U poteri za rekordima

Već po prvim treninzima pred trku na stazi Spa Frankošamp u Ardenima moglo se naslutiti da stvari neće ići onako kako to timovi i vozači žele. Najpre je u petak Dejvid Kultard (Meklaren Mercedes) u punoj brzini izleteo sa staze i uništio bolid. Malo zatim je u istoj krivini izleteo i slupao se Žak Vilnev (BAR Honda). U drugom satu treninga, po jakoj kiši, Mihael Šumaher (Ferari) pogrešno je procenio odstojanje od bolida Pedra de la Rose (Jaguar), i zabio se u njegov zadnji deo. Srećom, iz svih karambola vozači su izašli bez povreda.

Potom je u subotu usledio haotičan zvanični trening koji je gotovo do samog kraja vožen na mokroj stazi. Bukvalno u poslednjim minutima, kada se na asfaltu pojavila suva linija, Ser Frenk Vilijams odlučio je da reskira, pa je poslao i Ralfa Šumahera i Huana Pabla Montoju da sa gumama za suvo vreme pokušaju da postignu najbolje vreme. Prostora za grešku nije bilo, svako, pa i najmanje skretanje sa suvog dela staze značilo je izletanje u blato, ali su oba vozača sjajno odradili posao i zauzeli prva dva mesta na startu. Pokušaji drugih timova da učine isto propali su ne samo zbog toga što je bilo malo vremena do kraja zvaničnog treninga već i zbog pogrešnog izbora guma. To su posle priznali i Kultard i novi šef Jaguara Niki Lauda. Montoja je osvojio svoju prvu pol poziciju u kratkoj karijeri vozača Formule 1 i njegovom oduševljenju nije bilo kraja, pa je u izjavama potom pominjao narednu sezonu i juriš na šampionsku titulu. Znalcima, međutim, bilo je jasno da je prava stvar sama trka i da i pored uzlazne linije Vilijams BMW-a stvari baš i nisu onakve kako to sugeriše poredak na startu.

METEOROLOGIJA: Na sam dan trke timovi i vozači najviše su brinuli zbog meteorologije, zbog vremena po čijoj ćudljivosti su Ardeni poznati ne samo trkačima već i vojskovođama. Pokazaće se potom da je kiša poslednja stvar o kojoj je trebalo da brinu. Najpre se pred sam start Frencenu (Prost) ugasio motor pa je morao sa odličnog četvrtog da startuje sa poslednjeg mesta. Potom je u trećem krugu Lučijano Burti (Prost) pri brzini od 260 kilometara na sat izleteo sa staze i bukvalno se zakucao u zaštitnu ogradu. Svako ko je video taj strahovit udarac u ogradu mora da je pomislio da je to kraj za dvadesetpetogodišnjeg Brazilca. Taj utisak pojačale su i medicinske ekipe koje su odmah stigle na lice mesta i podigle paravan oko razluopanog bolida u kome je sedeo Burti. Pokazaće se potom da je čvrstina materijala koji okružuju vozača prosto zadivljujuća jer je Burti prošao samo sa potresom mozga i, kako sada stvari stoje, već za nekoliko dana će izaći iz bolnice.

Iako su sudije pored staze proglasile udes za „uobičajeni trkački incident“, iz prvih nezvaničnih izjava stiče se utisak da vozač tima Prost smatra krivcem Edija Irvajna (Jaguar), koji mu je ušao u putanju na najbržoj krivini na stazi i bukvalno ga izgurao na travu, što je prethodilo incidentu.

„Znao sam da je Burti negde iza mene, ali se nisam nadao da će pokušati da me obiđe sa unutrašnje strane“, rekao je novinarima posle trke Irvajn koji je prvi pokušao da pomogne Brazilcu. „Plašio sam se da se desilo najgore jer je to stvarno bio strahovit udarac. Lučijano je bio bukvalno zatrpan gumama, ali sam odmah video da je pri svesti i to je davalo nadu.“

„Stvarno nemam pojma šta se desilo“, izjavio je Burti novinarima koji su ga obišli u bolnici. „Sećam se da sam bio prilično brz i da sam pokušao da obiđem Irvajna, ali se same nesreće ne sećam. Čitavo telo me boli, a najviše leđa. Želim što pre da izađem iz bolnice i vratim se vozačkoj svakodnevici.“

NA KLOCNAMA: Trka je posle te nesreće prekinuta, očekivala se vest o Burtiju, a kada su lekari javili da je on van životne opasnosti počele su pripreme za ponovni start. Ovog puta je Montoja bio taj koji je platio ceh zbog prekida. Mehaničari su ga uoči kruga za zagrevanje ostavili na „klocnama“, sa sva četiri točka u vazduhu, pa je umesto s prvog morao da startuje s poslednjeg mesta. Posle starta Mihael Šumaher je pokazao ko je gazda u kući i za kratko vreme napravio razliku od čak pola minuta u odnosu na najbližeg pratioca.

„Način na koji Mihael vozi govori mi da nema premca“, izjavio je bivši šampion Najdžel Mensel koji od ‘92. drži rekord od deset pobeda u jednoj sezoni, rekord koji Šumi teorijski može da obori ukoliko pobedi u sve tri trke koliko je ostalo do kraja sezone. „Rekordi su da se obaraju, a ako je neko zaslužio to da učini onda je to Mihael Šumaher.“

Sam Šumi je oprezan, smatra da „Vilijams BMW ima velike šanse za pobedu na brzim stazama u Monci i Indijanopolisu“. Ono što sada najviše brine Frenka Vilijamsa je odustajanje Montoje i kvar Ralfa Šumahera koji je u Belgiji ostao bez bodova. Slično je i u Meklarenu kome je mala uteha drugo mesto za Kultarda i četvrto za Hakinena. Najsrećniji su posle trke bili u ekipi Benetona čiji je vozač Đankarlo Fizikela osvojio sjajno treće mesto. Radovao se i Žan Alezi koji je osvojio svoje prve bodove od kada je prešao u tim Džordan Honde.

Sledeća trka vozi se 21. septembra na stazi u Monci za Veliku nagradu Italije.