkom nego i na ekonomskom planu. Plate kasne, budžetska sredstva su sve tanja
Opozicija i njoj naklonjena javnost očekuje veći angažman Evropljana kada je u pitanju srpski politički prostor, vlast takve najave koristi da argumentuje tezu o obojenoj revoluciji, ali bi sa radošću ugostila bilo koga sa te strane, posebno ako daju neke pare. Čini se da i jedna i druga strana preteruju: niti će Evropa doći da nam organizuje izbore, niti će više stizati bilo kakva lova kojom će vlast da krpi budžetske rupe nastale vanrednim korupcionaškim troškovima
Vojska Srbije nema kapacitet da izvede paradu poput nekadašnje JNA, koja je 1985. godine imala više od 300.000 pripadnika, a na poslednju paradi 9. maja te godine direktno je izvela njih 6.690. Plus prateće službe, kojih je bilo više od 4.000. Na toj paradi bila su borbena sredstva koja će se pokazati i sad, 40 godina kasnije. Reč je o tenkovima M-84, helikopterima “gazela”, avionima “orao” i “super galeb G-4”, oklopnim transporterima i kamionima. Sada će svi oni biti predstavljeni kao “modernizovana čuda” iako su im odavno istekli resursi
Glas svakog fakulteta, ali i mogućnost stavljanja veta uz obavezan intervju i prihvatanje ideološkog minimuma, deo su procesa kroz koji svaki potencijalni kandidat za “studentsku listu” mora da prođe, saznaje “Vreme”. Iako Aleksandar Vučić žali što njegov protivnik još nema lik, studenti baš strateški ne žele da vlastima i tabloidima daju mogućnost za satanizaciju izabranih ljudi
Kao sa statistima na naprednjačkim okupljanjima, predsednik Srbije nema sreće ni sa siledžijama: em ih je malo, em su sitna boranija. Da nemaju policijski kordon iza leđa, davno bi ih narod razjurio. Ovako zavise od tetošenja onih koji bi ih – da je zakona i pravde u Srbiji – morali hapsiti. Prosto rečeno, jadni su i oni, a i ovi koji ih angažuju
U novom broju „Vremena“ Jovo Bakić je rekao da ne bismo opstali kao društvo i pojedinci kada bi režim pobedio. U pravu je. Reč sloboda u takvoj Srbiji bila bi zabranjena, lični integritet bio bi razlog za hapšenje, a kukavičluk – način preživljavanja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!