Na beogradskom aerodromu „Nikola Tesla" se već nekoliko puta ponavlja isti kvar usred letnje sezone. Nadležni kažu da se radi o globalnom kvaru na softveru, ali analitičari smatraju da je neobično da kvar tako dugo traje i da IT stručnjaci ne mogu da ga otklone
Gužve i kašnjenje letova na beogradskom aerodromu nastale su zbog pogrešnog usmeravanja putnika u tranzitnoj zoni. Nadležni kažu da je francuska kompanija Vansi odgovorna
Kako „Vreme“ nezvanično saznaje, na Aerodromu „Nikola Tesla“ radi samo jedna stanica za odleđivanje. To je razlog brojnim današnjim kašnjenjima i u dolasku i u odlasku
Avio-kompanije, često s pravom, upiru prst u aerodrome i kontrole letenja zbog problema koje preživljavaju. Britiš ervejz je još u maju kritikovao aerodrom Hitrou zbog nedostatka zemaljskog osoblja. Lufthanza krivicu slaže po sledećim faktorima: štrajkovi kontrolora letenja, letnje nevreme i, posebno, povećan broj prijava oboljenja zaposlenih od korone. Jer i zaposleni u avio-industriji su ljudi, po prirodi posla češće će se zaraziti i karantin podjednako dugo traje i za njih
