"Железнодорожная инфраструктура Сербии» издал приказ о закрытии железнодорожного вокзала в Бору, из-за небезопасных платформ, "не соответствующих установленным технологическим условиям", BIRN учится.
Вокзал в Боре закрыли менее чем через месяц после того, как в результате обрушения навеса на вокзале в Нови-Саде погибли 15 человек, сообщает
Его закрыли на основании решения Минстроя, транспорта и инфраструктуры, которое 27 ноября предписало немедленно запретить использование платформы на железнодорожной станции Бор.
Данное решение было разослано 28 ноября государственным предприятиям, компаниям и компаниям, с которыми сотрудничают Сербские железные дороги. О закрытии станции общественность была проинформирована только сегодня через местные СМИ Борского района, но в сообщениях заметно, что компания «Србиявоз» не назвала причины закрытия станции.
В Минстрое, транспорте и инфраструктуре не ответили на вопросы BIRN о причинах закрытия станции.
По данным местного портала «Ист медиа», железнодорожный вокзал Бор находится в руинах уже много лет, а перекрытия грозят обрушиться после пожара, произошедшего в июле прошлого года.
Тем не менее, пассажирские поезда в Майданпек, Заечар и Ниш ежедневно ходили со станции в Боре с несколькими отправлениями. Пассажиры, желающие воспользоваться поездом по указанному маршруту, в будущем смогут доехать до грузовой станции в Боре.
«На грузовой станции в основном есть вагоны и цистерны для Зидина, это даже не станция. Невероятно, что город с таким бюджетом, как Ниш, переживает такой катаклизм», - говорит Саша Трифунович, редактор борского портала Ist media.
Как выглядел вокзал в Боре
По совпадению, первый поезд из Заечара прибыл в Бор именно в этот день, в бывший День Республики, 29 ноября 1967 года, когда была полностью достроена железнодорожная линия Заечар - Бор. По сообщению "ЗА медиа", в этот день также был торжественно открыт железнодорожный вокзал в Боре, тогда один из самых красивых в Восточной Сербии.
Полный текст по этой теме читайте на сайте портал БИРН.
Источник: БИРН