Intervju: Goran Ješić
Na salonu automobila u Ženevi, u utorak 6. marta predstavljen je novi model Fiata „500 L“. U skladu sa bombastičnim najavama i otkrivanje automobila prošlo je u sličnoj atmosferi. Stari model Fiat „500″ i novi „500 L“ izronili su iz bine koja se otvorila u obliku školjke. Šef kompanije Fiat Olivije Fransoa objasnio je prisutnima da oznaka „L“ označava „large“ što se odnosi na veličinu novog modela. Potencijalnim kupcima Fransoa je objasnio da je korišćenje ova dva modela slično konzumaciji espresa i kapućina. „To vam je kao razlika između espresa i kapućina. U espresu uživate sami, a kapućino već delite sa ljudima koje volite.“
Novi model Fijata od početka je predstvaljan kao automobil koji karakterišu praktičnost i korisnost. Predstavljen je u bordo, žutoj, beloj i metalik sivoj varijanti. Ima šest brzina i rikverc, dvobojni volan i može da se vozi maksimalnom brzinom od 210 kilometara na sat. Italijanski proizvođač je rekao da želi da prenese poruku da se prilagođava željama korisnika. Samim tim, novi model je, kaže, „porastao kako bi zadovoljio potrebe kupaca.“ Osnovna ideja dizajna bila je da vozač u ovom automobilu ima što bolju vizuelnu preglednost i da kabina ima mnogo prirodnog svetla.
Zbog toga Fiat „500 L“ ima velike staklene površine, a kao opciju i najveći panoramski krov u ovoj klasi automobila. Kako bi izašli u susret različitim zahtevima svojih kupaca, u Fijatu su ponudili 30 boja karoserije u kojima će se proizvoditi ovaj model.
U „500 L“ najpre će se ugrađivati dva benzinska motora, 0.9 litarski dvocilindrični TwinAir i 1.4 litarski agregat, kao i dizelaš 1.3 MultiJet II.
Iz Fijata nije precizirana tačna cena, ali se predpostavlja da će biti oko 16.000 evra.
Kad je reč o pažnji koju je pridobio novi „šumadinac“, nesumnjivo je da je interesovanje bilo veliko. Eksluzivnom predstavljanju automobila prisustvovale su brojne novinarske ekipe iz celog sveta, ali i čelnici ove kompanije uz domaće političare koji su takođe prisutvovali događaju. Predsednik Srbije Boris Tadić, ministar ekonomije Nebojša Ćirić, bivši ministar ekonomije Mlađan Dinkić ocenili su ovaj događaj kao šansu za napredak srpske ekonomije. Pored pozitivnih reakcija iz vrha kompanije i naše države, veliko interesovanje pokazala je i publika koja je ispratila premijeru u Ženevi.
O premijeri i performansama novog modela Fiat „500 L“ ponovo su pisali i strani mediji. „Njujork tajms“ mu je dodelio nadimak – „Fiat 500 L na steroidima“. Ovaj američki list navodi da će on na tržište SAD-a stići iduće godine, a prodavaće se u u posebnoj dilerskoj mreži koja se tek stvara i koja sada prodaje samo nekoliko verzija modernog „fiće“, „fijata 500″.
„Vol Strit Džornal“ ističe uspeh koji je Srbija postigla dovođenjem Fijata u Kragujevac, uz ocenu da je Srbija na taj način postala industrijsko središte na Balkanu. List navodi da će proizvodnja Fijata „500 L“ početi u maju i da bi do kraja 2012. godine on trebalo da se nađe na evropskom tržištu.
Predviđeno je da sledeće godine počne njegov izvoz i u Sjedinjene Američke Države, navodi ovaj list.
„Vol Strit Džornal“ takođe piše da postoji trend među proizvođačima automobila da otvaraju postrojenja u državama koje nude jeftiniju radnu snagu, poreske olakšice i subvencije, što sve smanjuje troškove proizvodnje. Automobil koji će se proizvoditi samo u Kragujevcu američki „Vol Strit Džurnal“ naziva „šansom ‘Fijata’ da se vrati na put profita na evropskom tržištu“. Ovaj list navodi da se radi o automobilu „idealnom za mlade porodice“. Piše da će niži troškovi proizvodnje u Srbiji biti značajan činilac u boljem poslovanju „Fijata“, te da se zbog toga ova kompanija opredelila da novi model proizvodi baš u Kragujevcu. Član borda direktora „Fijat automobila Srbija Aleksandar Ljubić, rekao je za „Volstrit džurnal“:
„U Kragujevcu je moguće proizvoditi više od jednog modela. Drugi model koji bi mogao da se proizvodi u Srbiji je bilo koji od manjih ili vozila srednje veličine iz ‘Fijat grupe’, uključujući i Krajsler“.
Njujorški list piše da fabrika u Kragujevcu ima kapacitet da proizvede 200.000 vozila godišnje i da bi taj broj kasnije mogao da dostigne 300.000 automobila, dok „Ju-Es tudej“ smatra da je glavni mamac „fijata 500 L“ njegova veličina, te da bi mogao da se okarakteriše kao porodični automobil.
Predsednik Srbije Boris Tadić iskoristio je priliku na sajmu u Ženevi da među prvima isproba novi model „500 L“. On je rekao da je Fijat na neki način novi-stari proizvodjač automobila na svetskoj mapi i da se vraća „fići“ i projektu jugo-Amerika, s obzirom da će se Fijat „500 L“ izvoziti i u Ameriku.
Tadić je najavio da se prvi efekti proizvodnje fijata „500 L“ mogu očekivati početkom sledeće godine, kao i da bi sa 10 ovakvih investicija Srbija bila drugačija zemlja:
„To je oko 1,5 milijardu evra bruto proizvoda više. A to 1,5 milijardu evra direktno u izvoz, a izvoz je, pored veoma niskog bruto-društvenog proizvoda najveća slabost srpske ekonomije. U tom smislu Srbija dobija dve ogromne činjenice koje poboljšavaju kvalitet i preformanse naše ekonomije. Ovo je pre svega uspeh građana Srbije“, poručio je Tadić.
On je takođe najavio i saradnju sa još nekim proizvođačima automobila, ali nije želeo da precizira o kome se tačno radi. U razgovoru sa predsednikom Fijata Serđom Markioneom bilo je reči i o svetskoj krizi, gde je Boris Tadić zaključio da će radnici Fijata u Srbiji, kao i bilo gde u svetu, za svoja radna mesta morati da se bore kvalitetnim radom.
Markione je predsedniku Srbije kazao da proizvodnjom u Kragujevcu Fijat želi da postane konkurentniji na svetskom tržištu.
Ceremoniji predstavljanja novog modela su, osim predsednika Tadića, prisustvovali ministar ekonomije Nebojša Ćirić, gradonačelnik Kragujevca Verko Stevanović, bivši ministar ekonomije Mlađan Dinkić i ambasador Srbije u Švajcarskoj Milan St. Protić.
Ministrar Ćirić je izjavio povodom ove premijere da će se u Srbiji proizvoditi 80 odsto novog modela Fiata „500 L“. „Praviće ga naši radnici i kompanije koje su u Srbiji. Nama je važno je da će od izvoza, za koji se očekuje da će biti između 1,1 i 1,3 milijarde evra godišnje, otprilike 80 odsto biti neto izvoz“, rekao je Ćirić.
Bivši ministar ekonomje Mlađan Dinkić je novi automobil ocenio kao najbolji potez u srpskoj ekonomiji u poslednje četiri godine. Pored ovoga, on je gostujući u jednoj televizijskoj emisiji obećao da će se, ako bude u novoj vladi, zalagati da se omogući popust za kupovinu novog fijatovog modela „500L“.
Takođe je dodao da je o popustu za Fiat „500L“ već razgovarao sa predstavnicima Fijata.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
