Malo šta može tako da vas izbaci iz takta na odmoru kao kazna za prebrzu vožnju ili neki sličan saobraćajni prekršaj, za koji ste ubeđeni da ne ugrožava nikoga. Teško je objasniti vozaču da u tom verovanju nije sasvim u pravu, a još teže da je ograničenje od 50 ili 60 kilometara na čas na ravnom i otvorenom putu neophodno kao i da će nekoliko kilometara prekoračenja plaćati u desetinama, a možda i stotinama evra ako mu saobraćajac ne ponudi da se „nagode“.
Ima tehnologija i to ona mobilna rešenje to jest aplikaciju i za ovu muku, zar ste u to uopšte sumnjali?
Poslednjih godina namnožili su se startapovi i projekti čiji je cilj da povežu vozače i digitalizuju kulturu ablendovanja odnosno upozoravanja kolega koji vam dolaze iz suprotnog smera da ih čeka radar. Većina aplikacija može se instalirati besplatno, ali za deset do pedeset evra godišnje dobijate i premijum servis sa masom raznoraznih korisnih informacija za vozača.
Najrasprostranjeniji servis u svetu, naravno, pripada Guglu i zove se Vejz (Waze), a slede ga Escort Live, Cobra iRadar, Radarbot, MyPatrol i razni drugi. S tim što je MyPatrol trenutno najpraktičniji za Srbiju, sudeći po iskustvima korisnika.
Većina ovih aplikacija, naročito Vejz, daju vam širok spektar usluga počev od navigacije do raznih drugih korisnih informacija: gde je najbliža pumpa, servis, koje ulice su iznenada postale neprohodne zbog manjeg udesa ili đubretarskog kamiona koji po pravilu ide u zabranjenom smeru, a vama se žuri.
Najinteresantniji je onaj deo sa radarima i saobraćajnim kamerama. Aplikacija vas uredno obaveštava gde se „zamke“ nalaze, kako nailazite na njih, a ako je to moguće, nudi vam i alternativne puteve kako biste ih izbegli.
U slučaju saobraćajnih kamera, sve je jasno. One stoje tu gde stoje i samo je potrebno mapirati ih. Ali, kod policijskih patrola glavnu ulogu ima vozačka solidarnost. Ako vam je aplikacija uključena dok prolazite pored patrole, dovoljno je da stisnete ikonicu na ekranu koja potvrđuje njihovu lokaciju. Vaše dojave uredno se beleže i pamte. Ukoliko i drugi vozači potvrde da ste javljali „savesno“ odnosno da niste kliktali bez veze s namerom da zbunite sistem, dobijate poene koje možete da zamenite za pretplatu ili nešto drugo. S porastom broja korisnika sistem postaje precizniji, a aplikacija vam javlja i koliko „kolega po volanu“ je trenutno u vašoj blizini kako biste znali jesu li informacije dovoljno relevantne.
Isprva izgleda kao da su ovo „antirežimske“ aplikacije čiji je cilj da ometu saobraćajnu policiju u hvatanju nasilnih vozača. To jeste jedna od mogućnosti, ali ne i ona najvažnija. Preko aplikacije možete upozoriti druge i na to da vam se vozilo pokvarilo ili ste na začelju kolone, a nalazite se u oštroj krivini. I to brže nego da postavljate trougao i efektnije je nego paljenje sva četiri žmigavca. Što ionako morate da uradite po zakonu. Možete da pozovete u pomoć ako se nađete u nevolji, da vozite u koloni sa prijateljima, a da ne morate striktno i rizično da ih pratite, branik na branik. Posebno je interesantna mogućnost da ponudite nekome vožnju od A do B ako „utrči“ za gorivo. Trošak aplikacija precizno izračunava vodeći računa da niko ne šteti, ali i da niko ne zarađuje pa da moraju da se uključe i poreznici.
Naravno, kao i sve što odaje lokaciju i prati vašu brzinu (upozoravajući na prekoračenja), i ove aplikacije uglavnom zahtevaju aktivan internet, što takođe košta, posebno ako ste u romingu. A može da prikuplja podatke o vašem kretanju. Ako vas to plaši, pomislite koliko tek brine kriminalce koji bi da izbegnu policijske patrole.
