Ovo nije Holivud

Na treningu nije bilo velikih iznenađenja iako je kiša „skratila“ borbu za startna mesta. Ferari je po sistemu „što je sigurno, sigurno je“ došao u Melburn sa starim bolidom i može se reći da im je provala oblaka u subotu veoma odgovarala jer se sutradan, tokom trke, videlo da su glavni rivali, ali i poneki od novodošlih, dosegli Ferarijev prošlogodišnji nivo. Baričelo i Mihael Šumaher zauzeli su prva dva mesta, Ralf Šumaher u Vilijams BMW-u bio je treći, Meklaren-Mercedesov dvojac Kultard i Raikonen odmah za njim, a šesti je bio Montoja (Vilijams BMW). Posle sjajnih rezultata na testovima odlično se plasirao Zauberov duet, a ni Fizikela (Džordan Honda) i dva vozača Renoovog tima Truli i Baton nisu loše prošli zaključujući poredak prvih desetak vozača na startu.

Onda je sutradan granulo sunce, tribine su po običaju u Albert parku bile prepune i sve je bilo spremno za početak nove sezone. Krug za predstavljanje, turiranje pred polazak, pet crvenih svetala i samo nekoliko sekundi posle starta – spektakularan karambol!

POLETANJE: Ralf Šumaher je posle izjavljivao da nije kriv za udes iako je bilo jasno da je bio u najmanju ruku preterano nestrpljiv. Obišao je na startu starijeg brata, dva puta pokušao isto i s Baričelom, a onda je bukvalno najahao na njegov zadnji deo i poleteo kroz vazduh. Od težih posledica spaslo ga je to što je punom širinom svog bolida naleteo na ferari ispred sebe pa je imao „pravilnu avionsku putanju“, kao i to da je prostor za izletanje na tom mestu dovoljno širok.

„Pogledao sam snimak i mislim da je prerano kočio. To je sramota!“, besno je rekao Ralf Šumaher novinarima koji su ga saletali u boksu.

I sami izveštači su u prvom trenutku pomislili da je možda Brazilac promašio brzinu ili kočio prerano, ali je Rubens to oštro demantovao.

„Uporedio sam svoju telemetriju s Mihaelovom od prošle godine. Podaci se gotovo poklapaju! Išao sam istom putanjom i ‘skratio’ krivinu. Čak sam kočio kasnije nego on prošle godine!“

Bilo kako bilo, uz njih dvojicu još šest vozača se slupalo u gužvi koja je posle sudara nastala – Hajdfild i Masa (Zauber), Baton (Reno), Mekniš (Tojota), Fizikela (Džordan Honda) i Olivije Pani (BAR Honda). Svi oni potrčali su ka boksovima očekujući da start bude ponovljen, ali su sudije bile drugačijeg mišljenja koje će poneki zaneseni komentatori Formule 1 oceniti kao – „pobedu sporta nad komercijalom“! Naime, na stazu je izašlo vozilo za usporavanje koje je predvodilo kolonu preostalih bolida dok olupine nisu bile uklonjene i staza očišćena. Razočaranje za otpale, baš kao i za brojnu publiku. Ali, možda su pomenuti komentatori ipak bili u pravu.

„Možda se publici sviđa sudar na startu, ali to nije Holivud, ti sudari nisu filmski već stvarni“, izjavio je posle trke Dejvid Kultard, koji je predvodio kolonu preostalih bolida posle samog incidenta. I sam je bio žrtva jer mu je neki od polomljenih delova kojih je bilo na stazi oštetio menjač, u šta se uverio kada je promašio brzinu pred drugi nastavak trke i nakratko izleteo sa staze. Sasvim dovoljno da izgubi vodeću poziciju, a potom i da odustane.

IZNURIVANJE: A drugi prekid je usledio posle sjajne borbe koju su na drugom i trećem mestu vodili Truli i Šumi. Iako je šampion sve vreme zaostajao samo pola sekunde i nekoliko puta pokušao da pretekne bolid ekipe povratnika u Formulu 1, Italijan je pokazao da je novi Renoov bolid veoma brz na pravcu. Iskusni Šumaher se potom odlučio za taktiku stalnog i jakog pritiska pa je naterao Jarna Trulija da napravi grešku i izleti sa staze.

Pošto je Kultard izleteo sa staze, duel su vodili Šumaher i Montoja, koji je bez pardona obišao šampiona već u prvoj krivini posle starta. Potom je Mihael opet primenio „taktiku pritiska i iznurivanja“ koja je donela rezultate jer je sada Kolumbijac promašio brzinu i izgubio vođstvo. Ostalo što se dešavalo do kraja trke i nove pobede bila je čista rutina.

Treći je kroz cilj prošao Kimi Raikonen i samo potvrdio da će stići do vrha i ranije nego što mu to prognoziraju. Četvrto mesto osvojio je Edi Irvajn koji je plasman okarakterisao kao dar s neba, aludirajući na loše rezultate jaguara u pripremnom periodu. Peti je bio domaći vozač, debitant u Formuli 1 Mark Veber, koji je ekipi Minardija doneo prve bodove u istoriji tima, a neočekivani bod je osvojio i Mika Salo za Tojotu kojoj je ovo bio debi u šampionatu.

Naredna trka vozi se za Veliku nagradu Malezije na stazi Sepang u Kuala Lumpuru 17. marta.