BIRN otkriva da su u okviru istrage o napadu u Banjskoj na severu Kosova pronađena dva blindirana „mercedesa“ u vlasništvu beogradske firme Pent Rent, koja se povezuje sa Milanom Radoičićem i Zvonkom Veselinovićem, a koja je deo mreže preduzeća sa unosnim poslovima na državnim tenderima.
Dan nakon oružanog sukoba u Banjskoj na severu Kosova, koji je izbio 24. septembra 2023. godine, kosovska policija prikazala je veliku količinu naoružanja, vojne opreme i vozila zaplenjenih na tom području, koje je koristila naoružana grupa Srba predvođena Milanom Radoičićem, piše BIRN.
Među zaplenjenim vozilima, bila su i dva „mercedesa“ G klase, a prema informacijama do kojih je BIRN došao iz istrage u Prištini, ovi automobili su u vlasništvu beogradske firme Pent Rent.
Pent Rent, kako dalje otkriva BIRN, povezan je sa nekoliko preduzeća koja ostvaruju velike poslove na državnim tenderima, uključujući ćerka-firmu Elektroizgradnja Bajina Bašta, koja realizuje značajne ugovore u sektoru elektroenergetske infrastrukture. Sa Pent Rentom povezana je i C&LC Group, poznatu po učešću u poslu javnog prevoza u Beogradu, o čemu je BIRN ranije pisao.
Prema javno dostupnim podacima i informacijama izvora upoznatog sa poslovanjem tih firmi u Srbiji, ova preduzeća pripadaju širem poslovnom krugu, koji je povezan sa Milanom Radoičićem i njegovim kumom Zvonkom Veselinovićem.
Dan nakon oružanog sukoba u Banjskoj na severu Kosova, koji je izbio 24. septembra 2023. godine, kosovska policija prikazala je veliku količinu naoružanja, vojne opreme i vozila zaplenjenih na tom području, koje je koristila naoružana grupa Srba predvođena Milanom Radoičićem, piše BIRN.
Režimske veze i kombinacije
Među zaplenjenim vozilima, bila su i dva „mercedesa“ G klase, a prema informacijama do kojih je BIRN došao iz istrage u Prištini, ovi automobili su u vlasništvu beogradske firme Pent Rent.
Pent Rent, kako dalje otkriva BIRN, povezan je sa nekoliko preduzeća koja ostvaruju velike poslove na državnim tenderima, uključujući ćerka-firmu Elektroizgradnja Bajina Bašta, koja realizuje značajne ugovore u sektoru elektroenergetske infrastrukture. Sa Pent Rentom povezana je i C&LC Group, poznatu po učešću u poslu javnog prevoza u Beogradu, o čemu je BIRN ranije pisao.
Prema javno dostupnim podacima i informacijama izvora upoznatog sa poslovanjem tih firmi u Srbiji, ova preduzeća pripadaju širem poslovnom krugu, koji je povezan sa Milanom Radoičićem i njegovim kumom Zvonkom Veselinovićem.
Sredinom 2024. godine, kada je BIRN istraživao tender za gradski prevoz u Beogradu, Milorad Lovrić iz C&LC Group tvrdio je da je sa Zvonkom Veselinovićem sarađivao „još 2014. i 2015. godine na nekim projektima“, negirajući bliže poslovne veze.
„On ima svoj račun i svoju kuću, ja imam svoj račun i svoju kuću, odnosno firmu za koju radim“, rekao je tada Lovrić za BIRN.
Međutim, izvori, ali i podaci iz finansijskih izveštaja i mreže povezanih firmi, ukazuju da su veze između tih poslovnih krugova znatno bliže i da traju i danas.
Pent Rent: Rentiranje vozila ili vožnja sistema
Podaci iz APR-a i finansijski izveštaji za 2024. pokazuju da poslovanje Pent Renta, firme osnovane 2016. godine, prevazilazi klasičan rent-a-car model. Formalni vlasnik kompanije Duško Đenadija je, prema saznanjima BIRN-a, vozač Milorada Lovrića, menadžera C&LC grupe i poslovnog partnera Zvonka Veselinovića.
Finansijski izveštaji pokazuju da Pent Rent najveći deo prihoda nije ostvarivao od rentiranja vozila, već kroz finansijske odnose sa povezanim firmama. Prema izveštajima za 2024. godinu, preduzeće je iz tih odnosa ostvario čak 85 miliona dinara, dok su prihodi od osnovne delatnosti rentiranja vozila i prodaje usluga bili višestruko manji i iznosili oko 28,4 miliona dinara.
Istovremeno, firma je imala i više od 78 miliona dinara kratkoročnih pozajmica. Sličan obrazac vidi se i prethodnih godina. Tokom 2023. kratkoročne pozajmice iznosile su više od 157 miliona dinara, dok su 2025. godine pale na oko 27 miliona, ali su i dalje ostale značajne. Iz finansijskih izveštaja nije moguće utvrditi od koga su te pozajmice uzimane, niti da li su dolazile od povezanih firmi, banaka ili drugih izvora finansiranja, jer struktura obaveza nije prikazana.
Ovakva struktura prihoda i zaduživanja ukazuje da Pent Rent nije funkcionisao kao klasična operativna rent-a-car firma, već pre kao finansijski kanal ili posrednik kroz koji se odvijaju novčani tokovi i upravljanje vozilima unutar šire mreže povezanih kompanija.
Izvor: BIRN
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
