Lična priča
Teže posledice sprečilo je predsednikovo obezbeđenje koje je identifikovalo vozača džipa i sa iznenađenjem konstatovalo da je reč o visokom policijskom funkcioneru
Visoki funkcioner MUP službenim džipom u subotu 3. novembra oko tri
ujutru na autoputu Beograd-Niš kod Bubanj potoka. Automobil je u više navrata presecao put koloni vozila u kojoj je bio predsednik Srbije Tomislav Nikolić na putu za Bajčetinu, i pokušavao da se ubaci između predsednikovog automobila i vozila koja ga prate, javilo je više medija u nedelju uveče.
Teže posledice sprečilo je predsednikovo obezbeđenje koje je
identifikovalo vozača džipa i sa iznenađenjem konstatovalo da je reč o
visokom policijskom funkcioneru. Slučaj je prijavljen policiji koja je odmah došla i obavila uviđaj. List „Blic“ međutim saznaje, da je reč o vozilu načelnika Saobraćajne policije Dragiše Simića ali da u automobilu nije bio on već njegov vozač. Simićev vozač, prema izvoru „Blica“, tvrdi da nije pokušao da pretekne Nikolićevu kolonu, niti su mu oni na bilo koji način davali znake da se udalji ili uspori.
Pojedini tabloidi incident opisuju
kao pokušaj atentata. Kurir na primer na naslovnoj strani: „Atentat na
Predsednika: Oficir MUP pokušao da ubije Nikolića!“ S takvom
interpretacijom događaja ne slaže se činjenica da je Kabinet
predsednika Srbije tek u nedelju 5. novembra uveče potvrdio da se u
subotu ujutru dogodio incident na autoputu. Činjenica da predsednikova
služba potvrđuje vest 40-ak sati nakon događaja govori o njenoj
neobičnoj inerciji. To može da znači i da se u predsednikovom
okruženju ne pridaje takav značaj incidentu kakav mu pridaju pojedini
mediji.
Povodom incidenta Nikolić je kroz izjavu iz Kabineta poručio
da ima puno poverenje u pripadnike Ministarstva unutrašnjih poslova
Republike Srbije koji se brinu o njegovoj ličnoj bezbednosti i da
očekuje da će se incident ispitati do kraja.
Vest je došla u atmosferi
spekulacija nakon objavljivanja saznanja da je telefon predsednika
Nikolića bio prisluškivan, a da je neko iz policije telefon Aleksandra
Vučića „stavio na mere“, što između ostalog omogućuje da se preko
baznih stanica u svakom trenutku zna njegovo kretanje.
Neposredno pred stupanje na dužnost Tomislav Nikolić je izjavljivao
da će poštovati naloge obezbeđenja, ali da će u Bajčetinu putovati
svojim privatnim automobilom, koji će voziti sam. To ovom prilikom
očito nije bio slučaj.
Kada se sličan incident desio 1. decembra 2004, kada je Beograđanin
Miroslav Cimpl pokušao „audijem 80“ da u ulici Kneza Miloša u
Beogradu preseče kolonu u kojoj je bio predsednik Tadić, Nikolić, koji
je tada bio u opoziciji, postavio je pitanje: „Šta Tadić ima da se
vozika u devet sati uveče?“
Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, vozila pod pratnjom su ona vozila kojima je dodeljena pratnja pripadnika policije ili vojske sa posebnim motornim vozilima snabdevenim uređajima za posebne svetlosne i zvučne signale. Posebni svetlosni signali su, prema pravilniku, crveno i plavo svetlo na prvom i poslednjem vozilu u koloni koja se naizmenično pale i gase, a zvučni signal je identičan policijskoj sireni. U zakonu se, takođe, nedvosmisleno navode obaveze drugih učesnika u saobraćaju pri susretu sa vozilima pod pratnjom: „Vozač koji na putu susretne vozilo ili kolonu vozila pod pratnjom, odnosno vozač kog sustigne vozilo ili kolona vozila pod pratnjom dužni su da zaustave svoje vozilo, da noću umesto velikih svetala upotrebe oborena svetla za osvetljenje puta, da se strogo pridržavaju naredaba koje im daju lica iz pratnje i da kretanje nastave tek pošto prođu sva vozila pod pratnjom.“
Vozila pod pratnjom imaju pravo prvenstva prolaska u odnosu na sva druga vozila i na njih se ne primenjuju odredbe o ograničenju brzine niti zabrana preticanja obilaženja i preticanja, kao i presecanja kolone pešaka, pod uslovom, razume se, da ne ugrožavaju bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Jedno pravilo, ipak, važi za sve podjednako: niko, pa ni vozila pod pratnjom, ne sme proći na crveno svetlo na semaforu. Prolazak „na crveno“ može im obezbediti samo saobraćajni policajac, koji to po pravilu i čini, naravno, samo u slučaju da je prisutan.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
