Saobraćaj
Verovali ili ne, Srbija je zemlja u kojoj se automobili najmanje koriste
Automobile u Srbiji koristi 53 odsto građana, a u Sloveniji čak 91 odsto, pokazalo je istraživanje sprovedeno u 10 centralnoevropskih zemalja
Automobile u Srbiji koristi 53 odsto građana, a u Sloveniji čak 91 odsto, pokazalo je istraživanje sprovedeno u 10 centralnoevropskih zemalja
Proizvođači električnih automobila zadovoljni su kako poslednjih meseci ide prodaja, ali se slažu u oceni da stanovništvo još nije spremno za ključni korak prelaska na njihovo korišćenje. Najčešći mitovi o njima su da su preskupi, da baterije kratko traju i da mogu više da izazivaju požare od benzinaca
Tim stručnjaka iz Štutgarta "prekrio" je deo kolovoza posebnim magnetnim trakama koje služe da se e-automobili usred vožnje pune. To je velik korak napred u odnosu na dosadašnje varijante statičnog punjenja automobila na parkinzima
Gotovo preko noći, nekoliko kineskih proizvođača električnih automobila zagospodarilo je domaćim tržištem. Dok rivali iz Nemačke i dalje traže rešenje za opstanak u borbi, iz Kine poručuju da će tek vladati ovom industrijom
U prva tri meseca ove godine prodato je 5,7 odsto manje polovnjaka nego u istom period prošle godine. Prosečna cena u januaru bila je 8.582, a u martu 8.634 evra
Prvi autoput u Crnoj Gori doneo je već u prvoj sedmici nepredviđene probleme. Ukupna investicija ove deonice duge četrdeset kilometara iznosi skoro milijardu evra koja je obezbeđena spornim kreditom kineske Exim banke. Ekonomska isplativost ovog projekta je upitna, a postoji i sumnja na koruptivne radnje
Ko je imao sreće, već je video leteću svinju na koncertima "Pink Flojda". A mi ostali? Posle Knina, Karlovca i Karlobaga, raspevane fontane u koloru, metroa, fabrike čipova "Mubadala", srpskog "Mercedesa", gondole i jarbola od 250.000 metara, videćemo i leteće automobile. Da ih pravimo, da se vozimo i da se zezamo. Ima li ičeg lepšeg u bezbrižnom skakutanju od mesta do mesta u ličnom letećem vozilu
U svetu biznisa neuspele trgovine događaju se svaki dan i svaki dan se smišlja neki plan B. Samo što ga ne smišljaju ljudi koji jedino iskustvo u konkretnom poslu imaju iz rada u nekakvoj londonskoj gvožđari
Najkraće rečeno: pamet u glavu, novce u džep i zaboraviti svaku nadu. Stoička rezignacija i budističko pomirenje sa tužnom sudbinom jedini je način da se psihički preživi vožnja po beogradskim ulicama
Opozicionari su policajce pozivali da skinu šlemove i odlože “antiterorisitičku” aparaturu, ili da se bar vrate u zgradu, iznutra je zaštite i da ne prave bespotrebni cirkus i metež. Na trenutke je situacija bila na ivici ozbiljnijeg incidenta. Jedna fotografija je izazvala veliku pažnju javnosti: bakica iz lokalnog pokreta “Bravo” čuvala je pendrek i balistički štit jednog policajca koji je otišao do toaleta. Još jedan kuriozitet: neki advokati koji su krenuli u sud na ročišta zadržali su se ispred suda, u znak podrške poslanicima – donosili su im vodu iz obližnje trafike. I nama je prekardašilo, reći će jedan. Kako bilo, blokada je bila uspešna
Džaba vam upinjanje da dokažete da visoka korupcija postoji u Srbiji. Ona je, jednostavno, nezamisliva. A onda padne nadstrešnica sveže renovirane železničke stanice (na slici) i ubije 15 ljudi. I pukne mehur i iz njega počnu da kuljaju laži, krađa, kriminal i korupcija
"Volim život i žao mi je što ću umrijeti. Ako mi se to uopšte jednom dogodi. A izgleda da hoće. Mada, vazda velim da ne idemo nigdje; sve što se vidi i čuje, traje vječno", rekao je Vojo Stanić u velikom intervjuu za „Vreme“ pre 12 godina. Povodom njegove smrti, objavljujemo ga u celosti