Быстро закрыли старый, нормальный автовокзал со всей необходимой инфраструктурой, чтобы не беспокоить белградцев на воде, и частных инвесторов, и открыли новый – но без здания вокзала. Сейчас объявляется тендер. Возникает вопрос, почему не все работы были завершены, а только потом открыли новый объект?
Дирекция земель под застройку и строительства Белграда опубликовала публичный призыв к строительству здания вокзала внутри комплекса новые автобусные станции в блоке 42 в Новом Белграде. Стоимость работ оценивается в 5,6 миллиарда динаров (около 48 миллионов евро), об этом видно из опубликованного приглашения, говорится в нем. Новая экономика.
На Портале государственных закупок Дирекция опубликовала тендер под названием «Строительство автовокзала в квартале 42 в Новом Белграде – II этап», и, как видно из документации, второй этап фактически включает в себя строительство автовокзала.
Напомним, в Белграде 27 сентября в блоке 42, где раньше находился "Барахолка", открылся новый автовокзал, а в воскресенье, 29 сентября, были организованы первые отправления с нового вокзала.
В тот же день была закрыта бывшая станция по адресу Железничка 4 Савского амфитеатра. С отправлением автобуса в Любляну через 50 минут после полуночи 29 сентября на станции, проработавшей более полувека, был официально поставлен висячий замок.
Однако станция на новом месте в блоке 42 до сих пор не достроена - в том числе и здание вокзала не достроено, поэтому пассажиры пользуются временным помещением с базовыми удобствами - пристройкой площадью 1.200 квадратных метров, "оборудованной для бесперебойное функционирование станции».
Три этапа строительства станции
Строительство автовокзального комплекса БАС разделено на три очереди. Первый этап включал в себя строительство привокзального плато, второй этап, на который сейчас объявлен тендер, относится к строительству объекта автовокзала BAS, а третий этап включает в себя привокзальную площадь и внутреннюю дорогу.
Как видно из документации, предоставленной в рамках тендера, опубликованной на Портале государственных закупок, здание вокзала планируется прямоугольной формы в виде вытянутой буквы «П», иметь подвал, цокольный этаж, первый этаж и фальшпол.
Главный вход, а также доминирующие пешеходные и автомобильные подъезды будут со стороны улицы Антифашистской Борьбы, где ожидается наибольший приток пассажиров. С противоположной стороны запланированы входы и выходы на плато платформы станции.
Компании, заинтересованные в строительстве этого объекта, могут отправить заявки до 22 ноября.
В соглашении о совместном строительстве нового автовокзала BAS от 2017 года компания BAS была указана финансистом проекта, а город Белград – инвестором.
Тем не менее, строительство платформы и парковки началось в 2020 году, и перенос сроков означал срыв первоначального бюджета.
В этом и следующем году на достройку станции Белграду из национального бюджета должно быть перечислено 2,4 миллиарда динаров (около 20 миллионов евро).
Половина будет выплачена городу за выполнение работ в 2024 году, остальные 1,2 миллиарда запланированы на 2025 год. Эти средства будут направлены на покрытие расходов, понесенных на втором этапе строительства комплекса.
Источник: Новая экономика
Реестр имущества и доходов государственных служащих недоступен уже пять дней, и граждане и журналисты не могут проверить данные, имеющие решающее значение для контроля за должностными лицами. Агентство по предотвращению коррупции сообщает, что портал возобновит работу в среду, 11 ноября.
Совет регулирующего органа электронных СМИ наложил на телеканал «Информер ТВ» ряд мер, в том числе два запрета на трансляцию передачи «Колледж».
Задержания, аресты и начало расследований происходят с 25 октября с такой скоростью, что за всем этим практически невозможно уследить, и все это с целью установления верховенства права. Это приводит нас к дверной ручке номер 3, сербскому варианту дверной ручки номер 22.
Город Крагуевац заплатил за землю почти 297 миллионов динаров, отказавшись от строительства на ней новой автобусной станции.
Высшая прокуратура Белграда отвергла обвинения Высшей прокуратуры в злоупотреблениях в работе прокуроров и поставила под сомнение мотивы доклада, заявив, что он может быть средством расплаты с Ненадом Стефановичем.
В тот момент, когда институты Республики разрушены, когда осьминог Вучича еще жив, когда люди испытывают отвращение к несправедливости и зловонию, оставленным ессенским режимом, у нас, как говорил Макиавелли, остается лишь гражданская добродетель как топливо, с помощью которого мы можем вернуться к истокам.
Четыре независимых члена REM являются примером настойчивости и гражданской ответственности. Родолюб Шабич, даже покидая территорию REM после вынесения приговора информатору, столкнулся с тем, что ессеи оскорбляли его, били руками и ногами. Но и это скоро закончится.
Вучич помиловал избивших и Дияну Хркалович. Победители выборов должны отменить власть султана, которая позволяет одному человеку нарушать права всей судебной системы.
Время исследует: Строительство храма Святого Саввы
Оказались ли деньги, выплаченные правительством компании «СПК», в Москве через «Альта-банк»? ПодписатьсяВ архиве еженедельника «Време» собраны все наши цифровые издания с самого начала нашей работы. Все выпуски можно скачать в формате PDF, купив цифровое издание, либо прочитать все доступные тексты из выбранного выпуска.
Посмотреть все
