U toku je javni uvid u urbanistički projekat za izgradnju podzemne garaže u parku kod Hotela Bristol na Savskom vencu. Izradu urbanističkog projekta finansira Beograd na vodi doo. Javni uvid, odnosno podnošenje prijava građana, traje samo do 19. aprila.
Planirano je 450 parking mesta u podzemnoj garaži u dva nivoa i zadržavanje svega pet od postojećih 86 stabala u parku.
Ovaj park je, osim što je park, i prostor za prelet i migraciju strogo zaštićenih vrsta ptica i nalazi se u okviru ekološki značajnog područja „Ušće Save u Dunav“ ekološke mreže Republike Srbije.
Postoji opravdana sumnja da će javna podzemna garaža biti za građane koji tu stanuju, kao što piše u projektu.
Za koga se pravi garaža
Naime, u urbanističkom projektu za rekonstrukciju odnosno rušenje Stare pošte u Savskoj ulici navedeno je da će se parking mesta za novi komercijalni objekat Kulturni centar koji će biti izgrađen umesto Stare pošte obezbediti izgradnjom podzemne garaže u parku kod Hotela Bristol.
Takođe, kako je navedeno u urbanističkom projektu za rekonstrukciuju hotela Bristol koji se radi za potrebe Beograda na vodi, parkiranje će se rešiti izgradnjom garaže u parku pored Hotela Bristol.
Zatim, kako navode u udruženju “Naša mesna zajednica”, kod Hotela Bristol se planira i “šestospratnica na parcelama iza hotela. I izgradnju ove šestospratnice od 40.000 kvadrata finansira Beograd na vodi doo. Ovaj stambeno-poslovni objekat će imati 169 stanova, 5 lokala, zatvoreni bazen i 268 parking mesta u podzemnoj garaži. Iako su predviđena parking mesta za ovaj objekat postoji velika verovatnoća da će garažu u parku kod Hotela Bristol najviše koristiti stanari ovog, ali i drugih objekata u Beogradu na vodi jer kupovina garažnih mesta nije obavezna prilikom kupovine stana.”
Šta predviđa Plan generalne regulacije
Urbanističkim projektom je planirano da se na krov garaže koja će zauzimati 70 odsto ukupne površine parka, postavi „zeleni krov“ debljine 1,7 do 2m na kojem treba da se zasadi između ostalog novo drveće.
“Postojeće drveće je visine i do 20 metara a platan i kesten kojima park obiluje imaju dubok koren za koji svakako nije dovoljno dva metra zemlje sa sve prostorom za sadnju sadnica”, upozoravaju iz Udruženja i navode da “izgradnjom novoplanirane saobraćajnice i nekoliko ulaza u garažu će se dodatno smanjiti površina parka”.
Planom generalne regulacije Beograda, planom višeg reda, je za područje parka planirana namena javna zelena površina. Takođe Planom generalne regulacije, uopšte nije predviđeno pravljenje javne garaže na ovoj lokaciji.
