Lekcija iz pobede

Kada Kimi Raikonen (Meklaren Mercedes) „pukne“ i brecne se na ekipu rečima: „Nismo dovoljno brzi“, onda je doteralo cara do duvara! „Bolid je spor! Vozio sam najbrže što sam mogao, ali to nije ono što bih ja želeo!“ A kad Ledeni prevali tako nešto preko usta, onda je đavo odneo šalu. Pa kad još pogledamo ko je vozio najbrže krugove na stazi u Nirbugringu u trci za Veliku nagradu Evrope, a Raikonen je za tri stotinke bio iza pobednika, onda je sve jasno.

„Mnogo smo naučili poslednjih nedelja“, rekao je Mihael Šumaher (Ferari), koji je pobedom na domaćem terenu zadenuo još deset bodova pod pojas. „Svaki detalj na našem bolidu je poboljšan i sve se dobro uklopilo za postizanje pravog rezultata, tačno onog na koji smo ciljali“, zaključio je. Da ozbiljnije shvataju izjave vozača, a trebalo bi, konkurenti su mogli da polzuju i od reči drugog vozača tima Felipea Mase (prvi pehar za njega, treći na cilju) koji je posle subotnjeg zvaničnog treninga rekao da su u bolid „ugradili nove delove“ i da su „promenili aerodinamiku pokrivača za motor“. E kad se sve to sabere, uz dodatak Brazilca da „u svakoj trci očekuje borbu sa Renoom“, ergo ne nedostaje motivacije, onda se stavi prst na čelo.

A sve je počelo rutinski. Fernando Alonso (Reno) je uspeo da posle starta zadrži prvo mesto koje je osvojio u kvalifikacijama, Šumi i Masa su radili svoje koliko da ne izgube priključak, a Kimi je od prevelike želje prestigao dvojicu, kojom prilikom je preforsirao i zamalo da u prvoj krivini napravi karambol zbog kasnog kočenja. Dženson Baton (Honda) je uspeo da odbrani četvrto mesto, što se ne bi moglo reći za njegovog timskog pajtaša Rubensa Barikela. Dobro, Ledeni je sjajno obišao Batona u šikani tri kruga potom. I? Pa to je bilo sve! Jer, kad je onda krenula dosada, strašno. Da ne beše malog Nike Rozberga (Vilijams), ne bih vam sve ovo pisao. Dečko je startovao poslednji i sjajnom vožnjom, ali i timskom taktikom, stigao sedmi na cilj! Mislim, prosto poželim da imam onaj interaktivni TV na kojem za lepe pare mogu daljinskim da biram koju kameru na bolidu hoću da gledam pa da se sit nauživam dobre vožnje trenutno jedinog vozača na stazi koji me stilom, agresivnošću, motivacijom, podseća na Ajertona Senu.

Ali, da se vratim u surovu stvarnost. Ovo „dosadno“ koštalo me je u ponedeljak rasprave, pa sam adutirao činjenicom da sam tokom prve trećine trke natenane spremao ručak (Mmmmmmm!), slušajući samo ton, beskrajno ponavljanje „komentatora“ koji još ne shvataju da bi trebalo da prenose(!), a ne da drže časove iz mehanike. O tome da je Formula 1 spektakl, pa onda glamur, zezanje, a i looovaaa… a ne izveštaj sa sajma tehnike – da i ne govorim.

E sad, da se vratim disputu od ponedeljka. Moji oponenti su mi skrenuli pažnju da prenebregavam „tuču“ između Žaka Vilneva (BMW) i Đankarla Fizikele (Reno) koja datira još od subotnjeg zvaničnog treninga kada je, kao, „Mali Žil“ blokirao Fizija. Gluposti! Talijan pjeva labuđi pjev i njegove reakcije spadaju u kategoriju pošalice da – rđavom sve smeta. Uostalom, nisam ja zaspao onomad u Bahreinu pa da me dok vodim prestignu krivinu pre kockaste zastavice! Da mu mehaničari nisu dobro uradili posao u boksu, ne bi stigao šesti na cilj, za mesto ispred Vilneva. Zato kažem drugarima, ama znam za njih dvojicu, mante me se, ne marim, nego da vas pitam di su Monti (Huan Pablo Montoja, Meklaren Mercedes) i čemerni Rubinjo! Završio je kao šesti, za njega puna kapa, ali šta je uradio tokom trke!? Ništa ljudi, džaba. Ruku na srce, ni ostali se nisu pretrzali od kočopernosti. Pogledaš na vremena, rastojanja, strašno, sve po sekunda-dve razlike! Nije bilo trkanja ljudi, dosada!

Ali, šta se ovim hoće kasti? Pa posle dobrog starta sezone izgleda da je trebalo da Ferari održi lekciju ostalima i podseti ih na ona vremena kad je Šumi palio i žario upravo taktikom koju su primenili na Nirbugringu. Malo te pratim u stopu, onda ti odeš u boks a ja lagan kao pero uradim ono što najbolje znam, nekoliko brzih krugova na „ćistoj“ stazi, kraće sam u boksu na dolivanju goriva i – ko je pobedio? Opet ja! Deja vu!!! A?

Sledeća trka je već u nedelju, 14. maja, za Veliku nagradu Španije u Barseloni.