Do južnog suseda, Albanije, može se doći iz tri pravca: najkraći je od Merdara preko Kuksa upravo izgrađenim autoputem do Tirane, a posle kako gde, malo duži je preko Podgorice na Skadar, ili kroz Makedoniju, preko Struge na Elbasan. Međutim, što bi rekao kolega Vasić, nije baš "higijenski" preko Kosova putovati sa srpskim registarskim tablicama, preko Crne Gore je "potumbavo", a najduže ispade najbolje
Ne sanjajući da nas svega nekoliko godina deli od Vikiliksa, uskratio sam strahopoštovanje diplomatama i zahtevao da im se ukinu privilegije barem u javnom saobraćaju i javnom parkiranju
Teško je objasniti zašto. Zato bolje ostati na onome "kako" je Silvio Berluskoni, premijer Italije, uspeo da preživi još jedno glasanje o poverenju u Parlamentu, uprkos svim izgledima da neće
Ne bi bilo čudno da su nekome ko je otišao da glasa rekli da je već glasao
Ubistvo pešaka koji je pretrčavao autoput još jednom je uperilo svetla ka najčuvenijem svedoku pokajniku srpskog kriminala, ali, kao i do sada, niko ne očekuje da će on videti ćeliju bilo kog zatvora u Srbiji. Vlasnik ergele trkačkih konja, građevinski preduzetnik, veleposednik u Sremu, Buha se ponaša kao da se ništa nije dogodilo i svoj "novi život" zapravo nastavlja sa onim novcem koji je stekao u sumnjivim poslovima u poslednjih dvadesetak godina
"Slučaj kolumna" je doprineo da mnogi, naročito sa one strane koja je s prezirom posmatrala Karleušin svet i one koji taj svet vole, priznaju banalnu istinu da i u tom svetu ima i glupih i pametnih, i dobrih i loših, a najčešća je, kako to kod većine ljudi biva, mešavina svega pomenutog
U Francuskoj potresenoj štrajkovima, blokadom rafinerija i uličnim sukobima sastali su se Nikola Sarkozi, Angela Merkel i Dmitri Medvedev da razgovaraju o odnosima EU i Rusije, raketama, strategijama. Da li su ta dva događaja povezana
Mario Vargas je pobunjenik, ali i sam kao da ne zna "protiv čega". On je protiv života bez cilja i smisla, smatra da je u svemu promašio zato što ni u šta nije verovao
"BG voz za Pančevački most kreće sa petog koloseka u osam časova i trideset minuta", odzvanja sa razglasa železničke stanice Novi Beograd. U retrovizoru lokomotive vide se gospođa sa kesama i gospodin u kancelarijskom odelu kako žure da uđu. Mašinovođa Aleksandar posle njihovog ulaska zatvara vrata i kompozicija kreće tačno u sedam i trideset. Sledeća stanica je Prokop
